本发明涉及汽车天幕玻璃制品运输装置,具体地,涉及一种汽车天幕玻璃包装料架。
背景技术:
1、汽车天幕玻璃制品作为高配车型必要配置已经被很多车型采用,其生产工艺流程繁多,需要进行多种不同的工序才能得到成品件。这样,汽车玻璃在制造的过程中,就需要在各个不同的工位之间进行多次中转运输。并且,当汽车天幕玻璃成品后也需要进行包装和运输。
2、但是,现有的汽车天幕玻璃运输方式的装载数量少,通用性差,不同规格形状的玻璃需采用专用堆运算,投入成本大,效率低。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种汽车天幕玻璃包装料架,该汽车天幕玻璃包装料架操作方便,通用性强,效率高,大大降低了汽车天幕玻璃的包装成本。
2、为了实现上述目的,本发明提供了一种汽车天幕玻璃包装料架,该汽车天幕玻璃包装料架包括框体和多个立杆,所述框体其中一对相对的侧面上设有活动门,所述活动门上沿高度方向设有epdm橡胶卡齿条;多个所述立杆竖直设立在所述框体内并固接至另一对相对的侧面上,所述立杆上沿高度方向设有多个翻转机构,每个所述翻转机构均与所述epdm橡胶卡齿条上的每个卡齿一一对应,以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时,对应的所述翻转机构能够通过翻转支撑固定所述汽车天幕玻璃。
3、优选地,所述框体的顶部和底部均设有可调节板,所述可调节板上开设有多对调节孔,所述立杆可拆卸地固接至所述调节孔上。
4、优选地,所述翻转机构包括翻转轴和套设在所述翻转轴上的翻转臂,所述翻转臂设置为能够通过翻转支撑所述汽车天幕玻璃。
5、优选地,所述翻转臂上与所述汽车天幕玻璃接触的部分套设有塑胶保护套。
6、优选地,所述活动门一侧通过旋转轴可转动地连接至所述框体上,另一侧的底部通过插销固定至所述框体的底部。
7、优选地,一侧侧面的活动门为单扇门结构,另一侧侧面的活动门为双开门结构。
8、优选地,所述框体的底端面上形成有多个堆垛脚。
9、优选地,所述框体其中一侧或两侧的底部靠近所述堆垛脚的位置设有叉车孔。
10、优选地,所述框体上设有项目标识牌。
11、优选地,所述框体由空心管体组成。
12、根据上述技术方案,本发明在框体其中一对相对的侧面上设活动门,活动门上设epdm橡胶卡齿条,将多个立杆竖直设立,在立杆上设多个翻转机构,每个翻转机构均与epdm橡胶卡齿条上的每个卡齿一一对应。这样,通过调整立杆以及活动门即可以实现装载空间和尺寸的大小可调,不同型号的玻璃制品能够通过活动门上的卡齿与立杆上的翻转机构固定在料架上。使用时,首先将活动门敞开,将玻璃放入框体内,使其落在翻转机构上,再将玻璃轻轻推入卡齿条内。如此依次放入多块玻璃,待玻璃放满架后,关闭活动门即可。同时,该汽车天幕玻璃包装料架可以多层堆叠运输,成本大大降低。
13、本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
1.一种汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述汽车天幕玻璃包装料架包括框体(1)和多个立杆(2),所述框体(1)其中一对相对的侧面上设有活动门(3),所述活动门(3)上沿高度方向设有epdm橡胶卡齿条(4);多个所述立杆(2)竖直设立在所述框体(1)内并固接至另一对相对的侧面上,所述立杆(2)上沿高度方向设有多个翻转机构(5),每个所述翻转机构(5)均与所述epdm橡胶卡齿条(4)上的每个卡齿一一对应,以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时,对应的所述翻转机构(5)能够通过翻转支撑固定所述汽车天幕玻璃。
2.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述框体(1)的顶部和底部均设有可调节板(6),所述可调节板(6)上开设有多对调节孔,所述立杆(2)可拆卸地固接至所述调节孔上。
3.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述翻转机构(5)包括翻转轴和套设在所述翻转轴上的翻转臂,所述翻转臂设置为能够通过翻转支撑所述汽车天幕玻璃。
4.根据权利要求3所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述翻转臂上与所述汽车天幕玻璃接触的部分套设有塑胶保护套(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述活动门(3)一侧通过旋转轴(7)可转动地连接至所述框体(1)上,另一侧的底部通过插销(8)固定至所述框体(1)的底部。
6.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,一侧侧面的活动门(3)为单扇门结构,另一侧侧面的活动门(3)为双开门结构。
7.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述框体(1)的底端面上形成有多个堆垛脚(9)。
8.根据权利要求7所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述框体(1)其中一侧或两侧的底部靠近所述堆垛脚的位置设有叉车孔(10)。
9.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述框体(1)上设有项目标识牌(11)。
10.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架,其特征在于,所述框体(1)由空心管体组成。