一种减少能耗的输煤系统和方法与流程

本发明涉及煤炭传输，具体是一种减少能耗的输煤系统和方法。

背景技术：

1、在采煤工作面，采煤机剥离出煤层中的煤炭后，需要通过刮板输送机将煤炭输送出工作面，但是现有的刮板输送机在使用过程中，由于工作面会采用喷淋进行降尘，导致细碎的煤块和煤粉沾水后容易粘附在挂板输送机上，久而久之粘附的煤块和煤粉厚度越来越大，不仅增加刮板输送机的输送过程中的阻力，而且会导致输送机产生卡顿的情况，但是在生产过程中这些粘附的煤块和煤粉无法进行清理，手动清理又无疑大大增加了工人的工作量，因此现有专利公告号为cn115140523 b的专利中记载了采煤工作面用刮板输送机，其中在设备检修期间，可以利用气泵使顶部支撑板上的气囊膨胀，从而将粘附在顶部支撑板上的煤块和煤粉剥离下来，再利用刮板将剥离下来的煤输送出去即可。

2、但是上述产品在对煤块进行剥离的时候需要利用充气装置进行充气，并且需要装置停机进行维护，停机和充气无疑会耽误装置工作，并且这种内置气囊的结构也增加了产品整体的负担，基于此，现在提供一种减少能耗的输煤系统和方法，可以消除现有装置存在的弊端。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种减少能耗的输煤系统和方法，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种减少能耗的输煤系统，包括上箱体和设置在其下端的下箱体，所述下箱体和上箱体构成了传输通道，所述上箱体的宽度大于下箱体的宽度，使得传输通道的为下端窄上端宽的结构，传输通道内部两侧布置有两个传输链条，两个传输链条端部与两组链轮相互配合，同一侧的两个链轮之间与传动轴连接，传动轴两端与上箱体转动连接，其中一个传动轴穿过上箱体与减速器的输出端连接，所述减速器的输入端连接用于带动其转动的驱动电机，所述减速器通过电机支架与上箱体连接，所述上箱体上端设有用于加料的加料口，所述下箱体末端位置设有用于出料的出料口；

4、两个传输链条之间分布有多个刮板组件，刮板组件包括送料刮板，每个送料刮板上端都设有一个牵引杆，所述牵引杆与传输链条外侧的连接块连接固定，所述连接块与传输链条之间转动连接，所述送料刮板与下箱体内壁通过导向组件连接，所述传输通道内部设有用于将送料刮板上的残渣刮走的清理组件，所述加料口所在的下箱体外侧设有吸尘组件。

5、在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：

6、在一种可选方案中：所述吸尘组件包括设置在上箱体侧面的吸尘端口，吸尘端口所在的上箱体表面设有一个吸尘箱，所述吸尘箱上设有用于对粉尘进行过滤的过滤单元，所述吸尘箱端部设有用于抽气的抽气单元。

7、在一种可选方案中：抽气单元包括转动设置在吸尘箱端部的旋转筒，所述旋转筒内部固定有一个扇叶，减速器所在的传动轴上设有一个第二传动轮，所述第二传动轮与旋转筒之间通过传动皮带传动连接。

8、在一种可选方案中：所述过滤单元包括开设在吸尘箱两侧的滤板，位于滤板内部的吸尘箱表面设有过滤面，所述滤板一端与吸尘箱之间设有复位件，所述滤板另一端设有一个牵引杆，所述牵引杆为l型杆，所述牵引杆末端所在的传动轴上设有一个第一传动轮，所述第一传动轮外侧分布有多个凸起块，凸起块与牵引杆末端位置相对应，所述吸尘箱内壁设有用于对过滤面表面进行刮料的辅助刮板，所述辅助刮板所在的吸尘箱下端设有收集口，收集口位置设有一个引导通道，引导通道下端与存储箱连通，所述存储箱端部转动设有一个活动门，所述活动门上端连接用于带动其打开的液压推杆。

9、在一种可选方案中：所述活动门采样透明材料制成。

10、在一种可选方案中：所述复位件包括设置在滤板侧面的复位块，所述复位块通过复位弹簧与吸尘箱连接。

11、在一种可选方案中：所述清理组件包括设置在下箱体初始端位置的排渣口，所述排渣口下端设有用于导料的排渣通道，所述排渣口两侧对称设有一个定位竖杆，两个所述定位竖杆上端连接有一个对送料刮板表面进行刮料的刮料丝。

12、在一种可选方案中：所述导向组件包括设置在送料刮板两端的限位销，限位销的数量至少为两个，所述下箱体内壁布置有多个导向条，相邻导向条之间构成了与限位销相配合的导向滑道，每个导向条端部都设有一个引导斜块。

