一种建筑物料导轨式平板输送小车的制作方法

本发明涉及建筑施工设备，具体涉及一种建筑物料导轨式平板输送小车。

背景技术：

1、现有技术中建筑行业使用的平板输送小车采用现场的废料进行组装，通过工作人员推动在钢轨上进行行进，运送建筑物料，但是在建筑现场存在很多的杂质如混凝土容易落在钢管制成的钢轨上，影响平板输送小车的运输，因此急需要解决该问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种建筑物料导轨式平板输送小车，通过设置撞击球撞击锥形基座，进行冲击清除杂质，解决顽固杂质影响平板输送小车运行的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种建筑物料导轨式平板输送小车，包括平板输送小车本体，平板输送小车本体的头部两侧对称设置有除杂机构和清理机构；

4、其中除杂机构包括伺服电机和旋转杆，旋转杆通过转轴转动安装在平板输送小车本体上，旋转杆靠近伺服电机一端连接有撞击球，撞击球与伺服电机的输出杆之间连接有连接绳，且平板输送小车本体前端设置有定位组件，用于对旋转杆定位，平板输送小车本体前端还设置有除杂组件，通过撞击球对除杂组件进行撞击，对杂质进行清理。

5、作为本发明进一步的方案：一个除杂机构和一个清理机构为一组，且位于对应侧钢轨的正上方，除杂机构和清理机构均与对应侧的钢轨上半弧面接触。

6、作为本发明进一步的方案：平板输送小车本体包括车板，车板底部设置有车轮，车板底部中间设置有驱动系统，车板顶部设置有车斗和控制器。

7、作为本发明进一步的方案：车板靠近除杂机构一侧开设有第一安装槽，第一安装槽前端且位于车板上开设有第二安装槽，第二安装槽靠近外侧位置开设有第三安装槽，第三安装槽与车板的外侧面之间连通有连接通孔。

8、作为本发明进一步的方案：旋转杆靠近旋转端顶部开设有卡槽，卡槽呈倾斜设置，且直面靠近转轴侧，卡槽在直面一侧设置有导面。

9、作为本发明进一步的方案：定位组件包括滑动设置在第三安装槽中的固定销，固定销的尾部与第三安装槽的底部设置有第一弹簧，固定销的尾部连接有连接钢丝绳，连接钢丝绳的另一端穿出连接通孔设置，车板靠近连接通孔的位置设置有一个导轮，穿出的连接钢丝绳绕过导轮垂直向下延伸与除杂组件连接。

10、作为本发明进一步的方案：除杂组件包括固定连接在车板底部的连接板，连接板的底部设置有连接部，连接部连接有锥形基座，连接板内侧面中部开设有配合斜槽，且与旋转杆适配，连接板的中部开设有通孔，通孔的内外两侧均设置有一个导轮，锥形基座内部开设有滑动槽，连接部与滑动槽滑动设置，滑动槽中设置有第二弹簧，锥形基座尾部设置有底板，连接钢丝绳与底板连接。

11、作为本发明进一步的方案：锥形基座顶部设置有锥形斜面，锥形斜面倾斜向钢轨设置。

12、作为本发明进一步的方案：清理机构包括设置在车板前端侧面的连杆，连杆底端连接有安装盖，安装盖底端设置有多个刷毛。

13、本发明的有益效果：

14、本发明通过设置除杂机构和清理机构在平板输送小车本体运动时，提前将钢轨上的杂质清理干净，避免影响平板输送小车运行，并且除杂机构通过采用重力设计撞击球撞击锥形基座清理杂质，不影响平板输送下车行进的同时，将重力势能转化为动能，无需使用动力源，节约能源。并且清理机构底端设置有多个刷毛，对钢轨上灰尘等非顽固杂质清理，同时在遇到顽固杂质时，覆盖在顽固杂质上，减少撞击清楚杂质产生的溅射，避免造成对工作人员的误伤。

技术特征：

1.一种建筑物料导轨式平板输送小车，包括平板输送小车本体(1)，其特征在于，平板输送小车本体(1)的头部两侧对称设置有除杂机构(2)和清理机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，一个除杂机构(2)和一个清理机构(3)为一组，且位于对应侧钢轨(100)的正上方，除杂机构(2)和清理机构(3)均与对应侧的钢轨(100)上半弧面接触。

3.根据权利要求1所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，平板输送小车本体(1)包括车板(10)，车板(10)底部设置有车轮(12)，车板(10)底部中间设置有驱动系统(13)，车板(10)顶部设置有车斗(11)和控制器。

4.根据权利要求3所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，车板(10)靠近除杂机构(2)一侧开设有第一安装槽(14)，第一安装槽(14)前端且位于车板(10)上开设有第二安装槽(15)，第二安装槽(15)靠近外侧位置开设有第三安装槽(16)，第三安装槽(16)与车板(10)的外侧面之间连通有连接通孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，旋转杆(24)靠近旋转端顶部开设有卡槽(241)，卡槽(241)呈倾斜设置，且直面靠近转轴侧，卡槽(241)在直面一侧设置有导面(242)。

6.根据权利要求4所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，定位组件(25)包括滑动设置在第三安装槽(16)中的固定销(251)，固定销(251)的尾部与第三安装槽(16)的底部设置有第一弹簧(252)，固定销(251)的尾部连接有连接钢丝绳(253)，连接钢丝绳(253)的另一端穿出连接通孔(17)设置，车板(10)靠近连接通孔(17)的位置设置有一个导轮(254)，穿出的连接钢丝绳(253)绕过导轮(254)垂直向下延伸与除杂组件(26)连接。

7.根据权利要求6所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，除杂组件(26)包括固定连接在车板(10)底部的连接板(261)，连接板(261)的底部设置有连接部(264)，连接部(264)连接有锥形基座(265)，连接板(261)内侧面中部开设有配合斜槽(262)，且与旋转杆(24)适配，连接板(261)的中部开设有通孔(263)，通孔(263)的内外两侧均设置有一个导轮(254)，锥形基座(265)内部开设有滑动槽(269)，连接部(264)与滑动槽(269)滑动设置，滑动槽(269)中设置有第二弹簧(267)，锥形基座(265)尾部设置有底板(266)，连接钢丝绳(253)与底板(266)连接。

8.根据权利要求7所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，锥形基座(265)顶部设置有锥形斜面(268)，锥形斜面(268)倾斜向钢轨(100)设置。

9.根据权利要求3所述的一种建筑物料导轨式平板输送小车，其特征在于，清理机构(3)包括设置在车板(10)前端侧面的连杆(31)，连杆(31)底端连接有安装盖(32)，安装盖(32)底端设置有多个刷毛(33)。

技术总结
本发明公开了一种建筑物料导轨式平板输送小车，包括平板输送小车本体，平板输送小车本体的头部两侧对称设置有除杂机构和清理机构；其中除杂机构包括伺服电机和旋转杆，旋转杆通过转轴转动安装在平板输送小车本体上，旋转杆靠近伺服电机一端连接有撞击球，撞击球与伺服电机的输出杆之间连接有连接绳，且平板输送小车本体前端设置有定位组件，用于对旋转杆定位，平板输送小车本体前端还设置有除杂组件，通过撞击球对除杂组件进行撞击，对杂质进行清理。

技术研发人员：韦鲲鹏,王生涛,关凯,杨庆,谈成宏,吴文清
受保护的技术使用者：安徽省公路桥梁工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15