新能源汽车电池更换辅助装置的制作方法

本发明涉及汽车维修，尤其涉及新能源汽车电池更换辅助装置。

背景技术：

1、大部分新能源汽车为电力驱动，需要装载大量的电池箱以供汽车使用，而电池箱一般通过电池托架安装在汽车底盘处，在对汽车电池更换、检测维修时需要将汽车托起后在底部将电池托架拆卸取出电池。

2、现有的辅助平台包括四个立柱，每两个一组，每个立柱内均安装举升臂，每组立柱间分别设置第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁之间安装汽车托架，汽车托架两端分别通过第一支撑轴和第二支撑轴与第一横梁和第二横梁连接，汽车托架能够绕第一支撑轴和第二支撑轴的中轴线旋转。它可使汽车置入升降、旋转及倾斜，能够调整汽车的多种位置，使汽车始终处于维修、保养时便于操作者工作的最佳位置，能够提高操作者的工作效率。但是，需要驾驶员操控汽车驶入汽车托架上，然后再下车进行升降和旋转等操作，操作步骤繁琐，同时，需要驾驶员准确停到托架的指定位置，需要驾驶员较高的驾驶水平和经验，否则会导致反复操控汽车进行驾驶，时间成本高。

3、因此，亟需新能源汽车电池更换辅助装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供新能源汽车电池更换辅助装置，能够实现自动传送汽车的作用，操作简单，无需驾驶员将汽车完全开到运送机构的指定位置，简单上手，对驾驶员的驾驶水平要求低，大大缩短了电池更换的准备时间。

2、为了解决现有技术存在的上述问题，本发明采用以下技术方案：

3、新能源汽车电池更换辅助装置，包括：

4、底座；

5、升降机构，所述升降机构设置于所述底座；

6、旋转机构，所述旋转机构包括支架、旋转盘、第一驱动组件以及滚动件，所述支架和所述第一驱动组件设置于所述升降机构，所述第一驱动组件连接于所述旋转盘，所述第一驱动组件用于驱动所述旋转盘相对所述底座自转，所述滚动件活动设置于所述支架，且所述滚动件与所述旋转盘相接触；

7、运送机构，所述运送机构包括传送组件和传动辊，所述传送组件设置于所述旋转盘，所述传动辊连接于所述传送组件且与所述旋转盘平行设置，所述传送组件能够驱动所述传动辊转动，所述传动辊用于运送汽车。

8、优选地，所述传送组件包括第一电机和固定座，所述固定座设置于所述旋转盘，所述第一电机设置于所述固定座的内部，且所述第一电机的输出端连接于所述传动辊，所述第一电机用于驱动所述传动辊相对所述固定座自转。

9、优选地，所述运送机构还包括防护杆，所述防护杆固定连接于所述固定座，所述防护杆设置有两个，两个所述防护杆间隔设置，且两个所述防护杆之间用于容纳所述汽车的车轮。

10、优选地，所述运送机构设置有两个，两个所述运送机构间隔设置，且两个所述运送机构分别对应所述汽车的两侧车轮。

11、优选地，所述第一驱动组件包括第二电机、蜗杆、蜗轮以及转轴，所述转轴的一端转动设置于所述升降机构，所述转轴的另一端固定连接所述旋转盘，所述蜗轮固定套设于所述转轴，所述蜗轮与所述蜗杆传动连接，所述第二电机设置于所述支架，且所述第二电机的输出端连接于所述蜗杆。

12、优选地，所述转轴、所述升降机构以及所述旋转盘的中心轴线重合。

13、优选地，所述滚动件设置有多个，沿所述旋转盘的圆周方向，多个所述滚动件等间距分布。

14、优选地，所述升降机构包括第二驱动组件、第一升降杆和第二升降杆，所述第二驱动组件设置于所述底座，所述第一升降杆和所述第二升降杆交叉设置且相互转动配合，所述第一升降杆的第一端转动连接于所述底座，所述第一升降杆的第二端活动设置于所述支架，所述第二升降杆的第一端转动连接于所述支架，所述第二升降杆的第二端活动设置于所述底座，所述第二驱动组件用于驱动所述第二升降杆的第二端相对所述底座移动，并带动所述第一升降杆的第二端相对所述底座移动，以使所述运送机构上的所述汽车相对所述底座升降。

15、优选地，所述第二驱动组件包括第三电机、第一传动杆、第二传动杆和传动轴，所述第三电机设置于所述底座，所述第三电机通过所述传动轴与所述第一传动杆的第一端传动连接，所述第一传动杆的第二端与所述第二传动杆的第一端转动连接，所述第二传动杆的第二端与所述第二升降杆转动连接。

