一种两导轨双下梁结构载货电梯的制作方法

本发明属于载货电梯，具体涉及一种两导轨双下梁结构载货电梯。

背景技术：

1、载货电梯主要为运输货物而设计的，而随着现代工业的发展，对载货电梯的需求量越来越大，并且对于载货电梯的载重能力要求越来越高。而为了适应大载重货梯的要求，本申请人在此前就研发出一种大载重货梯，专利授权公告号：cn110884985b，包括顶部的机房、通过曳引绳连接的轿架和对重装置，所述机房包括主承重梁、副承重梁、对重承重梁组件、两组轿厢承重梁组件，所述主承重梁与副承重梁间隔开正对设置，所述对重承重梁组件、两组轿厢承重梁组件均横跨在主承重梁和副承重梁上方设置，所述主承重梁、副承重梁以及两组轿厢承重梁组件构成机房的安装框架结构，所述对重承重梁组件设置在其中一组轿厢承重梁组件的外侧，所述对重承重梁组件、两组轿厢承重梁组件形成三列式排布结构，所述主承重梁上安装有曳引机，所述曳引机设置在靠近对重承重梁组件的一端，所述副承重梁、两组轿厢承重梁组件中均设有一对轿厢定滑轮，所述对重承重梁组件中设有三个对重定滑轮；所述轿架包括主轿架、在主轿架两侧对称设置的副轿架、通过主轿架和副轿架承托的轿底、将主轿架与副轿架相连的挑梁、安装在挑梁内的轿顶轮，所述主轿架和副轿架的上下端均安装有导靴，所述主轿架的底部设有一套安全钳，所述主轿架与轿底之间设有斜拉杆，所述主轿架、轿底、斜拉杆形成三角形加固结构，所述轿顶轮的外侧设有防护栏，所述轿底的两端设有轿门架。通过设置三幅轿架来承载电梯的载重量，而这种结构的载货电梯在安装时需要确保三幅轿架上的导靴安装在平行的平面上，安装的平面度要求非常高。

2、而现有的载货电梯，如专利授权公告号为cn 218290062 u的专利所示，其公开了一种新型重载货梯的轿架结构，包括呈回字形结构的轿架本体，所述轿架本体内设有用于装载的轿厢，所述轿架本体前后两侧的轿厢下端面上设有承重横梁；所述轿架本体的左右两侧前后对称设有与所述承重横梁连接的斜拉组件；轿架本体的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架，所述延伸架上设有向上延伸与所述承重横梁连接的斜向支撑组件。该载货电梯虽然仅有一幅轿架，但是该轿架结构对于轿厢的承载能力非常有限，难以满足大载重电梯较大承载能力的要求。使用该轿架结构时，轿底容易发生变形的问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本发明提供一种两导轨双下梁结构载货电梯。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种两导轨双下梁结构载货电梯，包括轿架和安装在轿架内的轿厢，所述轿架带动轿厢运动；所述轿厢包括位于轿厢底部的轿底；所述轿架包括分别位于轿厢两侧的两条立柱、位于立柱顶部的上梁组件、位于立柱底部的提拉横梁组件和支撑横梁组件，所述上梁组件、提拉横梁组件和支撑横梁组件从上至下平行排布，所述轿厢位于上梁组件和提拉横梁组件之间，所述提拉横梁组件的顶部支撑在轿底的底部，所述轿底的底部与支撑横梁组件之间通过若干组从左至右依次排布的斜撑组件连接，每组斜撑组件包括前支撑杆和后支撑杆，所述前支撑杆的一端固定于支撑横梁组件的前侧，所述前支撑杆的另一端向轿底的前端延伸固定至轿底的底部；所述后支撑杆的一端固定于支撑横梁组件的后侧，所述后支撑杆的另一端向轿底的后端延伸固定至轿底的底部；所述斜撑组件位于两条立柱之间，所述轿底的侧部与立柱之间通过斜拉杆连接。

4、在本发明中，所述轿底包括面板、底板和钢架层，所述钢架层位于面板和底板之间，所述钢架层包括两条水平相对设置的边槽钢和分别连接边槽钢两端的两条端部槽钢，两条边槽钢和两条端部槽钢之间通过连接件首尾相连形成钢架层的外框架，所述外框架内设有用于增强轿底承载能力的交叉式承载架，所述交叉式承载架为“x”形结构。

