一种空中输送提升皮带的缠绕机构的制作方法

本技术涉及机械制造，尤其涉及一种空中输送提升皮带的缠绕机构。

背景技术：

1、车身焊装输送装置是焊装生产线的重要组成部分。根据输送线与车身零件的相对位置，分为顶置输送线和底置输送线。顶置输送线采用空中输送结构，吊具存在掉落的风险，同时对厂房空中钢构有严格要求，故应用相对较少。

2、但空中输送结构由于大部分零件置于空中，有利于生产车间工艺布局，因此对于场地布局有特定需求的场合，空中输送机构不可或缺。

3、空中输送机构除了应具备输送等基础功能外，安全性能是空中输送设备的关键。输送机构中，升降装置一般配置有提升皮带，提升皮带的材质是聚氨酯，为了增强提升皮带的机械强度，提升皮带的聚氨酯材料里面往往内嵌钢丝，这样会使提升皮带的提升重量成倍增加，这是升降机构制造工艺最为典型的安全举措。

4、以往升降装置，对于提升皮带的安装，会在皮带的一端钻孔，用螺钉和压板紧固在皮带缠绕轴上，而钻孔可能会使皮带内嵌钢丝断裂，存在很大的安全隐患，而如果不钻孔安装只用压板压紧，皮带在提升时可能会打滑脱落，造成更大的安全事故。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提供空中输送提升皮带的缠绕机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种空中输送提升皮带的缠绕机构，包括提升皮带(1)、皮带缠绕轴(2)、焊接支架(3)、四个皮带导向轮(4)、升降驱动机构(5)、联轴器(6)、皮带缠绕轴大轴(7)、皮带缠绕轴小轴(8)；

3、焊接支架(3)上的四角各设有一个皮带导向轮(4)，两个皮带缠绕轴(2)对称设置在焊接支架(3)的两边，升降驱动机构(5)对称设置在焊接支架(3)的中心线上；提升皮带(1)的中间段搭在皮带缠绕轴小轴(8)上，叠成双层后一起绕皮带缠绕轴大轴(7)缠一圈，提升皮带(1)的两个端头分别去向皮带导向轮(4)，经换向后垂落成为吊具吊点；两个皮带缠绕轴(2)通过联轴器(6)与升降驱动机构(5)联接。

4、本实用新型的有益效果：皮带缠绕轴采用大小轴结构，一根皮带，两端垂落成为两个平衡吊点，皮带的中间则通过缠绕轴的大小轴，完整的缠绕在轴上，缠绕轴在驱动扭矩作用下，两个吊点会同步上下运动完成吊具的起落动作，完全不用因为安装问题存在皮带上打孔或切槽造成提升能力下降和打滑的安全隐患；而且一根皮带的两端成为两个平衡吊点，比以往一根皮带只有一根吊点(另外一端安装)的结构提升了两倍的安全性能。

技术特征：

1.一种空中输送提升皮带的缠绕机构，其特征在于，本装置为对称结构，包括提升皮带(1)、皮带缠绕轴(2)、焊接支架(3)、四个皮带导向轮(4)、升降驱动机构(5)、联轴器(6)、皮带缠绕轴大轴(7)、皮带缠绕轴小轴(8)；

技术总结
本技术公开了一种空中输送提升皮带的缠绕机构，皮带缠绕轴采用大小轴结构，一根皮带，两端垂落成为两个平衡吊点，皮带的中间则通过缠绕轴的大小轴，完整的缠绕在轴上，缠绕轴在驱动扭矩作用下，两个吊点会同步上下运动完成吊具的起落动作，完全不用因为安装问题存在皮带上打孔或切槽造成提升能力下降和打滑的安全隐患；而且一根皮带的两端成为两个平衡吊点，比以往一根皮带只有一根吊点(另外一端安装)的结构提升了两倍的安全性能。

技术研发人员：张健
受保护的技术使用者：圣基恒信（十堰）工业装备技术有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/15