一种桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法与流程

本发明涉及一种维修养护方法，特别是一种用于桥式起重机平衡台车车轮组故障的应急处理方法。

背景技术：

1、桥式起重机在炼钢区域生产过程中扮演着重要的角色，不管是吊运废钢、吊运铁水、钢水都离不开桥式起重机的身影。大车、小车运行系统作为承载和纵向运行部件，是起重机的正常运行中一个至关重要的机构。对于桥式起重机来说，大、小车运行机构车轮组数量多，多采用平衡台车模式，平衡台车设置2个车轮组，车轮组如果出现故障将直接导致起重机不能正常运行，如不能尽快修复，则必然会影响生产顺行。

2、车轮组发生故障时常用应急处理方法为千斤顶顶车轮临时固定法：如发明专利《一种大型起重机车轮更换调整方法》(cn201911310028.4)所公开的：“更换被动平衡台车的车轮时，用油压千斤顶将平衡梁顶起90～110mm后，在主、被动平衡台车的下部中心处加垫铁垫高100mm，将需要换轮的被动平衡台车垫成偏角3.5°，拆掉油压千斤顶即可更换车轮。”该种方法需使用顶桩与千斤顶配合，将起重机损坏车轮顶起，再将车轮临时固定，其检修时间在2h以上，在生产紧张的炼钢区域，检修时间协调困难，影响区域正常生产。此外，即使单轮出现故障时，也会因为转移不便，需要原位固定检修，涉及工机具准备、倒运，人员需求大，给检修带来不便，造成停机等待时间长且对生产影响时间长。同时，人工将油压千斤顶将平衡梁顶起，不稳定状态下，现场操作，安全风险大。

3、因此，亟需一种更加便捷安全的桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法。

技术实现思路

1、本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法，将原2h的故障临时处理时间缩短至5min，极大降低了设备故障对生产的影响，提升起重机工作效率。

2、本发明解决其技术问题的技术方案是：一种桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法，其特征在于：包括如下步骤：

3、s1、作业前准备；

4、s2、安装起重滑道：将起重滑道安装在故障车轮组侧轨道上；

5、s3、平衡台车上行，车轮抬高：将故障车轮开到起重滑道顶部平台上，然后停车；

6、s4、放入垫块：将垫块垫于同一车轮组的另一车轮侧的台车架与台车组瓦座之间；

7、s5、平衡台车下行，车轮悬空：指挥天车缓慢将平衡台车的故障车轮开下起重滑道，此时垫块也被夹紧，故障车轮处于悬空状态；

8、s6、拆除起重滑道：平衡台车得以临时行车，起重机恢复临时正常运行。

9、进一步的，上述s1中，作业前准备为把故障车轮组侧扫轨器拆除。

10、进一步的，上述s2中，通过防坠装置将起重滑道有效固定于安全牢靠处。

11、进一步的，上述s6中，临时运行之后协调停机时间，将平衡台车开到计划检修位，将故障车轮进行更换，保证生产顺行。

12、与现有技术相比较，本发明具有以下突出的有益效果：

13、1、通过本发明方法，在桥式起重机平衡台车车轮组出现故障时可以迅速处理，将现有的原位维修模式，改为转移至计划检修工位，将原2h的故障临时处理时间缩短至5min，极大程度缩短了故障处理时间，再无需等待停机时间；

14、2、无需工机具准备、倒运，人员需求小，避免了故障处理超时的情况发生，降低了设备故障对生产的影响；

15、3、故障应急处理时，尽量避免了工作人员近身作业，提高了操作人员安全系数；

16、4、方便快捷、安全可靠，结构简单，容易实施、不易损坏。

技术特征：

1.一种桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法，其特征在于：包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法，其特征在于：所述s1中，作业前准备为把故障车轮组侧扫轨器拆除。

3.根据权利要求1所述的桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法，其特征在于：所述s2中，通过防坠装置将起重滑道有效固定于安全牢靠处。

4.根据权利要求1所述的桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法，其特征在于：所述s6中，临时运行之后协调停机时间，将平衡台车开到计划检修位，将故障车轮进行更换，保证生产顺行。

技术总结
本发明公开了一种桥式起重机平衡台车车轮组故障应急处理方法，属于起重领域，包括S1、作业前准备；S2、安装起重滑道；S3、平衡台车上行，车轮抬高；S4、放入垫块；S5、平衡台车下行，车轮悬空；S6、拆除起重滑道：平衡台车得以临时行车，起重机恢复临时正常运行。与现有技术相比较具有快捷、安全的特点。

技术研发人员：黄德彬,姚刚,许鉴,郑德荣,刘加军,申作程,董军,凌得君,孙志祥
受保护的技术使用者：日照钢铁控股集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16