一种无接触动力传输装置的制作方法

文档序号:36512592发布日期:2023-12-29 16:16阅读:38来源:国知局
一种无接触动力传输装置的制作方法

本发明涉及运输领域,尤其涉及一种无接触动力传输装置。


背景技术:

1、在核行业中,存在大量被反射性污染的污染物,其中大型的污染物根据国家的放射污染物保护办法储存运输即可,但在污染物中还存在很多需要反复利用的工具、设备、设施等,在反复利用的过程中,污染物的运输成为难以解决的问题。特别是屏蔽手套箱或热室之间的防化样品以及其他工具的运输传递,其主要依靠小车、通道等。因为被放射物污染了的工具或样品等也具有放射性,对人体以及电子产品均会造成严重的危害。

2、在现有技术中,通常是使用厚重的铅盒将污染物装入其中,然后再通过小车或通道运输到指定位置。但不同大小规格的污染物会使用不同的铅盒,这使得运输成本增加,且铅的密度很高,使得较大体积的铅盒质量也非常大,在运输中非常不便,不仅运输过程困难,其维修与再利用性也是非常差的。


技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种无接触动力传输装置,以解决上述问题。

2、本发明通过下述技术方案实现:

3、一种无接触动力传输装置,包括运输通道、运输驱动组件、运输从动组件、无接触主动传动件、无接触从动传动件。其中运输从动组件安装在运输通道内,运输通道安装在运输驱动组件上,无接触主动传动件的安装在运输驱动组件上,无接触从动传动件安装在运输从动组件中,无接触主动传动件的位置与无接触从动传动件相对应。

4、其中所述的无接触主动传动件包括驱动小车、下永磁铁。其中永磁铁安装固定在驱动小车的上表面,下永磁铁数量为偶数且至少有4个,下永磁铁矩形阵列排布,任意相邻下永磁铁的磁极均相反。无接触从动传动件包括运输小车、上永磁铁,其中上永磁铁安装固定在运输小车的下表面,上永磁铁的数量与下永磁铁相同,上永磁铁与下永磁铁的位置一一对应,任意上永磁铁的磁极与其对应的下永磁铁磁极相反。

5、在现有技术中,无接触传动通常应用在扭矩的传动中,而在本发明中,需要针对水平位移进行传动,而上述的下永磁铁与上永磁铁通过相反磁极的排布,使得在传递水平位移时相应更快,启停更精准,下永磁铁通过磁力锁定上永磁铁,从而带动运输从动组件,实现了运输通道的高密封性,减小了污染物泄漏的风险。

6、优选的,运输从动组件包括小车轨道,小车轨道有两条,小车轨道平行的安装在运输通道中,无接触从动传动件还包括支撑滚动轮、限位滚动轮、其中支撑滚动轮至少有四个,分别安装在运输小车的四角处,支撑滚动轮的轮面与小车轨道的上表面接触,限位滚动轮至少有四个,两两对称安装在运输小车上,限位滚动轮的轮面与小车轨道的内侧表面接触。

7、本发明设有小车轨道,且运输小车设有支撑滚动轮和限位滚动轮,这使得在水平位移时小车不会脱轨或偏离轨道,增加了运输过程中的稳定性,且由于运输小车的结构简单,也减少了放射物损害的风险,使得使用寿命增加,同时也方便了更换或维修。

8、优选的,运输驱动组件包括驱动固定架、u形轨道、驱动装置,驱动固定架为中空的无上表面的箱体,其中u形轨道有两条,两条u形轨道平行,并分别安装固定在驱动固定架的两内侧面上,两条u形轨道的开口处面对面放置,其中u形轨道的上表面高于驱动固定架上表面,驱动装置安装固定在驱动固定架内,其动力输出端与驱动小车连接,带动驱动小车运动,无接触主动传动件还包括磁矩限位轮、磁铁安装架,其中磁矩限位轮至少有四个,并安装在磁铁安装架的四角处,磁矩限位轮的轮面高于下永磁铁的上面,磁铁安装架为内设磁铁安装槽的矩形块,磁铁安装架安装在驱动小车上,驱动小车还包括支撑滚动轮、限位滚动轮,其中支撑滚动轮至少有四个,并分别安装在驱动小车四角处,支撑滚动轮的轮面与u形轨道的内壁接触,限位滚动轮至少有四个,其两两分别安装在驱动小车的两侧边,并与u形轨道的内壁接触,支撑滚动轮的旋转轴线与限位滚动轮旋转轴线垂直。

