升降设备的制作方法

本发明涉及升降系统，尤其涉及一种升降设备。

背景技术：

1、升降系统广泛用于各类自升式平台，如自升式钻井平台、风电安装平台、打捞、钻探、打桩、抛石整平等施工作业平台的上升和下降。

2、相关技术中，用于风电安装平台的升降设备包括承载体、车体组件和牵引装置，牵引装置设置在承载体，车体组件连接在牵引装置上，通过牵引装置带动车体组件沿承载体进行升降运动。

3、其中，牵引装置采用双驱动的控制方式，即牵引绳的首尾连接以形成闭环结构，车体组件固定在牵引绳上，牵引绳与驱动轮传动配合。当驱动组件工作，带动驱动轮转动时，牵引绳与驱动轮之间通过静摩擦力的作用实现驱动。

4、由于牵引绳与驱动轮之间的摩擦系数、牵引绳与驱动轮之间的正压力影响升降设备的可靠性。因此，当牵引绳的含油率高时，牵引绳容易发生打滑现象，以影响车体组件运行。

5、另外，当牵引绳使用一段时间后，牵引绳的长度会发生结构性地变化，导致牵引绳松弛，或者出现一松一紧地情况，为此，在升降设备上且位于牵引绳地运动路径上，设置有多个张紧装置，以解决牵引绳松弛，或者出现一松一紧的问题。但是设置多个张紧装置，不仅增加了升降设备的生产成本，而且使升降设备的结构更加复杂，不便于升降设备的安装和维修。

技术实现思路

1、本发明提供一种升降设备，用以解决现有技术中至少一个技术缺陷，车体组件吊设于卷筒，车体组件在自身的重力作用下，牵引绳处于张紧状态，运行稳定性好，可避免升降设备采用闭环绕绳的方式，使车体组件运行时出现打滑现象；同时可取消升降设备为牵引绳提供的张紧装置，以简化升降设备的结构。

2、为了实现上述目的，本发明提供的一种升降设备，包括：

3、导向组件，设有滑轮组件；

4、车体组件，设于所述导向组件的一侧，并与所述导向组件导向配合；

5、牵引装置，设于所述导向组件的另一侧，所述牵引装置包括卷筒、牵引绳和驱动组件，所述牵引绳具有固定端和自由端，所述固定端固定于所述卷筒的任意一端，所述自由端绕过所述滑轮组件，与所述车体组件连接；所述驱动组件适于驱动所述卷筒转动，以带动所述车体组件进行升降移动。

6、本发明的上述一个或多个实施例至少具有以下有益效果：

7、本发明通过将牵引绳的固定端固定在卷筒的任意一端，将牵引绳的自由端与车体组件连接。当驱动组件驱动卷筒转动时，卷筒通过收放牵引绳以带动车体组件沿着导向组件的长度方向或延伸方向进行升降移动，车体组件吊设于卷筒，车体组件自身的重力作用下，牵引绳始终处于被张紧的状态。运行稳定性好，可避免升降设备采用闭环绕绳的方式，使车体组件运行时出现打滑现象；同时，可以取消原有升降设备为牵引绳提供的张紧装置，以简化升降设备的结构，不仅便于升降设备的安装和维修，而且能降低升降设备的生产成本。

8、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种升降设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的升降设备，其特征在于，所述导向组件设有滑轮组件，所述车体组件和所述牵引装置背对设于所述导向组件，所述自由端绕过所述滑轮组件，与所述车体组件连接。

3.根据权利要求2所述的升降设备，其特征在于，所述卷筒的任意一端的端面设有固定组件，所述固定组件用于固定所述牵引绳。

4.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，所述固定组件包括压板部件和紧固件，所述紧固件适于将所述压板部件固定于所述卷筒的端面；

5.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，所述卷筒的两端均设有沿所述卷筒的径向延伸的延伸缘，所述延伸缘与所述卷筒的端面之间设有衔接面，所述衔接面开设有穿孔；

6.根据权利要求1至5任一项所述的升降设备，其特征在于，所述牵引装置还包括承载主体，所述承载主体设有开口以及与所述开口连通的容置腔；

7.根据权利要求6所述的升降设备，其特征在于，所述开口上罩设有防护组件；

8.根据权利要求7所述的升降设备，其特征在于，所述防护组件包括限位件和设于所述限位件两侧的防护件；

9.根据权利要求8所述的升降设备，其特征在于，所述限位件包括安装部和限位部；

10.根据权利要求6所述的升降设备，其特征在于，所述牵引装置还包括松绳检测机构和叠绳检测机构；

11.根据权利要求10所述的升降设备，其特征在于，所述松绳检测机构包括：

12.根据权利要求11所述的升降设备，其特征在于，所述夹绳组件包括夹绳转接件和两个夹绳辊，所述夹绳转接件分别与两个所述夹绳辊固定连接，所述夹绳转接件与所述承载主体转动连接；

13.根据权利要求11所述的升降设备，其特征在于，所述松绳检测机构还包括第一安装座，所述第一安装座设于所述承载主体；

14.根据权利要求10所述的升降设备，其特征在于，所述叠绳检测机构包括：

15.根据权利要求14所述的升降设备，其特征在于，所述触绳组件包括触绳转接件和触绳辊组，所述触绳辊组与所述触绳转接件偏心连接，所述触绳辊组与所述牵引绳接触，所述触绳转接件与所述承载主体转动连接。

16.根据权利要求15所述的升降设备，其特征在于，所述触绳辊组包括第一触绳辊和第二触绳辊；

17.根据权利要求14所述的升降设备，其特征在于，所述叠绳检测机构还包括第二安装座，所述第二安装座设于所述承载主体；

18.根据权利要求6所述的升降设备，其特征在于，所述承载主体的底壁开设有排废孔。

技术总结
本发明涉及升降系统技术领域，提供一种升降设备，包括导向组件、车体组件和牵引装置，车体组件设于导向组件，并与导向组件导向配合；牵引装置设于导向组件，牵引装置包括卷筒、牵引绳和驱动组件，牵引绳具有固定端和自由端，固定端固定于卷筒的任意一端，自由端与车体组件连接；驱动组件适于驱动卷筒转动，以带动车体组件升降移动。本发明通过将牵引绳的固定端固定在卷筒的任意一端，将牵引绳的自由端与车体组件连接，车体组件吊设于卷筒，车体组件在自身的重力作用下，牵引绳处于张紧状态。运行稳定性好，可避免升降设备采用闭环绕绳的方式，使车体组件运行时出现打滑现象；同时可取消升降设备为牵引绳提供的张紧装置，以简化升降设备的结构。

技术研发人员：吴利峰,吴琼,张国柱,孙伟强,孟宪博,牛志,田云峰
受保护的技术使用者：中际联合（北京）科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15