5、在本发明中，所述交叉式承载架的端部固定连接于连接件，所述连接件包括用于边槽钢的端部插入连接的第一连接端、用于端部槽钢的端部插入连接的第二连接端和用于交叉时承载架的端部插入连接的第三连接端，所述第一连接端与第二连接端垂直设置，所述第三连接端位于第一连接端和第二连接端之间的夹角处。

6、在本发明中，所述支撑横梁组件包括两条镜面对称设置的下支撑梁，两条下支撑梁的端部固定连接立柱，两条下支撑梁的底部设有若干条连接板，两条下支撑梁的顶部连接于提拉横梁组件。

7、在本发明中，所述前支撑杆和后支撑杆分别连接于两条下支撑梁的侧面，两条下支撑梁之间设有若干条支撑柱，支撑柱的数量与斜撑组件的数量对应，所述支撑柱的两端分别固定在下支撑梁与前支撑杆和后支撑杆连接的相应位置的内侧。

8、在本发明中，所述支撑柱包括多块相互卡接的外侧板，多块外侧板依次首尾卡接形成中空的多棱柱结构，相邻外侧板连接的转角外侧设有转角卡套，所述转角卡套包裹相邻外侧板连接的转角，同时转角卡套与外侧板固定连接，其中一块外侧板开设有连通外界和多棱柱结构内腔的注胶孔。

9、在本发明中，所述支撑柱夹紧在两条下支撑梁之间，再通过注胶孔向多棱柱结构的内腔注入凝胶，凝胶注入过程中，多棱柱结构内腔的气体通过支撑柱与下支撑梁之间的缝隙排出。

10、在本发明中，所述外侧板的一侧设有向外凸起的插条，所述外侧板的另一侧设有向内凹陷的凹槽，所述插条的结构与凹槽的结构相互适配。

11、在本发明中，所述轿架的顶部和底部均设有一对端部导靴，所述立柱的外侧壁设有向内凹陷的通道，所述通道可供导轨进入，所述通道内设有侧部导靴，在轿架同一侧的端部导靴和侧部导靴均与同一导轨配合。

12、在本发明中，在端部导靴和侧部导靴内均设有用于与导轨接触配合的靴衬，靴衬的制造工艺如下：

13、步骤一，制造基座，在基座上加工出向内凹陷的浇注腔，浇注腔的开口处为从内至外扩口的结构，使开口处的浇注料达到最大；

14、步骤二，在基座内以点阵的方式预埋若干个压力传感器；

15、步骤三，向浇注腔内浇注耐磨层，耐磨层充满浇注腔；

16、步骤四，采用机加工使耐磨层表面粗糙度ra＜0.4。

17、本发明的有益效果是：通过在轿底的底部设置提拉横梁组件和支撑横梁组件，提拉横梁组件对轿底底部的中间位置进行支撑，而支撑横梁组件则通过斜撑组件对轿底底部的前端位置和后端位置进行支撑，而轿底的两侧则通过斜拉杆连接立柱固定，从而使轿底得到前后、左右、上下三个维度的支撑固定，使轿底具有较强的承载能力，避免轿底在载货使用过程中出现变形的问题。

技术特征：

1.一种两导轨双下梁结构载货电梯，包括轿架和安装在轿架内的轿厢，所述轿架带动轿厢运动；所述轿厢包括位于轿厢底部的轿底（1）；其特征在于：所述轿架包括分别位于轿厢两侧的两条立柱（2）、位于立柱（2）顶部的上梁组件（3）、位于立柱（2）底部的提拉横梁组件（4）和支撑横梁组件（5），所述上梁组件（3）、提拉横梁组件（4）和支撑横梁组件（5）从上至下平行排布，所述轿厢位于上梁组件（3）和提拉横梁组件（4）之间，所述提拉横梁组件（4）的顶部支撑在轿底（1）的底部，所述轿底（1）的底部与支撑横梁组件（5）之间通过若干组从左至右依次排布的斜撑组件（6）连接，每组斜撑组件（6）包括前支撑杆（61）和后支撑杆（62），所述前支撑杆（61）的一端固定于支撑横梁组件（5）的前侧，所述前支撑杆（61）的另一端向轿底（1）的前端延伸固定至轿底（1）的底部；所述后支撑杆（62）的一端固定于支撑横梁组件（5）的后侧，所述后支撑杆（62）的另一端向轿底（1）的后端延伸固定至轿底（1）的底部；所述斜撑组件（6）位于两条立柱（2）之间，所述轿底（1）的侧部与立柱（2）之间通过斜拉杆（7）连接。