13、相较于现有技术，本发明的有益效果如下：

14、本发明针对现有需要进行设计，不会在刮板上进行负重，降低了改造成本，降低了传输能耗，在一定程度上起到了节能的作用，并且将动力传输和煤炭运输分离，降低链条的损伤，并且这里的刮板转动到末端时，可以自动完成对刮板的推料面进行刮料处理，避免刮板上粘附煤炭的问题，还可以对挂掉的煤炭进行收集，并且还设置除尘结构，可以降低装置工作造成的粉尘污染，并且本申请这种刮料的方式无需停机维护，正常工作就可以进行，有效的防止了煤炭缓慢在刮板表面堆积的问题。

技术特征：

1.一种减少能耗的输煤系统，包括上箱体(11)和设置在其下端的下箱体(32)，所述下箱体(32)和上箱体(11)构成了传输通道，其特征在于，传输通道内部两侧布置有两个传输链条(37)，两个传输链条(37)端部与两组链轮(45)相互配合，同一侧的两个链轮(45)之间与传动轴连接，传动轴两端与上箱体(11)转动连接，其中一个传动轴穿过上箱体(11)与减速器(22)的输出端连接，所述减速器(22)的输入端连接用于带动其转动的驱动电机(21)，所述减速器(22)通过电机支架(23)与上箱体(11)连接，所述上箱体(11)上端设有用于加料的加料口(14)，所述下箱体(32)末端位置设有用于出料的出料口(30)；

2.根据权利要求1所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，所述上箱体(11)的宽度大于下箱体(32)的宽度。

3.根据权利要求1所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，所述吸尘组件包括设置在上箱体(11)侧面的吸尘端口(33)，吸尘端口(33)所在的上箱体(11)表面设有一个吸尘箱(15)，所述吸尘箱(15)上设有用于对粉尘进行过滤的过滤单元，所述吸尘箱(15)端部设有用于抽气的抽气单元。

4.根据权利要求3所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，抽气单元包括转动设置在吸尘箱(15)端部的旋转筒(28)，所述旋转筒(28)内部固定有一个扇叶(27)，减速器(22)所在的传动轴上设有一个第二传动轮(20)，所述第二传动轮(20)与旋转筒(28)之间通过传动皮带(24)传动连接。

5.根据权利要求3所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，所述过滤单元包括开设在吸尘箱(15)两侧的滤板(16)，位于滤板(16)内部的吸尘箱(15)表面设有过滤面(46)，所述滤板(16)一端与吸尘箱(15)之间设有复位件，所述滤板(16)另一端设有一个牵引杆(17)，所述牵引杆(17)为l型杆，所述牵引杆(17)末端所在的传动轴上设有一个第一传动轮(19)，所述第一传动轮(19)外侧分布有多个凸起块(18)，凸起块(18)与牵引杆(17)末端位置相对应，所述吸尘箱(15)内壁设有用于对过滤面(46)表面进行刮料的辅助刮板(44)，所述辅助刮板(44)所在的吸尘箱(15)下端设有收集口，收集口位置设有一个引导通道(29)，引导通道(29)下端与存储箱(26)连通，所述存储箱(26)端部转动设有一个活动门(25)，所述活动门(25)上端连接用于带动其打开的液压推杆。

6.根据权利要求5所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，所述活动门(25)采样透明材料制成。

7.根据权利要求5所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，所述复位件包括设置在滤板(16)侧面的复位块(12)，所述复位块(12)通过复位弹簧(13)与吸尘箱(15)连接。

8.根据权利要求1所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，所述清理组件包括设置在下箱体(32)初始端位置的排渣口(41)，所述排渣口(41)下端设有用于导料的排渣通道(31)，所述排渣口(41)两侧对称设有一个定位竖杆(40)，两个所述定位竖杆(40)上端连接有一个对送料刮板(34)表面进行刮料的刮料丝(42)。

9.根据权利要求1所述的减少能耗的输煤系统，其特征在于，所述导向组件包括设置在送料刮板(34)两端的限位销，限位销的数量至少为两个，所述下箱体(32)内壁布置有多个导向条(43)，相邻导向条(43)之间构成了与限位销相配合的导向滑道(39)，每个导向条(43)端部都设有一个引导斜块(38)。

10.一种权利要求1-9任一项所述的减少能耗的输煤系统的输送方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种减少能耗的输煤系统和方法，涉及煤炭传输技术领域，该输煤系统包括上箱体和设置在其下端的下箱体，所述下箱体和上箱体构成了传输通道，所述上箱体的宽度大于下箱体的宽度，使得传输通道为下端窄上端宽的结构，传输通道内部两侧布置有两个传输链条，两个传输链条端部与两组链轮相互配合，本发明针对现有需要进行设计，不会在刮板上进行负重，降低了改造成本，降低了传输能耗，在一定程度上起到了节能的作用，并且将动力传输和煤炭运输分离，降低链条的损伤，并且本申请这种刮料的方式无需停机维护，正常工作就可以进行，有效的防止了煤炭缓慢在刮板表面堆积的问题。

技术研发人员：范友利,丁俊,龙翠凤,程建萍,王言磊
受保护的技术使用者：河南鑫泰能源有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15