一种用于汽车束线的线路排版码齐装置的制作方法

本发明属于汽车线束生产，具体涉及一种用于汽车束线的线路排版码齐装置。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，在对汽车线束进行固定时，需要对线束进行码齐，防止后期在捆扎时，使汽车线束杂乱发生缠绕的现象。

2、为解决上述问题，本申请中提出一种用于汽车束线的线路排版码齐装置。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种用于汽车束线的线路排版码齐装置，可以同时对单个或同时对多个汽车线束进行固定，防止线束松散，根据实际的使用需要拉动对应的拉杆对单个汽车的线束实现弹性夹持，从而能够避免在对汽车线束拉伸时，线束表面造成损；方便对条板表面的线束进行收集，方便对线束进行码齐，避免对组线束间发生杂乱。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车束线的线路排版码齐装置，包括机架，还包括设置在所述机架表面的固定组件；

3、所述固定组件包括固定框、固定夹板、调节夹板、楔形座、l形滑板、调节螺杆、楔形块、紧固螺杆、连接块和弹簧一，所述机架的表面设置有所述固定框，所述固定框内等间距安装有多个所述固定夹板，多个所述固定夹板的正上方均设置有调节夹板，所述调节夹板的两侧均安装有所述连接块，所述连接块的下方设置有所述弹簧一，所述弹簧一的一端抵接在所述连接块的底面，所述弹簧一的另一端与所述固定框相抵接，且多个所述调节夹板的表面均安装有楔形座，所述固定框内且位于所述调节夹板的上方设置有所述l形滑板，所述l形滑板延伸出所述固定框的一端外表面开设的螺纹孔内螺纹连接有所述调节螺杆，所述调节螺杆贯穿所述l形滑板的一端转动连接在所述固定框的一侧表面，所述l形滑板的底面等间距安装有多个所述楔形块，多个所述楔形块分别对应滑动连接在多个所述楔形座的表面。

4、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，所述l形滑板的表面等间距安装有多个l形滑块，所述固定框的表面开设有与所述l形滑块相匹配的腰槽，且所述l形滑板通过所述l形滑块和所述腰槽滑动连接在所述固定框的表面。

5、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，所述连接块的下方且位于所述弹簧一内设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述连接块相连接，所述伸缩杆的另一端与所述固定框相连接，所述伸缩杆是由两个直径不同的杆件构成，直径较小的一个杆件滑动连接在直径较大的杆件的内部。

6、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，所述固定框内且位于多个所述楔形座的一侧均安装有螺接板，所述螺接板表面开设的螺纹孔内螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆贯穿所述螺接板的一端抵接在所述调节夹板的表面，所述紧固螺杆的另一端贯穿所述l形滑板表面开设的一字槽，并延伸至所述l形滑板的一侧设置。

7、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，所述楔形座靠近所述螺接板的一侧一体成型有导条，所述螺接板的一侧表面开设有与所述导条相匹配的导槽，且所述楔形座通过所述导条和所述导槽滑动连接在所述螺接板的一侧表面。

8、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，所述调节夹板靠近所述固定夹板的一侧一体成型有插杆，所述固定夹板的表面开设有与所述插杆相匹配的插槽，且所述调节夹板通过所述插杆和所述插槽插接在所述固定夹板的表面。

9、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，还包括安装在所述机架表面的导向组件，所述导向组件包括u形架、拉杆、弹簧二、移动导板、固定导板、固定板、t形限位杆和弹簧三，所述机架的表面等间距安装有多个所述固定导板，多个所述固定导板的上方均设置有所述移动导板，且多个所述移动导板和多个所述固定导板的外侧共同设置有所述u形架，所述u形架的两侧对称安装有所述固定板，所述固定板表面开设的通孔内滑动连接有所述t形限位杆，所述t形限位杆贯穿所述固定板的一端安装在所述机架的表面，所述t形限位杆的外表面套设有所述弹簧三，所述弹簧三的一端抵接在所述t形限位杆的一端，所述弹簧三的另一端抵接在所述固定板的表面，所述u形架表面开设的多个通孔内均滑动连接有所述拉杆，多个所述拉杆贯穿所述u形架的一端分别与对应的所述移动导板相连接，且所述拉杆的外表面套设有所述弹簧二，所述弹簧二的一端抵接在所述u形架的内壁顶面，且所述弹簧二的另一端抵接在所述移动导板的表面。

