一种快速装车站的自清理闸板门的制作方法

本发明涉及煤炭运输，尤其涉及一种快速装车站的自清理闸板门。

背景技术：

1、运装车车皮是伊敏电厂及煤矿输送煤炭的重要设备，采用快速装车系统，快速装车站由四个缓冲仓及一个定量仓及泵站等组成，每个仓配有一套(两个)液压闸板门执行机构，定量仓、缓冲仓闸板门由液压缸带动执行控制闸板门往复运动，从而控制物料的进出，

2、现有的缓冲仓闸板门在运行时因液压缸活塞杆断裂、活塞杆头部鸭嘴损坏等原因导致往复运动的闸板门突然停止被物料压住，闸板门无法从煤料中抽出，更换闸板液压缸时，非常困难，耗时比较长，冬季外运量增加，车皮较多，严重影响外运装车效率；而且，长期积存在闸门框中的煤料，经过闸门不断下降下压煤渣，导致煤渣越低越多的同时，被闸门下压时挤压的也越来越紧实，长此以往，会导致闸门下压时无法完全封堵，进而出现漏煤的情况。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

2、鉴于上述现有的因液压缸活塞杆断裂导致闸板门无法往复运动被物料压住更换效率低以及闸门框中的煤渣积存无法清理的问题，提出了本发明。

3、因此，本发明目的是提供一种快速装车站的自清理闸板门。

4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种快速装车站的自清理闸板门，包括，

5、液压千斤顶，与所述液压千斤顶相连接的闸门框，以及安装在所述闸门框上的闸板门；

6、清理单元，包括设置在所述闸板门上的升降部件、设置在所述闸门框上的清渣部件，以及设置在所述升降部件上的连接部件；以及，

7、保护单元，包括设置在所述闸板门上的顶升部件，以及设置在所述顶升部件上的注油部件。

8、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述升降部件包括对称开设在所述闸门框上的滑槽，以及安装在所述闸板门上的升降滑块；

9、所述升降滑块的底面与所述滑槽的槽底侧壁均设置为弧面；

10、所述滑槽的槽宽与所述升降滑块的厚度相等。

11、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述清渣部件包括滑动安装在所述滑槽内的清渣条、对称开设在所述滑槽两侧的限位槽，以及滑动安装在所述限位槽内的限位条；

12、所述限位条与所述清渣条固定连接；

13、所述清渣条远离所述升降滑块的一端设置为斜面。

14、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述连接部件包括设置在所述升降滑块上的驱动组件、设置在所述驱动组件上的转动组件，以及设置在所述转动组件上的拆卸组件。

15、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述升降滑块上开设有转动槽，所述升降滑块和所述闸门框上共同开设有升降槽；所述升降槽与所述转动槽相连通；

16、所述驱动组件包括把手、与所述把手相连接的连接块、安装在所述连接块上的挤压杆、设置在所述挤压杆上的弹簧，以及安装在所述挤压杆上的螺纹杆。

17、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述转动槽的槽口处开设有一号圆槽，以及与所述一号圆槽相连通的二号圆槽；

18、所述转动组件包括设置在所述转动槽内的转动柱、开设在所述转动柱上的螺纹孔、安装在所述螺纹孔内的圆球、安装在所述转动柱上的驱动齿轮，以及与所述驱动齿轮相啮合的从动齿轮。

19、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述拆卸组件包括开设在所述清渣条上的拆卸孔、安装在所述拆卸孔内的圆柱、开设在所述拆卸孔孔底的三号圆槽，以及设置在所述三号圆槽内的升降环；

20、所述圆柱一端与所述升降环连接，另一端与所述从动齿轮固定连接。

21、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述顶升部件包括对称开设在所述闸板门上的油槽、滑动安装在所述油槽内的支撑柱、开设在所述闸板门上的伸缩槽，以及安装在所述伸缩槽内的支撑板。

22、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述注油部件包括开设在所述闸板门上的一号油道、与一号油道相连通的二号油道，以及安装在所述二号油道口的连接器；

23、所述一号油道同时与两个对称设置的所述油槽相连通；所述一号油道与所述二号油道为垂直设置，所述二号油道截面的倾斜角度设置为随着远离所述一号油道的距离增大而不断增大。

