一种汽车水箱冷却液灌装装置的制作方法

本技术涉及冷却液灌装装置，具体为一种汽车水箱冷却液灌装装置。

背景技术：

1、汽车水箱冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。汽车水箱冷却液在生产完成后需要通过灌装装置进行分装，现有的汽车水箱冷却液灌装装置在实际使用过程中存在一定的弊端，现有的灌装装置上不带有定位结构，使灌装桶的稳定性较差，容易造成灌装桶的位置发生偏移，使冷却液的出口无法与灌装桶的桶口对齐，从而造成冷却液流出而浪费，大大降低了冷却液的灌装效率，同时容易造成冷却液的灌装质量不达标。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车水箱冷却液灌装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水箱冷却液灌装装置，包括凹型座，所述凹型座的内侧开设有滑槽，所述凹型座内安装有丝杆，所述凹型座上横跨安装有灌装装置本体，所述灌装装置本体内侧的上端安装有出液主管，所述出液主管的下端等距安装有喷头，所述凹型座内安装有移动座，所述移动座的一侧焊接有滑板，所述移动座远离滑板的一侧焊接有移动块，所述移动座内等距安装有多个支撑台，所述支撑台的上端左右对称开设有凸型槽，所述支撑台的上端开设有通槽，所述移动座内安装有传动机构，所述支撑台上左右对称安装有定位机构。

3、优选的，所述凹型座的内侧对称焊接有固定块，所述丝杆通过电机轴与固定块转动连接，所述移动块套设在丝杆上，所述移动块与丝杆螺纹连接。

4、优选的，所述移动座与凹型座滑动连接，所述滑板与滑槽滑动连接。

5、优选的，所述传动机构包括有：调节螺杆、凸型块、传动块、同步斜齿轮、圆杆和传动斜齿轮，所述支撑台内转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的两端对称套设有凸型块，所述凸型块的上端焊接有传动块，所述调节螺杆的一端焊接有同步斜齿轮，所述同步斜齿轮的侧面啮合有传动斜齿轮，所述支撑台的侧面贯穿插接有圆杆，圆杆与传动斜齿轮焊接。

6、优选的，所述调节螺杆为一个圆形杆的两端对称开设有左旋螺纹和右旋螺纹，所述凸型块与调节螺杆螺纹连接，所述凸型块与凸型槽滑动连接。

7、优选的，所述圆杆与支撑台转动连接，所述同步斜齿轮和传动斜齿轮均安装在通槽内，所述圆杆的一端通过输出轴与移动座转动连接。

8、优选的，所述定位机构包括有：定位板、滑杆和锁紧弹簧，所述传动块的侧面设置有定位板，所述定位板的侧面对称焊接有滑杆，所述滑杆上套设有锁紧弹簧，所述滑杆与传动块滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的灌装装置本体、出液主管和喷头配合对灌装桶进行灌装，通过电机轴带动丝杆转动，丝杆带动移动块移动，移动块通过移动座带动支撑台移动，从而带动灌装桶进行移动，进而能够对灌装桶进行灌装，通过设置的定位机构对灌装桶进行夹持定位，防止灌装桶在传输的过程中发生偏移，使冷却液能够准确的灌装，当需要对不同大小的灌装桶进行灌装时，通过输出轴带动圆杆转动，圆杆带动传动斜齿轮转动，使同步斜齿轮带动调节螺杆转动，调节螺杆带动两个凸型块相对远离或靠近，凸型块通过传动块带动定位机构移动，使左右对称分布的两个定位机构之间相对靠近或远离，从而使定位机构能够对不同大小的灌装桶进行夹持定位，操作简单方便，实用性强，大大提高了冷却液灌装装置的适用范围。

技术特征：

1.一种汽车水箱冷却液灌装装置，包括凹型座(1)，其特征在于：所述凹型座(1)的内侧开设有滑槽(11)，所述凹型座(1)内安装有丝杆(12)，所述凹型座(1)上横跨安装有灌装装置本体(2)，所述灌装装置本体(2)内侧的上端安装有出液主管(21)，所述出液主管(21)的下端等距安装有喷头(22)，所述凹型座(1)内安装有移动座(3)，所述移动座(3)的一侧焊接有滑板(31)，所述移动座(3)远离滑板(31)的一侧焊接有移动块(32)，所述移动座(3)内等距安装有多个支撑台(4)，所述支撑台(4)的上端左右对称开设有凸型槽(41)，所述支撑台(4)的上端开设有通槽(42)，所述移动座(3)内安装有传动机构，所述支撑台(4)上左右对称安装有定位机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱冷却液灌装装置，其特征在于：所述凹型座(1)的内侧对称焊接有固定块，所述丝杆(12)通过电机轴与固定块转动连接，所述移动块(32)套设在丝杆(12)上，所述移动块(32)与丝杆(12)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水箱冷却液灌装装置，其特征在于：所述移动座(3)与凹型座(1)滑动连接，所述滑板(31)与滑槽(11)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水箱冷却液灌装装置，其特征在于：所述传动机构包括有：调节螺杆(5)、凸型块(51)、传动块(52)、同步斜齿轮(53)、圆杆(6)和传动斜齿轮(61)，所述支撑台(4)内转动连接有调节螺杆(5)，所述调节螺杆(5)的两端对称套设有凸型块(51)，所述凸型块(51)的上端焊接有传动块(52)，所述调节螺杆(5)的一端焊接有同步斜齿轮(53)，所述同步斜齿轮(53)的侧面啮合有传动斜齿轮(61)，所述支撑台(4)的侧面贯穿插接有圆杆(6)，圆杆(6)与传动斜齿轮(61)焊接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车水箱冷却液灌装装置，其特征在于：所述调节螺杆(5)为一个圆形杆的两端对称开设有左旋螺纹和右旋螺纹，所述凸型块(51)与调节螺杆(5)螺纹连接，所述凸型块(51)与凸型槽(41)滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车水箱冷却液灌装装置，其特征在于：所述圆杆(6)与支撑台(4)转动连接，所述同步斜齿轮(53)和传动斜齿轮(61)均安装在通槽(42)内，所述圆杆(6)的一端通过输出轴与移动座(3)转动连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车水箱冷却液灌装装置，其特征在于：所述定位机构包括有：定位板(7)、滑杆(71)和锁紧弹簧(72)，所述传动块(52)的侧面设置有定位板(7)，所述定位板(7)的侧面对称焊接有滑杆(71)，所述滑杆(71)上套设有锁紧弹簧(72)，所述滑杆(71)与传动块(52)滑动连接。

技术总结
本技术涉及冷却液灌装装置技术领域，具体为一种汽车水箱冷却液灌装装置，包括凹型座，凹型座的内侧开设有滑槽，凹型座内安装有丝杆，凹型座上横跨安装有灌装装置本体，灌装装置本体内侧的上端安装有出液主管，出液主管的下端等距安装有喷头，凹型座内安装有移动座，移动座的一侧焊接有滑板，移动座远离滑板的一侧焊接有移动块，移动座内等距安装有多个支撑台，本技术的有益效果是：通过设置的灌装装置本体、出液主管和喷头配合对灌装桶进行灌装，通过电机轴带动丝杆转动，丝杆带动移动块移动，移动块通过移动座带动支撑台移动，从而带动灌装桶进行移动，进而能够对灌装桶进行灌装，通过设置的定位机构对灌装桶进行夹持定位。

技术研发人员：王炎,叶梦,沈葛徽
受保护的技术使用者：安徽蓝卫环保科技有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12