一种发条式缓冲器及电梯的制作方法

本发明涉及电梯领域，尤其涉及一种发条式缓冲器及电梯。

背景技术：

1、缓冲装置是电梯极限位置的安全装置，以作用原理来分，主要可分为耗能型缓冲器和蓄能型缓冲器。蓄能型缓冲器通过其变形吸收冲击能量，而耗能型缓冲器通过内部介质的移动消耗冲击能量。其中市面上较多采用蓄能型缓冲器，然而，目前的蓄能型缓冲器主要缓冲器、缓冲片、压缩弹簧和弹簧片等构成，其结构复杂、安装空间要求高、制造成本高；另外，缓冲过程冲击大，无法实现多级减速，适用范围较小。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明一方面提出一种发条式缓冲器，另一方面提出一种具有该发条式缓冲器的电梯，能够解决至少在一定程度上解决上述问题之一。

2、本发明一方面的技术方案是这样实现的：

3、一种发条式缓冲器，包括：

4、缓冲机构和限位机构；

5、所述缓冲机构设置在电梯轿厢底部，所述缓冲机构包括发条弹簧，所述发条弹簧的外端固定，而其内端固定连接有转动体，所述转动体可绕一水平轴线转动地连接于电梯轿厢，所述转动体上设有绕该水平轴线环设的传动圆周面，所述传动圆周面上设有多个啮合齿；

6、所述限位机构设置在电梯井道的底部，所述限位机构包括竖向设置的传动平面，所述传动平面上具有多个啮合齿；所述传动圆周面上的啮合齿与所述传动平面上的啮合齿啮合。

7、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，所述限位机构位于电梯轿厢竖向投影的位置之外。

8、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，所述缓冲机构和限位机构均设有多个，所述缓冲机构与所述限位机构一一对应，不同的缓冲机构与限位机构介入缓冲的时间存在时间差，从而实现多级缓冲。

9、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，不同的限位机构中所述传动平面的顶部的起始传动位置存在高度差。

10、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，所述转动体包括卷紧杆，所述卷紧杆上设置有齿轮，所述齿轮的外周结构形成所述传动圆周面。

11、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，所述缓冲机构还包括固定杆，所述固定杆固定设置在电梯轿厢底部，所述发条弹簧的外端固定于所述固定杆；所述卷紧杆与电梯轿厢之间的位置相对固定。

12、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，所述限位机构包括齿条，所述齿条的齿面侧形成所述传动平面。

13、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，所述限位机构包括竖设的限位轨道和传动轨道，所述限位轨道与所述传动轨道之间设有间隙以供所述卷紧杆进入，所述限位轨道与所述传动轨道的顶部具有供所述齿轮进入的开口，所述齿条设置在所述传动轨道内以实现与所述齿轮传动啮合。

14、作为所述发条式缓冲器的进一步可选方案，所述卷紧杆的两端上均设有齿轮，所述发条弹簧设置在两组齿轮之间，一卷紧杆上的发条弹簧设有一个或多个；所述限位机构包括两组限位轨道和传动轨道，两组限位轨道和传动轨道分别对应配合于一卷紧杆上的两组齿轮。

15、本发明另一方面的技术方案是这样实现的：

16、一种电梯，包括上述任意一种发条式缓冲器。

17、相对于现有技术，本发明的有益效果有：利用所述转动体与所述限位机构的传动配合，当电梯轿厢下坠后，所述转动体的转动会带动所述发条弹簧弹性变形，而发条弹簧的弹性势能会对所述转动体的转动造成阻碍，从而减缓电梯轿厢下坠的速度，实现电梯轿厢的平稳减速直至停止；缓冲过程中的冲击小，避免对电梯轿厢造成损害；所述限位机构设于电梯轿厢的外侧，使得该发条式缓冲器在电梯井道所占用的空间小，且使得本发明的发条式缓冲器能够与其他蓄能式缓冲器或耗能型缓冲器配合使用。本发明的发条式缓冲器还便于实现多级减速，便于应对大载重、高速电梯的缓冲需求。

技术特征：

1.一种发条式缓冲器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发条式缓冲器，其特征在于，所述限位机构位于电梯轿厢竖向投影的位置之外。

3.根据权利要求1所述的发条式缓冲器，其特征在于，所述缓冲机构和限位机构均设有多个，所述缓冲机构与所述限位机构一一对应，不同的缓冲机构与限位机构介入缓冲的时间存在时间差，从而实现多级缓冲。

4.根据权利要求3所述的发条式缓冲器，其特征在于，不同的限位机构中所述传动平面的顶部的起始传动位置存在高度差。

5.根据权利要求1-4任一所述的发条式缓冲器，其特征在于，所述转动体包括卷紧杆，所述卷紧杆上设置有齿轮，所述齿轮的外周结构形成所述传动圆周面。

6.根据权利要求5所述的发条式缓冲器，其特征在于，所述缓冲机构还包括固定杆，所述固定杆固定设置在电梯轿厢底部，所述发条弹簧的外端固定于所述固定杆；所述卷紧杆与电梯轿厢之间的位置相对固定。

7.根据权利要求5所述的发条式缓冲器，其特征在于，所述限位机构包括齿条，所述齿条的齿面侧形成所述传动平面。

8.根据权利要求7所述的发条式缓冲器，其特征在于，所述限位机构包括竖设的限位轨道和传动轨道，所述限位轨道与所述传动轨道之间设有间隙以供所述卷紧杆进入，所述限位轨道与所述传动轨道的顶部具有供所述齿轮进入的开口，所述齿条设置在所述传动轨道内以实现与所述齿轮传动啮合。

9.根据权利要求8所述的发条式缓冲器，其特征在于，所述卷紧杆的两端上均设有齿轮，所述发条弹簧设置在两组齿轮之间，一卷紧杆上的发条弹簧设有一个或多个；所述限位机构包括两组限位轨道和传动轨道，两组限位轨道和传动轨道分别对应配合于一卷紧杆上的两组齿轮。

10.一种电梯，其特征在于，包括权利要求1-9任意一种发条式缓冲器。

技术总结
本发明公开一种发条式缓冲器及电梯，该发条式缓冲器包括缓冲机构和限位机构；所述缓冲机构设置在电梯轿厢底部，所述缓冲机构包括发条弹簧，所述发条弹簧的外端固定，而其内端固定连接有转动体，所述转动体可绕一水平轴线转动地连接于电梯轿厢，所述转动体上设有绕该水平轴线环设的传动圆周面，所述传动圆周面上设有多个啮合齿；所述限位机构设置在电梯井道的底部，所述限位机构包括竖向设置的传动平面，所述传动平面上具有多个啮合齿；所述传动圆周面上的啮合齿与所述传动平面上的啮合齿啮合。该发条式缓冲器在缓冲过程中的冲击小，避免对电梯轿厢造成损害；该发条式缓冲器在电梯井道所占用的空间小。

技术研发人员：姜平涛,张景乐,聂励鹏
受保护的技术使用者：日立电梯（中国）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11