16、优选地，所述新能源汽车电池更换辅助装置还包括支脚，所述支脚设置有多个，多个所述支脚间隔设置，且多个所述支脚均固定连接于所述底座。

17、本发明的有益效果为：

18、本发明提供的新能源汽车电池更换辅助装置，底座放置于地坑中，升降机构设置于底座的上方，支架和第一驱动组件设置于升降机构的上方，第一驱动组件连接于旋转盘，第一驱动组件用于驱动旋转盘相对底座自转，支架的顶部活动设置有滚动件，滚动件与旋转盘的底部相互接触。传送组件设置于旋转盘，传动辊连接于传送组件，传送组件能够驱动传动辊转动，传动辊用于运送汽车。将汽车开到传动辊上，通过启动传送组件，以使传动辊转动，传动辊就会将汽车运送到指定位置，实现自动传送汽车的作用，操作简单，无需驾驶员将汽车完全开到运送机构的指定位置，简单上手，对驾驶员的驾驶水平要求低，成本低。在第一驱动组件驱动和滚动件的作用下以使旋转盘进行自转，从而将汽车的方位进行改变，方便工作人员拆卸电池。

技术特征：

1.新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述传送组件包括第一电机(6)和固定座(7)，所述固定座(7)设置于所述旋转盘(3)，所述第一电机(6)设置于所述固定座(7)的内部，且所述第一电机(6)的输出端连接于所述传动辊(5)，所述第一电机(6)用于驱动所述传动辊(5)相对所述固定座(7)自转。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述运送机构还包括防护杆(8)，所述防护杆(8)固定连接于所述固定座(7)，所述防护杆(8)设置有两个，两个所述防护杆(8)间隔设置，且两个所述防护杆(8)之间用于容纳所述汽车的车轮。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述运送机构设置有两个，两个所述运送机构间隔设置，且两个所述运送机构分别对应所述汽车的两侧车轮。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述第一驱动组件包括第二电机(9)、蜗杆(10)、蜗轮(11)以及转轴(12)，所述转轴(12)的一端转动设置于所述升降机构，所述转轴(12)的另一端固定连接所述旋转盘(3)，所述蜗轮(11)固定套设于所述转轴(12)，所述蜗轮(11)与所述蜗杆(10)传动连接，所述第二电机(9)设置于所述支架(2)，且所述第二电机(9)的输出端连接于所述蜗杆(10)。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述转轴(12)、所述升降机构以及所述旋转盘(3)的中心轴线重合。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述滚动件(4)设置有多个，沿所述旋转盘(3)的圆周方向，多个所述滚动件(4)等间距分布。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述升降机构包括第二驱动组件、第一升降杆(13)和第二升降杆(14)，所述第二驱动组件设置于所述底座(1)，所述第一升降杆(13)和所述第二升降杆(14)交叉设置且相互转动配合，所述第一升降杆(13)的第一端转动连接于所述底座(1)，所述第一升降杆(13)的第二端活动设置于所述支架(2)，所述第二升降杆(14)的第一端转动连接于所述支架(2)，所述第二升降杆(14)的第二端活动设置于所述底座(1)，所述第二驱动组件用于驱动所述第二升降杆(14)的第二端相对所述底座(1)移动，并带动所述第一升降杆(13)的第二端相对所述底座(1)移动，以使所述运送机构上的所述汽车相对所述底座(1)升降。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述第二驱动组件包括第三电机(15)、第一传动杆(16)、第二传功杆(17)和传动轴(18)，所述第三电机(15)设置于所述底座(1)，所述第三电机(15)通过所述传动轴(18)与所述第一传动杆(16)的第一端传动连接，所述第一传动杆(16)的第二端与所述第二传功杆(17)的第一端转动连接，所述第二传功杆(17)的第二端与所述第二升降杆(14)转动连接。

10.根据权利要求1所述的新能源汽车电池更换辅助装置，其特征在于，所述新能源汽车电池更换辅助装置还包括支脚(19)，所述支脚(19)设置有多个，多个所述支脚(19)间隔设置，且多个所述支脚(19)均固定连接于所述底座(1)。

技术总结
本发明属于汽车维修技术领域，公开了新能源汽车电池更换辅助装置，该新能源汽车电池更换辅助装置包括底座、升降机构、旋转机构和运送机构，升降机构设置于底座，支架和第一驱动组件设置于升降机构，第一驱动组件连接于旋转盘，第一驱动组件用于驱动旋转盘相对底座自转，滚动件活动设置于支架，且滚动件与旋转盘相接触，传送组件设置于旋转盘，传动辊连接于传送组件且与旋转盘平行设置，传送组件能够驱动传动辊转动，将汽车开到传动辊上，启动传送组件，以使传动辊转动，传动辊就会将汽车运送到指定位置，实现自动传送汽车的作用，操作简单，无需驾驶员将汽车完全开到运送机构的指定位置，对驾驶员的驾驶水平要求低，缩短了电池更换的准备时间。

技术研发人员：李根,张程,贺红伟,张阳,王艳龙,张健
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14