10、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，所述机架的表面安装有固定块，所述u形架的表面开设有与所述固定块相匹配的插接槽，且所述u形架通过所述固定块和所述插接槽滑动连接在所述机架的表面，所述拉杆的外表面一体成型有凸条，且所述u形架表面开设的通孔与所述拉杆相匹配，所述移动导板和所述固定导板相邻的一侧为弧形设置，且在其弧形面安装有多个滚珠，所述机架的一侧安装有安装板，所述安装板的表面等间距安装有多个喇叭状结构的导套。

11、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，还包括安装在所述机架底面的传动组件，所述传动组件包括伺服电机、转架、丝杆、条形通槽、螺块和安装座，所述机架的底面对称安装有两个所述转架，两个所述转架之间转动连接有所述丝杆，所述丝杆的一端贯穿其中一个所述转架，并与安装在此所述转架表面的所述伺服电机的转动轴相连接，所述丝杆的外表面螺纹连接有所述螺块，所述螺块贯穿所述机架表面开设的条形通槽，并与设置在所述机架表面的安装座相连接，所述安装座的表面安装有所述固定框。

12、作为本发明一种用于汽车束线的线路排版码齐装置优选的，多个所述固定导板的一侧且位于所述机架的表面均安装有条板，所述安装座的表面开设有与所述条板相匹配的条板槽，且所述条板通过所述条板槽滑动连接在所述安装座的表面，所述安装座的底面安装有导向块，所述机架的表面开设有与所述导向块相匹配的导向滑槽，且所述安装座通过所述导向块和所述导向滑槽滑动连接在所述机架的表面。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、通过转动调节螺杆或紧固螺杆，能够使调节夹板相靠近固定夹板的一侧移动，便可将多个束线同时固定在调节夹板和固定夹板之间，方便同时对单个或同时对多个汽车线束进行固定，防止线束松散。

15、2、通过设置的弹簧二和弹簧三的配合，可根据实际的使用需要拉动对应的拉杆对单个汽车的线束实现弹性夹持，从而能够避免在对汽车线束拉伸时，线束表面造成损；

16、3、在对所夹持的线束进行拉伸至一定的距离后，将夹持在固定夹板和调节夹板之间的线束端松开，并将线束处于弧形结构的条板内，方便对条板表面的线束进行收集，方便对线束进行码齐，避免对组线束间发生杂乱。

技术特征：

1.一种用于汽车束线的线路排版码齐装置，包括机架(1)，其特征在于：还包括设置在所述机架(1)表面的固定组件(2)；

2.根据权利要求1所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：所述l形滑板(25)的表面等间距安装有多个l形滑块(28)，所述固定框(21)的表面开设有与所述l形滑块(28)相匹配的腰槽(29)，且所述l形滑板(25)通过所述l形滑块(28)和所述腰槽(29)滑动连接在所述固定框(21)的表面。

3.根据权利要求1所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：所述连接块(208)的下方且位于所述弹簧一(211)内设置有伸缩杆(209)，所述伸缩杆(209)的一端与所述连接块(208)相连接，所述伸缩杆(209)的另一端与所述固定框(21)相连接，所述伸缩杆(209)是由两个直径不同的杆件构成，直径较小的一个杆件滑动连接在直径较大的杆件的内部。

4.根据权利要求1所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：所述固定框(21)内且位于多个所述楔形座(24)的一侧均安装有螺接板(203)，所述螺接板(203)表面开设的螺纹孔内螺纹连接有紧固螺杆(201)，所述紧固螺杆(201)贯穿所述螺接板(203)的一端抵接在所述调节夹板(23)的表面，所述紧固螺杆(201)的另一端贯穿所述l形滑板(25)表面开设的一字槽(202)，并延伸至所述l形滑板(25)的一侧设置。

5.根据权利要求4所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：所述楔形座(24)靠近所述螺接板(203)的一侧一体成型有导条(204)，所述螺接板(203)的一侧表面开设有与所述导条(204)相匹配的导槽(205)，且所述楔形座(24)通过所述导条(204)和所述导槽(205)滑动连接在所述螺接板(203)的一侧表面。

6.根据权利要求1所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：所述调节夹板(23)靠近所述固定夹板(22)的一侧一体成型有插杆(206)，所述固定夹板(22)的表面开设有与所述插杆(206)相匹配的插槽(207)，且所述调节夹板(23)通过所述插杆(206)和所述插槽(207)插接在所述固定夹板(22)的表面。

