一种吊具的制作方法

本技术涉及安装工具，特别涉及一种吊具。

背景技术：

1、在发动机装配过程中质量较大的部件需要吊取装配，由于装配方式的不同，像气缸盖、曲轴这种竖直装配的部件，吊装简单，安装方便。但对于需要水平装配的部件，例如飞轮、飞轮壳、扭振减震器等，对于吊具的使用要求比较苛刻：1.要求吊装部件水平，符合安装要求；2.要求吊具避让上方零部件不能干涉。

2、目前此类吊具多为c型吊具如图1所示，但是c型吊具体型较大，重心不好调节，使用非常不方便。

技术实现思路

1、本实用新型公开了一种吊具，用于解决现在的吊具体型较大，重心不好调节，使用不方便的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

3、一种吊具，用于吊装部件，包括：

4、水平设置的支撑杆，所述支撑杆的一端具有用于安装部件的安装部，所述支撑杆的另一端具有操作部；

5、配重块组件，可拆卸安装在所述支撑杆上；

6、吊装件，所述吊装件设置在所述配重块组件和所述安装部之间。

7、在水平设置支撑杆的一端安装有需要吊装的部件，在支撑杆的另一端设置有操作部；吊装件位置距安装部距离可根据使用情况调节，防止干涉。配重块组件是为了平衡需要吊装的部件重量，从而实现吊具自平衡，配重块组件数量可根据被吊装部件重量增加或减少，配重块组件可拆卸的安装在支撑杆上，方便拆装。具体使用时先将被吊装部件固定在支撑杆的安装部上，水平放置，在支撑杆上增加适量配重块组件后，在吊装件处整体水平吊起，操作人员控制支撑杆另一端的操作部，控制支撑杆方向和位置，上述吊具方便对不同位置的零部件装配，能适应多种零部件的吊取工作，能手动调整重心偏移，方便零部件装配。

8、可选地，所述配重块组件包括：限位件和配重块；

9、其中，所述限位件安装在所述支撑杆上，所述配重块可拆卸的安装在所述支撑杆上，并与所述限位件接触。

10、可选地，所述限位件包括定位片和连接结构；

11、所述定位片与所述支撑杆相对固定，所述配重块安装在所述支撑杆上时，通过所述连接结构将所述配重块与所述定位片相对固定。

12、可选地，所述配重块具有安装槽，所述安装槽的宽度方向的尺寸大于或等于所述支撑杆的直径。

13、可选地，所述配重块具有连接孔，所述连接结构贯穿所述连接孔与所述定位片连接。

14、可选地，所述安装槽的长度的延长线经过所述连接孔的中心。

15、可选地，所述连接孔的中心点与所述安装槽的长度方向的连线通过所述配重块的重心。

16、可选地，所述支撑杆为伸缩杆，所述伸缩杆远离所述安装部的一端可沿其自身的长度方向运动。

17、可选地，所述伸缩杆包括固定段和移动段；

18、所述固定段套设在所述移动段的外部，所述固定段与所述移动段通过锁定件相对固定。

19、可选地，所述吊装件通过转轴与所述支撑杆连接，所述转轴的轴线与所述支撑杆的轴线垂直，所述吊装件绕所述转轴相对于所述支撑杆转动。

技术特征：

1.一种吊具，用于吊装部件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述配重块组件包括：限位件和配重块；

3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述限位件包括定位片和连接结构；

4.根据权利要求3所述的吊具，其特征在于，所述配重块具有安装槽，所述安装槽的宽度方向的尺寸大于或等于所述支撑杆的直径。

5.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于，所述配重块具有连接孔，所述连接结构贯穿所述连接孔与所述定位片连接。

6.根据权利要求5所述的吊具，其特征在于，所述安装槽的长度的延长线经过所述连接孔的中心。

7.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于，所述连接孔的中心点与所述安装槽的长度方向的连线通过所述配重块的重心。

8.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述支撑杆为伸缩杆，所述伸缩杆远离所述安装部的一端可沿其自身的长度方向运动。

9.根据权利要求8所述的吊具，其特征在于，所述伸缩杆包括固定段和移动段；

10.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述吊装件通过转轴与所述支撑杆连接，所述转轴的轴线与所述支撑杆的轴线垂直，所述吊装件绕所述转轴相对于所述支撑杆转动。

技术总结
本技术涉及安装工具领域，公开一种吊具，包括：水平设置的支撑杆，支撑杆的一端具有用于安装部件的安装部，支撑杆的另一端具有操作部；配重块组件，可拆卸安装在支撑杆上；吊装件，吊装件设置在配重块组件和安装部之间。配重块组件数量可根据被吊装部件重量增加或减少，配重块组件可拆卸的安装在支撑杆上，方便拆装。具体使用时先将被吊装部件固定在支撑杆的安装部上，水平放置，在支撑杆上增加适量配重块组件后，在吊装件处整体水平吊起，操作人员控制支撑杆另一端的操作部，控制支撑杆方向和位置，上述吊具方便对不同位置的零部件装配，能适应多种零部件的吊取工作，能手动调整重心偏移，方便零部件装配。

技术研发人员：李晓辉,李亚东,李华光,袁彬,翟浩
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12