一种超高层建筑施工竖向综合运输装置的制作方法

文档序号:36242753发布日期:2023-12-02 05:59阅读:29来源:国知局
一种超高层建筑施工竖向综合运输装置的制作方法

本发明涉及一种建筑施工,特别是一种超高层建筑施工竖向综合运输装置。


背景技术:

1、超高层建筑施工过程中需要进行大量的建筑材料输送,由于超高层建筑建筑层高较高,不适合在墙体外侧布置大型吊装设备,通常会在建筑内部构建临时垂直升降设备,通常这些垂直升降设备大多采用货运和载人分离模式以确保货运过程中的人身安全。

2、由于采用货运和载人分离模式将导致相应的垂直升降设备需要独立设计,原有空间被分割为两块,在一些尺寸偏大的超规格建筑材料输送过程中,被分割后的货运设备将可能出现无法输送的情况。


技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,以解决现有技术中的技术问题,它能够将货运和载人分离临时进行整合形成大型的货运输送通道,提高对超规格建筑材料的输送效率。

2、本发明提供了一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,包括:

3、货仓模块,所述货仓模块包括货仓,所述货仓顶部设有货仓连接块和货仓缆绳,所述货仓模块通过货仓缆绳与设于超高层建筑内的货仓驱动机构连接;

4、客仓模块,所述客仓模块包括客仓,所述客仓顶部设有客仓连接块和客仓缆绳,所述货仓模块通过客仓缆绳与设于超高层建筑内的客仓驱动机构连接;

5、导轨组件,所述第一边轨、t形轨和第二边轨,所述货仓模块滑动于第一边轨和t形轨之间,所述客仓模块滑动于t形轨和第二边轨之间;

6、所述客仓上设有客仓活动板,所述货仓上设有货仓活动板,当货仓和客仓到达相同的水平高度之后,所述货仓活动板和客仓活动板同时开启将所述客仓和货仓连通构成大型货运区域,所述货仓驱动机构和客仓驱动机构同步运动,带动客仓和货仓同步上升和下降。

7、优选的是,所述客仓包括箱体和客仓底板,所述箱体朝向货仓一侧设有客仓侧门,所述客仓活动板装配于客仓侧门上。

8、优选的是,所述货仓包括货仓底板和货仓箱体,所述货仓活动板装配于货仓箱体朝向客仓的一面。

9、优选的是,所述货仓驱动机构包括:

10、货仓绞轮;

11、货仓主动轮和从动轮,所述货仓主动轮和从动轮分别设置于货仓绞轮的两端;

12、所述超高层建筑施工竖向综合运输装置还包括主驱动电机,所述主驱动电机与货仓主动轮转动连接。

13、优选的是,所述客仓驱动机构包括客仓绞轮和设置于客仓绞轮一端客仓主动轮,所述超高层建筑施工竖向综合运输装置还包括副驱动电机和调节单元,所述调节单元转动连接于副驱动电机和客仓主动轮。

14、优选的是,所述调节单元包括:第一传动轮、第二传动轮和调节机构,所述第一传动轮和第二传动轮之间通过调节机构连接,当所述货仓模块和客仓模块同步运动时,所述第一传动轮在调节机构驱动下到达从动轮处并与从动轮转动连接,所述第二传动轮脱离与副驱动电机的接触。

15、优选的是,所述客仓和货仓之间还设有连接模块,所述连接模块包括第一滑轨、第二滑轨、第一安装块和第二安装块。

16、优选的是,所述货仓底板上设有两组平行布置的货仓滑道和第一安装轨,所述客仓底板上设有两组平行布置的客仓滑道和第二安装轨,所述第一滑轨和第二滑轨自货仓滑道滑动进入客仓滑道内部,所述第一安装块和第二安装块则分别装配于第一安装轨和第二安装轨,并与第一滑轨和第二滑轨通过螺栓连接。

17、与现有技术相比,本发明所述货仓模块和客仓模块可以在货仓驱动机构和客仓驱动机构牵引下独立运作,分别作为货物和载人使用,而在进行超规格物料输送过程中,所述货仓驱动机构和客仓驱动机构同步运动,让货仓模块和客仓模块变成整体同步运动,所述货仓和客仓连通形成大型货运仓室增加超高层建筑施工竖向综合运输装置的运载能力。



技术特征:

1.一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,所述客仓包括箱体和客仓底板,所述箱体朝向货仓一侧设有客仓侧门,所述客仓活动板装配于客仓侧门上。

3.根据权利要求2所述的一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,所述货仓包括货仓底板和货仓箱体,所述货仓活动板装配于货仓箱体朝向客仓的一面。

4.根据权利要求3所述的一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,所述货仓驱动机构包括:

5.根据权利要求4所述的一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,所述客仓驱动机构包括客仓绞轮和设置于客仓绞轮一端客仓主动轮,所述超高层建筑施工竖向综合运输装置还包括副驱动电机和调节单元,所述调节单元转动连接于副驱动电机和客仓主动轮。

6.根据权利要求5所述的一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,所述调节单元包括:第一传动轮、第二传动轮和调节机构,所述第一传动轮和第二传动轮之间通过调节机构连接,当所述货仓模块和客仓模块同步运动时,所述第一传动轮在调节机构驱动下到达从动轮处并与从动轮转动连接,所述第二传动轮脱离与副驱动电机的接触。

7.根据权利要求6所述的一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,所述客仓和货仓之间还设有连接模块,所述连接模块包括第一滑轨、第二滑轨、第一安装块和第二安装块。

8.根据权利要求7所述的一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,其特征在于,所述货仓底板上设有两组平行布置的货仓滑道和第一安装轨,所述客仓底板上设有两组平行布置的客仓滑道和第二安装轨,所述第一滑轨和第二滑轨自货仓滑道滑动进入客仓滑道内部,所述第一安装块和第二安装块则分别装配于第一安装轨和第二安装轨,并与第一滑轨和第二滑轨通过螺栓连接。


技术总结
本发明公开了一种超高层建筑施工竖向综合运输装置,包括货仓模块和客仓模块,导轨组件,所述第一边轨、T形轨和第二边轨,所述货仓模块滑动于第一边轨和T形轨之间,所述客仓模块滑动于T形轨和第二边轨之间;当货仓和客仓到达相同的水平高度之后,所述货仓模块和客仓模块相互连通构成大型货运区域,所述货仓模块和客仓模块沿着导轨组件同步上升和下降,让货仓模块和客仓模块变成整体同步运动,所述货仓和客仓连通形成大型货运仓室增加超高层建筑施工竖向综合运输装置的对超规格的建筑材料运载能力。

技术研发人员:王晓光,马志恒,沈卫东,宋海波,代现强
受保护的技术使用者:中建国际工程有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
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