2.根据权利要求1所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述轿底（1）包括面板（11）、底板（12）和钢架层（13），所述钢架层（13）位于面板（11）和底板（12）之间，所述钢架层（13）包括两条水平相对设置的边槽钢（131）和分别连接边槽钢（131）两端的两条端部槽钢（132），两条边槽钢（131）和两条端部槽钢（132）之间通过连接件（133）首尾相连形成钢架层（13）的外框架，所述外框架内设有用于增强轿底（1）承载能力的交叉式承载架（134），所述交叉式承载架（134）为“x”形结构。

3.根据权利要求2所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述交叉式承载架（134）的端部固定连接于连接件（133），所述连接件（133）包括用于边槽钢（131）的端部插入连接的第一连接端、用于端部槽钢（132）的端部插入连接的第二连接端和用于交叉时承载架的端部插入连接的第三连接端，所述第一连接端与第二连接端垂直设置，所述第三连接端位于第一连接端和第二连接端之间的夹角处。

4.根据权利要求1所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述支撑横梁组件（5）包括两条镜面对称设置的下支撑梁（51），两条下支撑梁（51）的端部固定连接立柱（2），两条下支撑梁（51）的底部设有若干条连接板（52），两条下支撑梁（51）的顶部连接于提拉横梁组件（4）。

5.根据权利要求4所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述前支撑杆（61）和后支撑杆（62）分别连接于两条下支撑梁（51）的侧面，两条下支撑梁（51）之间设有若干条支撑柱（53），支撑柱（53）的数量与斜撑组件（6）的数量对应，所述支撑柱（53）的两端分别固定在下支撑梁（51）与前支撑杆（61）和后支撑杆（62）连接的相应位置的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述支撑柱（53）包括多块相互卡接的外侧板（531），多块外侧板（531）依次首尾卡接形成中空的多棱柱结构，相邻外侧板（531）连接的转角外侧设有转角卡套（532），所述转角卡套（532）包裹相邻外侧板（531）连接的转角，同时转角卡套（532）与外侧板（531）固定连接，其中一块外侧板（531）开设有连通外界和多棱柱结构内腔的注胶孔（533）。

7.根据权利要求6所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述支撑柱（53）夹紧在两条下支撑梁（51）之间，再通过注胶孔（533）向多棱柱结构的内腔注入凝胶，凝胶注入过程中，多棱柱结构内腔的气体通过支撑柱（53）与下支撑梁（51）之间的缝隙排出。

8.根据权利要求6所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述外侧板（531）的一侧设有向外凸起的插条（5311），所述外侧板（531）的另一侧设有向内凹陷的凹槽（5312），所述插条（5311）的结构与凹槽（5312）的结构相互适配。

9.根据权利要求1所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：所述轿架的顶部和底部均设有一对端部导靴（8），所述立柱（2）的外侧壁设有向内凹陷的通道，所述通道可供导轨进入，所述通道内设有侧部导靴（9），在轿架同一侧的端部导靴（8）和侧部导靴（9）均与同一导轨配合。

10.根据权利要求9所述的一种两导轨双下梁结构载货电梯，其特征在于：在端部导靴（8）和侧部导靴（9）内均设有用于与导轨接触配合的靴衬（10），靴衬（10）的制造工艺如下：

技术总结
本发明公开了一种两导轨双下梁结构载货电梯，属于载货电梯技术领域，包括轿架和安装在轿架内的轿厢，所述轿架带动轿厢运动；所述轿厢包括位于轿厢底部的轿底；所述轿底的底部与支撑横梁组件之间通过若干组从左至右依次排布的斜撑组件连接，通过在轿底的底部设置提拉横梁组件和支撑横梁组件，提拉横梁组件对轿底底部的中间位置进行支撑，而支撑横梁组件则通过斜撑组件对轿底底部的前端位置和后端位置进行支撑，而轿底的两侧则通过斜拉杆连接立柱固定，从而使轿底得到前后、左右、上下三个维度的支撑固定，使轿底具有较强的承载能力，避免轿底在载货使用过程中出现变形的问题。

技术研发人员：杨国添,张建雨,张伟能
受保护的技术使用者：辛格林电梯（中国）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11