本技术涉及产品输送,涉及一种载具输送机构。
背景技术:
1、目前在工业生产中,产品的生产基本采用流水化作业,为方便产品的输送,产品一般装载在载具上,随着载具一同输送;如:申请号为:cn202023161173.1,名称为:一种载具输送机构。该载具输送机构采用导轨滑座结构以及单向限位机构,通过气缸驱动单向限位机构带动载具沿着导轨移动;如果生产线较长,则需要拼接导轨,成本较高。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种载具输送机构,该载具输送机构结构相对简单,且成本相对较低,实施方便。
2、一种载具输送机构,其包括:两条横向间隔设置的侧梁,侧梁的内侧面两端分别转动连接有从动皮带轮,每个侧梁的中部连接有下连接块,两个下连接块的下端之间连接有中间连接块,两个下连接块之间设置有传动轴,传动轴的两端分别通过轴承与下连接块转动连接,传动轴的一端伸出其中一个下连接块并连接有驱动电机,传动轴的两端分别连接有驱动皮带轮,侧梁连接有2个中间皮带轮,2个中间皮带轮与驱动皮带轮形成v形的端部;每侧的从动皮带轮、驱动皮带轮以及中间皮带轮通过皮带连接。
3、进一步地,传动轴与驱动电机之间设有减速器。
4、进一步地,所述下连接块的下端连接有2个调节皮带轮,2个皮带调节轮位于驱动皮带轮的下方两侧,2个调节皮带轮、2个中间皮带轮以及驱动皮带轮构成w字的5个端部。
5、进一步地,侧梁的内侧面上端连接有l形的辅助支撑片,辅助支撑片的竖直段设有连接孔并通过连接件与侧梁固定连接;辅助支撑片的水平段位于竖直段的上方。
6、进一步地,所述侧梁的上方连接有压板,压板的一侧伸入侧梁的内侧并位于水平段的上方,
7、进一步地,压板的上端面设有腰形孔,侧梁设有连接孔,压板通过连接件与侧梁连接。
8、连接件可以为螺栓、螺钉等。压板上设置腰型孔,可以调整压板伸入侧梁内侧的距离,以使得压板与皮带配合达到最佳。
9、进一步地,两侧梁之间连接有皮带保护壳,皮带保护壳呈u形设置,皮带两侧的竖直板通过长螺栓与侧梁连接,竖直板的上端与水平段靠近或抵接;竖直板与侧梁之间形成皮带下端通过的空间。
10、进一步地,两侧梁之间连接有多块中间连接板。
11、进一步地,两侧梁之间设有限位机构,所述限位机构包括u形固定板,u形固定板的两端分别与两侧梁固定连接,u形固定板的中部连接有限位气缸,限位气缸连接有l形限位板。
12、进一步地,其中一侧梁连接有用于感应载具的感应器,感应器与限位气缸电连接。
13、本实用新型有益效果:通过两个侧梁上设置皮带传动机构,同时在侧梁的中部设置驱动电机以及传动轴,传动轴连接有驱动皮带轮,驱动电机通过传动轴、驱动皮带轮驱动两侧的皮带传动机构动作,并带动载具移动;整体结构相对简单,成本相对较低。
1.一种载具输送机构,其包括:两条横向间隔设置的侧梁,侧梁的内侧面两端分别转动连接有从动皮带轮,其特征在于:每个侧梁的中部连接有下连接块,两个下连接块的下端之间连接有中间连接块,两个下连接块之间设置有传动轴,传动轴的两端分别通过轴承与下连接块转动连接,传动轴的一端伸出其中一个下连接块并连接有驱动电机,传动轴的两端分别连接有驱动皮带轮,侧梁连接有2个中间皮带轮,2个中间皮带轮与驱动皮带轮形成v形的端部;每侧的从动皮带轮、驱动皮带轮以及中间皮带轮通过皮带连接。
2.根据权利要求1所述的一种载具输送机构,其特征在于:所述下连接块的下端连接有2个调节皮带轮,2个皮带调节轮位于驱动皮带轮的下方两侧,2个调节皮带轮、2个中间皮带轮以及驱动皮带轮构成w字的5个端部。
3.根据权利要求1所述的一种载具输送机构,其特征在于:侧梁的内侧面上端连接有l形的辅助支撑片,辅助支撑片的竖直段设有连接孔并通过连接件与侧梁固定连接;辅助支撑片的水平段位于竖直段的上方。
4.根据权利要求3所述的一种载具输送机构,其特征在于:所述侧梁的上方连接有压板,压板的一侧伸入侧梁的内侧并位于水平段的上方。
5.根据权利要求4所述的一种载具输送机构,其特征在于:压板的上端面设有腰形孔,侧梁设有连接孔,压板通过连接件与侧梁连接。
6.根据权利要求1所述的一种载具输送机构,其特征在于:两侧梁之间连接有皮带保护壳,皮带保护壳呈u形设置,皮带两侧的竖直板通过长螺栓与侧梁连接,竖直板的上端与水平段靠近或抵接;竖直板与侧梁之间形成皮带下端通过的空间。
7.根据权利要求1所述的一种载具输送机构,其特征在于:两侧梁之间连接有多块中间连接板。
8.根据权利要求1所述的一种载具输送机构,其特征在于:两侧梁之间设有限位机构,所述限位机构包括u形固定板,u形固定板的两端分别与两侧梁固定连接,u形固定板的中部连接有限位气缸,限位气缸连接有l形限位板。
9.根据权利要求8所述的一种载具输送机构,其特征在于:其中一侧梁连接有用于感应载具的感应器,感应器与限位气缸电连接。