9、本发明的u形轨道的上表面高于驱动固定架上表面,这使得运输通道直接安装在u形轨道上,减小了磁铁安装架与上永磁铁的距离,增加了磁力,提高了运输的稳定性。另外在本发明中使用了磁矩限位轮,使得磁铁安装架不会直接与运输通道接触,将可能出现的滑动摩擦变为滚动摩擦,提高了无接触动力传递的精度,也减少了由于上下磁铁间距变大从而导致的动力丢失的情况。

10、优选的,磁铁安装架与驱动小车通过导向安装件连接固定,导向安装件包括空心滑道、浮动滑杆,其中空心滑道设于驱动小车之中,浮动滑杆一端安装固定在磁铁安装架下面,另一端插入空心滑道之中。

11、本发明设有导向安装件,通过浮动滑杆和空心滑道实现了当驱动小车发生位移时,可以带动磁铁安装架移动,且在此同时还能保持磁铁安装架始终与运输通道接触,减小了由于机械装配误差或制造误差导致的厚度不均,从而使得无接触主动传动件失效的问题。

12、优选的,下永磁铁与上永磁铁均为长方体,其上表面为正方形,任意相邻上永磁铁的间距为2-4毫米。

13、

14、优选的,驱动装置使用的是电机与链条传动的驱动方式,其中驱动装置具体包括电机、链条、支撑星轮、传动连接件,其中电机、链条、支撑星轮、传动连接件均安装固定在驱动固定架中,其中电机的动力输出端通过星轮传递到链条上,支撑星轮将链条支撑起,以将电机的动力有效的传递到链条上,其中支撑星轮安装在驱动固定架内侧壁上,支撑星轮的数量根据链条的长度适应性的增加或减少,其中传动连接件的一端安装固定在链条上,另一端安装固定在驱动小车的底部,当链条运动时带动驱动小车运动。

15、本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

16、1、本发明设有小车轨道,且运输小车设有支撑滚动轮和限位滚动轮,这使得在水平位移时小车不会脱轨或偏离轨道,增加了运输过程中的稳定性,且由于运输小车的结构简单,也减少了放射物损害的风险,使得使用寿命增加,同时也方便了更换或维修;

17、2、本发明的u形轨道的上表面高于驱动固定架上表面,这使得运输通道直接安装在u形轨道上,减小了磁铁安装架与上永磁铁的距离,增加了磁力,提高了运输的稳定性。另外在本发明中使用了磁矩限位轮,使得磁铁安装架不会直接与运输通道接触,将可能出现的滑动摩擦变为滚动摩擦,提高了无接触动力传递的精度,也减少了由于上下磁铁间距变大从而导致的动力丢失的情况;

18、3、本发明设有导向安装件,通过浮动滑杆和空心滑道实现了当驱动小车发生位移时,可以带动磁铁安装架移动,且在此同时还能保持磁铁安装架始终与运输通道接触,减小了由于机械装配误差或制造误差导致的厚度不均,从而使得无接触主动传动件失效的问题。



技术特征:

1.一种无接触动力传输装置,包括运输通道(1)、运输驱动组件(2)、运输从动组件(3),其特征在于,还包括无接触主动传动件(4)、无接触从动传动件(5),其中运输从动组件(3)安装在运输通道(1)内,运输通道(1)安装在运输驱动组件(2)上,无接触主动传动件(4)的安装在运输驱动组件(2)上,无接触从动传动件(5)安装在运输从动组件(3)中,无接触主动传动件(4)的位置与无接触从动传动件(5)相对应;

