一种测试台体及装载机提升力测试装置的制作方法

本发明属于装载机提升力测试，具体涉及一种测试台体及装载机提升力测试装置。

背景技术：

1、随着工程技术不断发展，装载机吨位级别屡创新高。而装载机的提升力作为重要技术指标，其大小直接影响装载机工作效率，是产品研发和认证的关键必测性能参数。

2、目前行业通用的装载机提升测试方法为：装载机铲斗上放置横梁，横梁两端连接测力传感器，测力传感器再通过钢丝绳连接地基上固定的测力锚点进行测试。采用这种测试方案的缺点为：

3、1、测试锚点一旦建成后无法调节，这样测试的产品范围就受限于原始锚点的设计跨度，导致大型产品由于宽度过大，无法兼容测试；

4、2、如果加大锚点的设计跨度来满足大型产品的测试要求，横梁也会随之而加长，而且较重的横梁较难放置，安全性较差，对小型产品也很难适用。

技术实现思路

1、为解决现有技术中的不足，本发明提供一种测试台体及装载机提升力测试装置，结构简单、制造方便，同时，可以测试不同吨位的装载机的提升力。

2、为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

3、第一方面，提供一种测试台体，包括：安装在台体架上的锚固体、第一滑轮和第二滑轮；连接有测力传感器的钢丝绳一端连接所述锚固体，另一端依次穿过第一滑轮和第二滑轮从所述台体架上的设定点引出，并与待测产品连接。

4、进一步地，所述台体架包括：安装在地基上的底板；与所述底板连接的侧板；两个所述侧板平行、对称布置在所述底板上并组成u形槽结构。

5、进一步地，所述锚固体包括：位于所述侧板的一端且与所述底板、侧板分别连接的立板；与所述侧板、立板分别连接的横板；安装在所述底板、侧板、立板和横板之间，并与钢丝绳的一端连接的微调装置。

6、进一步地，所述微调装置包括螺杆、螺母和导向板，所述螺杆的一端为螺纹结构，另一端沿径向开有连接孔，所述连接孔用于连接钢丝绳，导向板安装于螺杆中部，并垂直于螺杆轴线；所述螺杆有螺纹的一端穿过立板上的圆孔后与螺母配合安装，导向板限定在两侧板、底板、横板围成的空间，并且与两侧板、底板、横板接触配合。

7、进一步地，在两个所述侧板远离所述立板的一端，从下到上对称设置有沿斜向直线排列的若干第一安装孔，所述第一滑轮安装在其中一对所述第一安装孔之间。

8、进一步地，在所述侧板上设置有外贴板，所述外贴板上设置有与所述第一安装孔一一对应的第一圆孔。

9、进一步地，在所述侧板上设置有两个导条，两个所述导条对称设置于各第一安装孔中心连线的两侧，并与各第一安装孔中心连线平行。

10、进一步地，所述第一滑轮的侧面设置有第一凸缘板，所述第一凸缘板用于将所述第一滑轮限定在所述导条之间。

11、进一步地，在两个所述侧板靠近所述立板的一端，且在远离所述底板的一侧对称设置有沿横向直线排列的若干第二安装孔，所述第二滑轮安装在其中一对所述第二安装孔之间。

12、进一步地，在所述侧板上设置有内贴板，所述内贴板上设置有与所述第二安装孔一一对应的第二圆孔。

13、进一步地，所述第二滑轮的两侧设置有第二凸缘板，所述第二凸缘板上设置有用于安装滚动杆的安装孔，所述滚动杆与所述内贴板的上沿面滚动接触配合。

14、第二方面，提供一种装载机提升力测试装置，包括第一方面所述的测试台体，两个所述测设台体相距设定距离安装在地基上，且两个所述测设台体的第二滑轮相对设置；每个所述测试台体中的钢丝绳的一端通过第二滑轮从所述台体架上的设定点引出后与所述装载机的铲斗连接。

15、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：本发明将锚固体、第一滑轮和第二滑轮安装在台体架上；连接有测力传感器的钢丝绳一端连接锚固体，另一端依次穿过第一滑轮和第二滑轮从台体架上的设定点引出，并与待测产品连接；结构简单、制造方便，同时，可以测试不同吨位的装载机的提升力。

技术特征：

1.一种测试台体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的测试台体，其特征在于，所述台体架(10)包括：

3.根据权利要求2所述的测试台体，其特征在于，所述锚固体包括：

4.根据权利要求3所述的测试台体，其特征在于，所述微调装置包括螺杆(161)、螺母(162)和导向板(163)，所述螺杆(161)的一端为螺纹结构，另一端沿径向开有连接孔，所述连接孔用于连接钢丝绳(4)，导向板(163)安装于螺杆(161)中部，并垂直于螺杆轴线；所述螺杆(161)有螺纹的一端穿过立板(103)上的圆孔后与螺母(162)配合安装，导向板(163)限定在两侧板(102)、底板(101)、横板(104)围成的空间，并且与两侧板(102)、底板(101)、横板(104)接触配合。

5.根据权利要求2所述的测试台体，其特征在于，在两个所述侧板(102)远离所述立板(103)的一端，从下到上对称设置有沿斜向直线排列的若干第一安装孔，所述第一滑轮(11)安装在其中一对所述第一安装孔之间。

6.根据权利要求5所述的测试台体，其特征在于，在所述侧板(102)上设置有外贴板(106)，所述外贴板(106)上设置有与所述第一安装孔一一对应的第一圆孔。

7.根据权利要求5所述的测试台体，其特征在于，在所述侧板(102)上设置有两个导条(17)，两个所述导条(17)对称设置于各第一安装孔中心连线的两侧，并与各第一安装孔中心连线平行。

8.根据权利要求7所述的测试台体，其特征在于，所述第一滑轮(11)的侧面设置有第一凸缘板，所述第一凸缘板用于将所述第一滑轮(11)限定在所述导条(17)之间。

9.根据权利要求2所述的测试台体，其特征在于，在两个所述侧板(102)靠近所述立板(103)的一端，且在远离所述底板(101)的一侧对称设置有沿横向直线排列的若干第二安装孔，所述第二滑轮(13)安装在其中一对所述第二安装孔之间。

10.根据权利要求9所述的测试台体，其特征在于，在所述侧板(102)上设置有内贴板(105)，所述内贴板(105)上设置有与所述第二安装孔一一对应的第二圆孔。

11.根据权利要求10所述的测试台体，其特征在于，所述第二滑轮(13)的两侧设置有第二凸缘板，所述第二凸缘板上设置有用于安装滚动杆(15)的安装孔，所述滚动杆(15)与所述内贴板(105)的上沿面滚动接触配合。

12.一种装载机提升力测试装置，其特征在于，包括权利要求1～11任一项所述的测试台体，两个所述测设台体相距设定距离安装在地基上，且两个所述测设台体的第二滑轮(13)相对设置；每个所述测试台体中的钢丝绳(4)的一端通过第二滑轮(13)从所述台体架(10)上的设定点引出后与所述装载机的铲斗连接。

技术总结
本发明公开了一种测试台体及装载机提升力测试装置，测试台体，包括：安装在台体架上的锚固体、第一滑轮和第二滑轮；连接有测力传感器的钢丝绳一端连接所述锚固体，另一端依次穿过第一滑轮和第二滑轮从所述台体架上的设定点引出，并与待测产品连接。本发明结构简单、制造方便，同时，可以测试不同吨位的装载机的提升力。

技术研发人员：赵新宇,贾军华,易焕然,丁璐璐,史志远,徐冬,陈杰
受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15