一种散料装车系统的制作方法

本发明属于自动装车设备，具体涉及一种散料装车系统。

背景技术：

1、我国是一个粮食出口大国，粮食在运输过程中用到火车和汽车较多，火车和汽车在进行装料时，需要用到散料装车系统，都是采用固定出料口出料对车厢进行装料，由于出料口口径远远小于汽车车厢或货车车厢，因此就需要在车辆装车过程中，移动装载车辆，如果不移动则不能保持装料的平整性，而且进行人工铲平费时费力，即使采用多个出料口的方式，仍然需要移动车辆才能完成装车过程。另外，同样是因为出料口远小于装载车辆的车厢，因此通常需要人工对散料进行铲平，保证散料装载面平整。这种使用出料口对装载车辆进行装车过程中，由于装载空间面不密封，散料中含有粉尘较多，因此造成比较严重的环境污染，还容易带来安全隐患，现在环保要求比较高、需要企业在生产过程中保证安全和环保。

2、现有的一些自动装车过程，仅仅完成了自动装车，不能实现自动抹平及自动抑尘功能，并且由于需要频繁移动车辆，而车辆的惯性涉及因素较多，从而不可精确控制，因此自动装车效果较差，需要人工频繁地参与调整参数，而且突发情况较多，不能长时间保持无人装车状态。

3、申请人在散料装车方面经过长期的实验和研究，终于研究出一款可以自动装车系统，不仅可以解决装车过程中粉尘较多的技术问题，而且还解决了装车过程中需要车辆移动的技术问题，还可以保证生产安全。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本设计提供了一种散料装车系统，采用的技术方案如下：

2、一种散料装车系统，其特征在于，包括自动升降抹平机构和散料卷扬机构，散料卷扬机构安装于自动升降抹平机构的下方，自动升降抹平机构用于散料抹平，散料卷扬机构用于将成堆的散料向四周分散处理。

3、自动升降抹平机构为本发明的核心部件之一，自动升降抹平机构包括盖板、升降板和自动升降装置，所述的盖板上至少设有1个进料口，进料口的数量可以上根据需要进行调整，可以为2个、3个、4个、5个等。

4、盖板用于车厢上部开口密封，自动升降装置带动盖板升降，当盖板接触到车厢时停止下降，升降板可以继续下降。在装车的时候，盖板可以起到封闭粉尘的效果。当装车完毕，自动升降装置的升降板向上运动时，盖板被升降板抬着上升，离开车厢。

5、自动升降装置对称固定连接于升降板上，自动升降装置包括固定架a，固定架b、丝杆电机和丝杆，其中丝杆电机固定安装于固定架a上，丝杆活动连接固定架b，固定架b与升降板固定连接，丝杆的升降控制升降板的上下运动，固定架b与滑槽组a相对应。

6、升降板上至少设有一个下料口，下料口与进料口的位置和数量相对应，下料口用于散料落入至车厢中，升降板的下部设有一组传感器，升降板的大小可以根据车厢的开口大小进行相应的调整，以能进入车厢的窄口为准。

7、下料口的两侧且至少对称安装一组散料卷扬机构，散料卷扬机构包括旋转装置、固定杆和动力装置，动力装置的两边设有对称的输出轴，输出轴上固定连接翻转叶片，旋转装置的上部与固定架c相连接，固定架c的下部与升降板固定连接，固定杆贯穿升降板且可以自由转动，固定架c与滑槽组b相对应，翻转叶片用于散料的翻卷，从而使散料均匀分布于车厢中。

8、盖板的材料可以为金属材料或工程塑料，根据客户的要求，可以选择不同的材料。如此设计可以保证在装车过程中不会溢出灰尘，降低污染的同时还降低了安全隐患。

9、传感器用于实时监测散料是否到达升降板。升降板起到限高和抹平的作用，对开口较大的车厢，散料卷扬机构直接下沉到车厢进行工作，对开口较小的车厢，需要将卷扬机构窄体顺着车厢口进入车厢内部，然后旋转90度再进行工作。在工作结束后，需要逆转90度，提升整个装置，把散料卷扬机构提到车厢外部。

10、优先地：如果车厢宽度较大，而入料口较少，在入料口的一侧，可以使用多组散料卷扬机构进行接力搬移散料。

11、优选地：旋转装置为旋转电机或旋转气缸，旋转装置用于使翻转叶片的旋转，如此设计有两方面功能，一是保证翻转叶片可以伸入火车车厢的窄口，另一方面是使翻转叶片可以在不同地方对散料进行翻卷，从而实现散料抹平的效果。

12、优选地：所述的动力装置为气动电机或伺服电机，更优的选择为气动电机，可以降低工作风险。

13、优选地：下料口与进料口之间设有伸缩管，伸缩管用于散料下料，防止散料散落在升降板上。

14、本发明具有以下优点：通过本发明的结构改造，可以解决火车车厢开口小设备放入的问题，通过将本发明的设备放入车厢中再通过旋转气缸将翻转叶片旋转90度，使旋转叶片可以覆盖整个车厢，通过自动升降装置的作用可以满足任何高度的散料抹平，而且通过本发明的改进散料在落料过程可以完全避免灰尘的产生，一方面解决了环保问题，另一方面避免了事故的发生，适于全面推广和应用。

技术特征：

1.一种散料装车系统，其特征在于，包括自动升降抹平机构和散料卷扬机构，散料卷扬机构安装于自动升降抹平机构的下方。

2.根据权利要求1所述的一种散料装车系统，其特征在于，所述的自动升降抹平机构包括盖板(1)、升降板(7)和自动升降装置，所述的盖板(1)上至少设有1个进料口(2)；

3.根据权利要求1所述的一种散料装车系统，其特征在于，所述的下料口(14)的直径大于进料口(2)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种散料装车系统，其特征在于，所述的旋转装置(3)为旋转电机或旋转气缸。

5.根据权利要求1所述的一种散料装车系统，其特征在于，所述的动力装置(10)为气动电机或伺服电机。

6.根据权利要求1所述的一种散料装车系统，其特征在于，所述的输出轴(12)通过连接件(11)将翻转叶片(5)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种散料装车系统，其特征在于，所述的下料口(14)与进料口(2)之间设有伸缩管(15)。

技术总结
本发明公开了一种散料装车系统，属于装车设备技术领域，包括自动升降抹平机构和散料卷扬机构，散料卷扬机构安装于自动升降抹平机构的下方，自动升降抹平机构包括盖板和自动升降装置，盖板上至少设有1个进料口，盖板用于车厢上部开口密封，盖板活动连接自动升降装置，自动升降装置的上部固定连接固定支架，自动升降装置下部固定连接升降板，升降板上至少设有一个下料口，下料口用于散料落入至车厢中，升降板的下部设有一组传感器，散料卷扬机构位于下料口的两侧且对称安装，解决了现有设备使用时灰尘大、需要移车、抹平费时费力的技术问题，主要应用于散料装车。

技术研发人员：李家靖,董自健,江乃东,李振铎
受保护的技术使用者：江苏海宏信息科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15