24、作为本发明所述快速装车站的自清理闸板门的一种优选方案，其中：所述清渣条远离所述闸门框的一侧设置为对称的斜面，所述支撑板远离所述闸板门的一端对应开设有倾斜角度相同的三角槽。

25、本发明的有益效果：通过在升降滑块的下方设置清渣条，可以每次在闸板门进行关闭时，都能够对在煤料输送过程中，闸门框滑槽中积存的煤渣进行清理，防止煤渣积存过多影响闸板门正常上下移动和启闭的情况出现，提高了闸板门运行时的稳定性；而且，将清渣条设置成可拆卸的部分，使得当清渣条由于经常与煤渣接触使用一段时间后损坏时，能够进行更换，保证了闸门框的煤渣清理功能得到完善，进一步提高了闸板门工作时的安全性和稳定性。

技术特征：

1.一种快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述升降部件(201)包括对称开设在所述闸门框(101)上的滑槽(201a)，以及安装在所述闸板门(102)上的升降滑块(201b)；

3.如权利要求2所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述清渣部件(202)包括滑动安装在所述滑槽(201a)内的清渣条(202a)、对称开设在所述滑槽(201a)两侧的限位槽(202b)，以及滑动安装在所述限位槽(202b)内的限位条(202c)；

4.如权利要求3所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述连接部件(203)包括设置在所述升降滑块(201b)上的驱动组件(203a)、设置在所述驱动组件(203a)上的转动组件(203b)，以及设置在所述转动组件(203b)上的拆卸组件(203c)。

5.如权利要求4所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述升降滑块(201b)上开设有转动槽(203a-1)，所述升降滑块(201b)和所述闸门框(101)上共同开设有升降槽(203a-2)；所述升降槽(203a-2)与所述转动槽(203a-1)相连通；

6.如权利要求5所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述转动槽(203a-1)的槽口处开设有一号圆槽(203b-1)，以及与所述一号圆槽(203b-1)相连通的二号圆槽(203b-2)；

7.如权利要求6所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述拆卸组件(203c)包括开设在所述清渣条(202a)上的拆卸孔(203c-1)、安装在所述拆卸孔(203c-1)内的圆柱(203c-2)、开设在所述拆卸孔(203c-1)孔底的三号圆槽(203c-3)，以及设置在所述三号圆槽(203c-3)内的升降环(203c-4)；

8.如权利要求3或7所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述顶升部件(301)包括对称开设在所述闸板门(102)上的油槽(301a)、滑动安装在所述油槽(301a)内的支撑柱(301b)、开设在所述闸板门(102)上的伸缩槽(301c)，以及安装在所述伸缩槽(301c)内的支撑板(301d)。

9.如权利要求8所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述注油部件(302)包括开设在所述闸板门(102)上的一号油道(302a)、与一号油道(302a)相连通的二号油道(302b)，以及安装在所述二号油道(302b)口的连接器(302c)；

10.如权利要求9所述的快速装车站的自清理闸板门，其特征在于：所述清渣条(202a)远离所述闸门框(101)的一侧设置为对称的斜面，所述支撑板(301d)远离所述闸板门(102)的一端对应开设有倾斜角度相同的三角槽(301d-1)。

技术总结
本发明涉及煤炭运输技术领域，尤其涉及一种快速装车站的自清理闸板门，包括，液压千斤顶，与所述液压千斤顶相连接的闸门框，以及安装在所述闸门框上的闸板门；清理单元，包括设置在所述闸板门上的升降部件、设置在所述闸门框上的清渣部件，以及设置在所述升降部件上的连接部件；以及，保护单元，包括设置在所述闸板门上的顶升部件，以及设置在所述顶升部件上的注油部件；通过在升降滑块的下方设置清渣条，可以对闸门框滑槽中积存的煤渣进行清理，提高了闸板门运行时的稳定性；而且，将清渣条设置成可拆卸的部分，能够进行更换，保证了闸门框的煤渣清理功能得到完善，进一步提高了闸板门工作时的安全性和稳定性。

技术研发人员：刘文胜,刘国东,孙莹,田忠苗
受保护的技术使用者：华能伊敏煤电有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15