2.根据权利要求1所述的一种无接触动力传输装置,其特征在于,运输从动组件(3)包括小车轨道(10),小车轨道(10)有两条,小车轨道(10)平行的安装在运输通道(1)中,无接触从动传动件(5)还包括支撑滚动轮(11)、限位滚动轮(12)、其中支撑滚动轮(11)至少有四个,分别安装在运输小车(8)的四角处,支撑滚动轮(11)的轮面与小车轨道(10)的上表面接触,限位滚动轮(12)至少有四个,两两对称安装在运输小车(8)上,限位滚动轮(12)的轮面与小车轨道(10)的内侧表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种无接触动力传输装置,其特征在于,运输驱动组件(2)包括驱动固定架(13)、u形轨道(14)、驱动装置,驱动固定架(13)为中空的无上表面的箱体,其中u形轨道(14)有两条,两条u形轨道(14)平行,并分别安装固定在驱动固定架(13)的两内侧面上,两条u形轨道(14)的开口处面对面放置,其中u形轨道(14)到驱动固定架(13)空缺上表面的距离大于等于零,驱动装置安装固定在驱动固定架(13)内,其动力输出端与驱动小车(6)连接,带动驱动小车(6)运动,无接触主动传动件(4)还包括磁矩限位轮(21)、磁铁安装架(18),其中磁矩限位轮(21)至少有四个,并安装在磁铁安装架(18)的四角处,磁矩限位轮(21)的轮面高于下永磁铁(7)的上面,磁铁安装架(18)为内设磁铁安装槽的矩形块,磁铁安装架(18)安装在驱动小车(6)上,驱动小车(6)还包括支撑滚动轮(11)、限位滚动轮(12),其中支撑滚动轮(11)至少有四个,并分别安装在驱动小车(6)四角处,支撑滚动轮(11)的轮面与u形轨道(14)的内壁接触,限位滚动轮(12)至少有四个,其两两分别安装在驱动小车(6)的两侧边,并与u形轨道(14)的内壁接触,支撑滚动轮(11)的旋转轴线与限位滚动轮(12)旋转轴线垂直。

4.根据权利要求3所述的一种无接触动力传输装置,其特征在于,磁铁安装架(18)与驱动小车(6)通过导向安装件连接固定,导向安装件包括空心滑道(19)、浮动滑杆(20),其中空心滑道(19)设于驱动小车(6)之中,浮动滑杆(20)一端安装固定在磁铁安装架(18)下面,另一端插入空心滑道(19)之中。

5.根据权利要求4所述的一种无接触动力传输装置,其特征在于,下永磁铁(7)与上永磁铁(9)均为长方体,其上表面为正方形,任意相邻上永磁铁(9)的间距为2-4毫米。

6.根据权利要求5所述的一种无接触动力传输装置,其特征在于,驱动装置使用的是电机与链条(15)传动的驱动方式,其中驱动装置具体包括电机、链条(15)、支撑星轮、传动连接件(16),其中电机、链条(15)、支撑星轮、传动连接件(16)均安装固定在驱动固定架(13)中,其中电机的动力输出端通过星轮传递到链条(15)上,支撑星轮将链条(15)支撑起,以将电机的动力有效的传递到链条(15)上,其中支撑星轮安装在驱动固定架(13)内侧壁上,支撑星轮的数量根据链条(15)的长度适应性的增加或减少,其中传动连接件(16)的一端安装固定在链条(15)上,另一端安装固定在驱动小车(6)的底部,当链条(15)运动时带动驱动小车(6)运动。


技术总结
本发明公开了一种无接触动力传输装置,包括运输通道、运输驱动组件、运输从动组件、无接触主动传动件、无接触从动传动件。其中运输从动组件安装在运输通道内,运输通道安装在运输驱动组件上,无接触主动传动件的安装在运输驱动组件上,无接触从动传动件安装在运输从动组件中,无接触主动传动件的位置与无接触从动传动件相对应。上永磁铁安装固定在运输小车的下表面,上永磁铁的数量与下永磁铁相同,上永磁铁与下永磁铁的位置一一对应,任意上永磁铁的磁极与其对应的下永磁铁磁极相反,本发明实现了在传递水平位移时相应更快,启停更精准,下永磁铁通过磁力锁定上永磁铁,从而带动运输从动组件,实现了运输通道的高密封性,减小了污染物泄漏的风险。

技术研发人员:陈颉,唐伟,刘俊,陈军,田宇,刘福全,代云伟
受保护的技术使用者:成都德力斯实业有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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