本申请涉及电池输送装置,特别涉及一种动力电池的转运托架。
背景技术:
1、随着科技的发展,新能源客车近年来得到迅猛的发展。其中,在生产过程中,动力电池往往需要在多个工序之间进行转运。目前,通常通过托架来对动力电池进行承放和运输。然而,大部分托架虽然具备分层结构,但每一层通常仅采用直接安装放置承放板的方式来进行分层设置,此时,工作人员在将动力电池进行转运前,需要先安装放置承放板,待放入动力电池后再安装下一个承放板,才能对另一动力电池进行放置。在此期间,费时费力,导致动力电池的转运效率较低。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种动力电池的转运托架,以解决相关技术中,在转运动力电池时,使用现有的托架导致的转运效率较低的问题。
2、本申请实施例提供了一种动力电池的转运托架,包括:
3、托架本体,所述托架本体包括两个相互间隔设置的竖向支架;
4、多个承放板,多个所述承放板沿所述竖向支架高度方向依次间隔设置;
5、所述竖向支架的一侧设置有转动连接于所述承放板的转动组件,所述竖向支架的另一侧设置有竖向支撑所述承放板的支撑组件。
6、在一些实施例中,所述转动组件包括旋转轴和位于所述旋转轴外侧的轴套,所述旋转轴与所述轴套之间所呈转动角度大于90°,且在所述轴套上设置有限制所述旋转轴转动角度的限位机构。
7、在一些实施例中,所述限位机构包括所述轴套上设置的抵触台,所述旋转轴上设置有匹配所述抵触台的凸出件。
8、在一些实施例中,各个所述承放板在深度方向的尺寸由下至上依次递增,且所述托架本体一端设置有用于连接凸出于所述托架本体的所述承放板的辅助架,且凸出于所述托架本体的所述承放板通过所述转动组件与所述辅助架转动连接。
9、在一些实施例中,每个所述竖向支架包括两根竖直设置的竖直杆件,和连接于两根所述竖直杆件之间的连接杆。
10、在一些实施例中,所述支撑组件包括固定于所述连接杆上的锁紧座和固定于所述承放板底部的锁扣。
11、在一些实施例中,所述连接杆上设置有弹性减震件。
12、在一些实施例中,所述弹性减震件包括固定支座和设置于所述固定支座上的螺栓,在所述螺栓的顶部设置有软垫。
13、在一些实施例中,所述竖向支架上设置有防止所述承放板倾倒的限位件;所述限位件包括弹簧销、限位套和与所述弹簧销连接的把手,所述弹簧销设置于所述限位套内部,部分露出于所述限位套,且所述弹簧销可在所述限位套内进行滑移。
14、在一些实施例中,所述弹簧销靠近所述托架本体的一侧设置有斜切面。
15、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
16、本申请实施例提供了一种动力电池的转运托架,本申请的转运托架包括托架本体和多个承放板,所述托架本体包括两个相互间隔设置的竖向支架;多个所述承放板沿所述竖向支架高度方向依次间隔设置;所述竖向支架的一侧设置有转动连接于所述承放板的转动组件,所述竖向支架的另一侧设置有竖向支撑所述承放板的支撑组件。
17、在使用中,竖向支架的一侧设置有转动组件,承放板可以依托转动组件在竖向支架上进行转动,竖向支架的另一侧设置有支撑组件,能够对承放板进行支撑定位,使得承放板能够平稳放置。当需要对动力电池进行放置时,只需将上层的承放板进行转动,便可将动力电池放置于下层的承放板上,当要从托架上取下动力电池时,现将上层的承放板上的动力电池卸下,后旋转上层的承放板,便可将下层的承放板上的动力电池进行卸下。在此过程中,只需转动承放板,便可对动力电池进行放置和取下,较为便利,能够提高对于动力电池的转运效率。
1.一种动力电池的转运托架,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
3.如权利要求2所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
4.如权利要求2所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
5.如权利要求1所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
6.如权利要求5所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
7.如权利要求5所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
8.如权利要求7所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
9.如权利要求1所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于:
10.如权利要求9所述的一种动力电池的转运托架,其特征在于: