机械配件用耐冲击包装箱的制作方法

文档序号:33863769发布日期:2023-04-20 03:56阅读:34来源:国知局
机械配件用耐冲击包装箱的制作方法

本技术涉及包装箱,尤其涉及机械配件用耐冲击包装箱。


背景技术:

1、包装箱由箱盖和底座组成,主要是为了便于运输装卸和仓贮,一般用木箱和瓦楞实木托盘,也有采用锡桶或白铁桶的,通过包装箱将机械配件进行包装运输,对机械配件起到保护作用。

2、现有一般机械配件用包装箱为简易包装,对于机械配件的耐冲击性较为一般,在遇到外部冲击时,不便对箱内的机械配件进行保护,同时现有箱体不便进行运输,工作效率不高。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的机械配件用耐冲击包装箱。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:机械配件用耐冲击包装箱,包括外箱,所述外箱顶端设置有箱盖,所述外箱内壁均固定连接有支撑板,所述支撑板远离外箱一侧均固定连接有多个缓冲弹簧,所述缓冲弹簧另一侧均固定连接有底板,所述底板相互靠近一侧均固定连接有内箱,所述外箱内部底端四角均固定连接有安装块,所述安装块内部均设置有空腔,所述空腔内部顶端均固定连接有气缸,所述气缸驱动端均固定连接有推杆,所述推杆远离气缸一端均固定连接有滑轮。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述外箱顶部外侧固定连接有固定盖,所述固定盖四角均设置有下螺孔。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述箱盖顶端两侧均固定连接有把手。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述箱盖四角均设置有上螺孔。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述上螺孔内侧中部均螺纹连接有螺栓。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述空腔内部两侧均设置有卡槽。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述卡槽内侧中部滑动连接有卡杆,所述卡杆相互靠近一端均固定连接在推杆两侧。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述安装块底侧一端均设置有通口。

17、本实用新型具有如下有益效果:

18、1、本实用新型中,通过支撑板上的缓冲弹簧和内箱上的底板进行连接,在受到外部的冲击的压力时,通过支撑板带动缓冲弹簧进行运动,对外部产生的冲击压力进行缓冲,实现缓冲的效果,同时使得内箱物体保持稳定,避免冲击造成内箱损坏而破坏内部的物体。

19、2、本实用新型中,通过启动安装块内空腔顶部的气缸,带动气缸驱动端的推杆进行运动,推动推杆下的滑轮从通口进行伸出,便于外箱进行移动运输,推杆上的卡杆滑动在卡槽内,便于对伸出的滑轮进行限位控制,防止过度伸出损坏装置。



技术特征:

1.机械配件用耐冲击包装箱,包括外箱(1),其特征在于:所述外箱(1)顶端设置有箱盖(3),所述外箱(1)内壁均固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)远离外箱(1)一侧均固定连接有多个缓冲弹簧(10),所述缓冲弹簧(10)另一侧均固定连接有底板(12),所述底板(12)相互靠近一侧均固定连接有内箱(8),所述外箱(1)内部底端四角均固定连接有安装块(9),所述安装块(9)内部均设置有空腔(16),所述空腔(16)内部顶端均固定连接有气缸(15),所述气缸(15)驱动端均固定连接有推杆(17),所述推杆(17)远离气缸(15)一端均固定连接有滑轮(18)。

2.根据权利要求1所述的机械配件用耐冲击包装箱,其特征在于:所述外箱(1)顶部外侧固定连接有固定盖(2),所述固定盖(2)四角均设置有下螺孔(7)。

3.根据权利要求1所述的机械配件用耐冲击包装箱,其特征在于:所述箱盖(3)顶端两侧均固定连接有把手(4)。

4.根据权利要求1所述的机械配件用耐冲击包装箱,其特征在于:所述箱盖(3)四角均设置有上螺孔(6)。

5.根据权利要求4所述的机械配件用耐冲击包装箱,其特征在于:所述上螺孔(6)内侧中部均螺纹连接有螺栓(5)。

6.根据权利要求1所述的机械配件用耐冲击包装箱,其特征在于:所述空腔(16)内部两侧均设置有卡槽(13)。

7.根据权利要求6所述的机械配件用耐冲击包装箱,其特征在于:所述卡槽(13)内侧中部滑动连接有卡杆(14),所述卡杆(14)相互靠近一端均固定连接在推杆(17)两侧。

8.根据权利要求1所述的机械配件用耐冲击包装箱,其特征在于:所述安装块(9)底侧一端均设置有通口(19)。


技术总结
本技术涉及包装箱技术领域,公开了机械配件用耐冲击包装箱,包括外箱,所述外箱顶端设置有箱盖,所述外箱内壁均固定连接有支撑板,所述支撑板远离外箱一侧均固定连接有多个缓冲弹簧,所述缓冲弹簧另一侧均固定连接有底板,所述底板相互靠近一侧均固定连接有内箱,所述外箱内部底端四角均固定连接有安装块,所述安装块内部均设置有空腔,所述气缸驱动端均固定连接有推杆,所述推杆远离气缸一端均固定连接有滑轮。本技术中,通过支撑板上的缓冲弹簧和内箱上的底板进行连接,带动缓冲弹簧进行运动,对外部产生的冲击压力进行缓冲,通过气缸驱动端的推杆进行运动,推动推杆下的滑轮从通口进行伸出。

技术研发人员:吴巍松,郝健平,于海涛
受保护的技术使用者:大连顺锦玻璃钢制品有限公司
技术研发日:20221227
技术公布日:2024/1/13
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