7.根据权利要求1所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：还包括安装在所述机架(1)表面的导向组件(3)，所述导向组件(3)包括u形架(31)、拉杆(32)、弹簧二(33)、移动导板(34)、固定导板(35)、固定板(36)、t形限位杆(37)和弹簧三(38)，所述机架(1)的表面等间距安装有多个所述固定导板(35)，多个所述固定导板(35)的上方均设置有所述移动导板(34)，且多个所述移动导板(34)和多个所述固定导板(35)的外侧共同设置有所述u形架(31)，所述u形架(31)的两侧对称安装有所述固定板(36)，所述固定板(36)表面开设的通孔内滑动连接有所述t形限位杆(37)，所述t形限位杆(37)贯穿所述固定板(36)的一端安装在所述机架(1)的表面，所述t形限位杆(37)的外表面套设有所述弹簧三(38)，所述弹簧三(38)的一端抵接在所述t形限位杆(37)的一端，所述弹簧三(38)的另一端抵接在所述固定板(36)的表面，所述u形架(31)表面开设的多个通孔内均滑动连接有所述拉杆(32)，多个所述拉杆(32)贯穿所述u形架(31)的一端分别与对应的所述移动导板(34)相连接，且所述拉杆(32)的外表面套设有所述弹簧二(33)，所述弹簧二(33)的一端抵接在所述u形架(31)的内壁顶面，且所述弹簧二(33)的另一端抵接在所述移动导板(34)的表面。

8.根据权利要求7所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：所述机架(1)的表面安装有固定块(39)，所述u形架(31)的表面开设有与所述固定块(39)相匹配的插接槽(301)，且所述u形架(31)通过所述固定块(39)和所述插接槽(301)滑动连接在所述机架(1)的表面，所述拉杆(32)的外表面一体成型有凸条，且所述u形架(31)表面开设的通孔与所述拉杆(32)相匹配，所述移动导板(34)和所述固定导板(35)相邻的一侧为弧形设置，且在其弧形面安装有多个滚珠，所述机架(1)的一侧安装有安装板(302)，所述安装板(302)的表面等间距安装有多个喇叭状结构的导套(303)。

9.根据权利要求7所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：还包括安装在所述机架(1)底面的传动组件(4)，所述传动组件(4)包括伺服电机(41)、转架(42)、丝杆(43)、条形通槽(44)、螺块(45)和安装座(46)，所述机架(1)的底面对称安装有两个所述转架(42)，两个所述转架(42)之间转动连接有所述丝杆(43)，所述丝杆(43)的一端贯穿其中一个所述转架(42)，并与安装在此所述转架(42)表面的所述伺服电机(41)的转动轴相连接，所述丝杆(43)的外表面螺纹连接有所述螺块(45)，所述螺块(45)贯穿所述机架(1)表面开设的条形通槽(44)，并与设置在所述机架(1)表面的安装座(46)相连接，所述安装座(46)的表面安装有所述固定框(21)。

10.根据权利要求9所述的用于汽车束线的线路排版码齐装置，其特征在于：多个所述固定导板(35)的一侧且位于所述机架(1)的表面均安装有条板(47)，所述安装座(46)的表面开设有与所述条板(47)相匹配的条板槽(48)，且所述条板(47)通过所述条板槽(48)滑动连接在所述安装座(46)的表面，所述安装座(46)的底面安装有导向块(49)，所述机架(1)的表面开设有与所述导向块(49)相匹配的导向滑槽(401)，且所述安装座(46)通过所述导向块(49)和所述导向滑槽(401)滑动连接在所述机架(1)的表面。

技术总结
本发明属于汽车线束生产技术领域，尤其为一种用于汽车束线的线路排版码齐装置，包括机架，还包括设置在所述机架表面的固定组件；通过转动调节螺杆或紧固螺杆，能够使调节夹板相靠近固定夹板的一侧移动，方便同时对单个或同时对多个汽车线束进行固定，防止线束松散，通过设置的弹簧二和弹簧三的配合，可根据实际的使用需要拉动对应的拉杆对单个汽车的线束实现弹性夹持，从而能够避免在对汽车线束拉伸时，线束表面造成损，在对所夹持的线束进行拉伸至一定的距离后，将夹持在固定夹板和调节夹板之间的线束端松开，并将线束处于弧形结构的条板内，方便对条板表面的线束进行收集，方便对线束进行码齐，避免对组线束间发生杂乱。

技术研发人员：余平
受保护的技术使用者：山东联讯电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13