一种汽车维修用安全性能高的举升机的制作方法

本技术涉及汽车维修，具体为一种汽车维修用安全性能高的举升机。

背景技术：

1、汽车举升机是汽车检测与维修行业频繁使用的汽车举升设备，汽车举升机主要应用于汽车修理厂、4s店的整车大修、小修和保养，汽车举升机产品性能、质量好坏直接影响维修人员的人身安全和维修车辆的安全，在汽车维修的过程中，通常需要将汽车行驶至举升机台面上，并且由汽车的车轮直接与举升机台面接触。

2、然而目前的汽车维修用举升机在使用过程中不便于对汽车的车轮进行有效的限位，致使汽车因为维修或者手刹失灵的状态易于溜车而从举升机上方掉落，导致危险的发生，降低了整体使用的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用安全性能高的举升机，具备便于对汽车车轮进行限位，提高了整体作业安全性的优点，解决了目前的汽车维修用举升机在使用过程中不便于对汽车的车轮进行有效的限位，致使汽车因为维修或者手刹失灵的状态易于溜车而从举升机上方掉落，导致危险的发生，降低了整体使用安全性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用安全性能高的举升机，包括预埋箱，所述预埋箱内腔底部的四周均固定安装有液压缸，所述液压缸的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台的数量为两个，所述支撑台顶部的两端均固定连接有固定轴，所述固定轴的表面活动连接有限位挡板，所述限位挡板的底部活动连接于支撑台的表面，所述限位挡板的底部固定连接有立杆，所述立杆的下端固定连接有第二销轴，所述支撑台底部的中端固定连接有工作箱，所述工作箱内腔底部的中端固定安装有双轴电机，所述双轴电机输出端的两侧均固定安装有螺杆，两个所述螺杆相互远离的一侧通过轴承活动连接于工作箱内腔的上端，两个所述螺杆相互靠近的一端螺纹连接有移动板，两个所述移动板相互远离一侧的下端固定连接有推杆，所述推杆的表面活动连接于工作箱的下端，两个所述推杆相互远离的一端固定连接有第一销轴，所述第一销轴的表面与第二销轴的表面之间通过轴承活动连接有连接杆。

3、作为优选方案，所述工作箱内腔底部的两端均开设有导槽，所述移动板的底部活动连接于导槽的表面。

4、作为优选方案，所述立杆的上端固定连接有加强板，所述加强板的顶部固定连接于限位挡板的底部。

5、作为优选方案，所述支撑台顶部的中端固定连接有第二防滑橡胶垫，所述支撑台顶部的两端均固定连接有第一防滑橡胶垫。

6、作为优选方案，两个所述支撑台相互靠近的一侧之间固定连接有加强杆，所述加强杆的数量为两个。

7、作为优选方案，所述工作箱右侧的两端均螺纹连接有螺栓，两个所述螺栓的表面与工作箱的右侧之间固定安装有检修板。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过支撑台、液压缸、双轴电机、螺杆、工作箱、移动板、推杆、第一销轴、连接杆、第二销轴、立杆与限位挡板以及固定轴之间相互配合的作用下，实现了本汽车维修用举升机便于在汽车维修过程中对车轮的两侧进行限位防护的目的，有效的避免了汽车因为维修或者手刹失灵而发生掉落，提高了整体作业的安全性。

10、2、本实用新型通过导槽的设置，达到了对移动板进行限位导向的目的，通过加强板的设置，提高了立杆同限位挡板之间连接的强度，通过第二防滑橡胶垫和第一防滑橡胶垫的设置，提高了汽车维修过程中车轮同支撑台之间接触的摩擦力，降低了汽车行驶至支撑台上方发生打滑的几率，通过加强杆的设置，达到了对两个支撑台之间进行加固的目的，通过螺栓和检修板的设置，便于人员对工作箱的内部进行检修。

技术特征：

1.一种汽车维修用安全性能高的举升机，包括预埋箱(1)，其特征在于：所述预埋箱(1)内腔底部的四周均固定安装有液压缸(2)，所述液压缸(2)的顶部固定安装有支撑台(5)，所述支撑台(5)的数量为两个，所述支撑台(5)顶部的两端均固定连接有固定轴(9)，所述固定轴(9)的表面活动连接有限位挡板(7)，所述限位挡板(7)的底部活动连接于支撑台(5)的表面，所述限位挡板(7)的底部固定连接有立杆(13)，所述立杆(13)的下端固定连接有第二销轴(19)，所述支撑台(5)底部的中端固定连接有工作箱(3)，所述工作箱(3)内腔底部的中端固定安装有双轴电机(16)，所述双轴电机(16)输出端的两侧均固定安装有螺杆(14)，两个所述螺杆(14)相互远离的一侧通过轴承活动连接于工作箱(3)内腔的上端，两个所述螺杆(14)相互靠近的一端螺纹连接有移动板(17)，两个所述移动板(17)相互远离一侧的下端固定连接有推杆(11)，所述推杆(11)的表面活动连接于工作箱(3)的下端，两个所述推杆(11)相互远离的一端固定连接有第一销轴(18)，所述第一销轴(18)的表面与第二销轴(19)的表面之间通过轴承活动连接有连接杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全性能高的举升机，其特征在于：所述工作箱(3)内腔底部的两端均开设有导槽(15)，所述移动板(17)的底部活动连接于导槽(15)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全性能高的举升机，其特征在于：所述立杆(13)的上端固定连接有加强板(8)，所述加强板(8)的顶部固定连接于限位挡板(7)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全性能高的举升机，其特征在于：所述支撑台(5)顶部的中端固定连接有第二防滑橡胶垫(10)，所述支撑台(5)顶部的两端均固定连接有第一防滑橡胶垫(4)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全性能高的举升机，其特征在于：两个所述支撑台(5)相互靠近的一侧之间固定连接有加强杆(6)，所述加强杆(6)的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全性能高的举升机，其特征在于：所述工作箱(3)右侧的两端均螺纹连接有螺栓(21)，两个所述螺栓(21)的表面与工作箱(3)的右侧之间固定安装有检修板(20)。

技术总结
本技术公开了一种汽车维修用安全性能高的举升机，包括预埋箱，所述预埋箱内腔底部的四周均固定安装有液压缸，所述液压缸的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台的数量为两个，所述支撑台顶部的两端均固定连接有固定轴，所述固定轴的表面活动连接有限位挡板，所述限位挡板的底部活动连接于支撑台的表面。本技术通过支撑台、液压缸、双轴电机、螺杆、工作箱、移动板、推杆、第一销轴、连接杆、第二销轴、立杆与限位挡板以及固定轴之间相互配合的作用下，实现了本汽车维修用举升机使于在汽车维修过程中对车轮的两侧进行限位防护的目的，有效的避免了汽车因为维修或者手刹失灵而发生掉落，提高了整体作业的安全性。

技术研发人员：邱波,修瑞颖,康龙生
受保护的技术使用者：营口市立德电子科技有限公司
技术研发日：20221128
技术公布日：2024/1/12