复杂陡峭地形大吨位塔式起重机及施工方法与流程

本发明涉及塔式起重机领域，尤其是涉及一种复杂陡峭地形大吨位塔式起重机及施工方法。

背景技术：

1、我国桥梁建设技术的不断发展，建设于复杂地理环境下的大跨度桥梁也越来越多，因此为满足大型构件的整体吊装要求，大吨位塔式起重机是一种必不可少的垂直运输设备，但塔式起重机装拆常受到水位变化、地质条件、结构形式、气候等多种外部因素的制约，目前针对复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的安装和拆除还有一些不足和改进的地方。

2、综上，目前针对复杂陡峭地形大吨位塔式起重机施工，亟待一种施工速度快、施工安全、适应不同地形的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机及其施工方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种解决上述技术问题的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机及施工方法。

2、为解决上述技术问题，本发明提供了一种复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，包括以下步骤：

3、步骤一、固定支腿：根据地形地貌，将塔式起重机分别以桩基承台或钢管桩承台或悬挑钢平台的结构形式固定塔式起重机的支腿，再安装基础节；

4、步骤二、安装主体结构：在塔式起重机的基础节上接高标准节、提升架、回转支承、平衡臂总成、撑架总成及起臂总成；

5、步骤三、附着：塔式起重机顶升至设计位置后，量测塔式起重机竖直度后依次进行附着，当塔式起重机爬升于塔柱一侧的横梁处，在塔式起重机上安装对拉架，以使对拉架连接于横梁一侧；

6、步骤四、监控安装：在平衡臂处安装高度探测仪，塔帽处安装角度探测仪，塔尖处安装风速探测仪，回转支承处安装转角探测仪，起重臂底部安装重量探测仪，幅度小车上安装幅度探测仪，各探测仪通过无线连接将数据传输于计算机中，实时监控塔式起重机工作状态；

7、步骤五、降塔身节：根据塔式起重机的拆卸说明，将塔身标准节拆下，待降至附着位置时，拆除连接附着杆与连塔件的螺栓ⅳ脱离塔柱，随即拆除附着框，后再继续降节；

8、步骤六、拆除剩余结构：降塔至塔柱顶面以下时，致使塔式起重机旋转受限，如图14所示，塔式起重机的起重臂被桥面的160t汽车吊和130t汽车吊从高空整体抬吊拆下后，一端搁置于施工平台上，再由160t汽车吊和130t汽车吊相互配合，交替变化起重臂的吊点，并对起重臂逐节拆解。起重臂拆除后，塔式起重机旋转180°，130t汽车吊站位于平衡臂一侧，拆除平衡臂总成及撑架总成，最后依次拆除塔帽、回转支承、提升架、剩余标准节。

9、本发明的有益效果在于：

10、1、本发明采用桩基承台、钢管桩承台及悬挑钢平台，增加了塔式起重机应用于不同地形的实用性。

11、2、本发明设置预埋装置，通过调节预埋装置的高度与大小，提高了预埋节预埋精度。

12、3、本发明采用施工塔吊电梯一体化技术，降低了主塔预埋钢板次数，避免了箱梁底板处预留孔洞。

13、4、本发明设置高强防风附着易装拆连塔件，提高了附着安装和拆除的便利性。

14、5、本发明在塔柱横梁节点设置对拉架补强装置，提高了塔式起重机的稳固性。

15、6、本发明采用桥面大吨位汽车吊辅助拆除塔式起重机，解决了塔吊旋转受限问题。

16、7、本发明设置塔吊安全监控，提高了塔式起重机施工安全。

技术特征：

1.复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：所述的桩基承台(1)的承台采用无粘结后张法施工，钢管(9)埋设于桩基(12)顶部，裸露的钢管(9)部分与承台钢筋绑扎在一起，使桩基(12)与桩基承台(1)的承台连接，再浇筑混凝土并预留孔道，混凝土达到强度后，带有涂层的预应力筋(11)穿设经过预留孔道，并通过预应力筋(11)对桩基承台(1)的承台进行张拉。

3.根据权利要求1所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：钢管桩承台(2)采用钢管桩-钢平台焊接式基础，用振动锤将至少四根钢管桩(16)插打于水中的指定位置，再用若干槽钢连接于相邻两钢管桩(16)之间形成剪刀撑(17)，若干钢管桩(16)上布置钢平台(13)，牛腿(18)倾斜设置于钢平台(13)下侧与钢管桩(16)边侧之间，将支腿(7)连接于钢平台(13)上。

4.根据权利要求3所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：在钢管桩(16)顶部割成槽口，然后放置至少四根双拼工字钢(14)至槽口中，并对双拼工字钢(14)进行纵、横向连接，用单根工字钢连接在纵、横两个方向的相邻两双拼工字钢(14)中间，使得单根工字钢与双拼工字钢(14)形成十字型，以使若干双拼工字钢(14)与若干单根工字钢横纵交错布设；钢板(15)连接在双拼工字钢(14)上、下表面处，标准节的支腿(7)通过螺栓ⅰ(19)固定在钢板(15)上。

5.根据权利要求1所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：悬挑钢平台(3)施工时，在承台中预埋竖向预埋板(23)和水平预埋板(22)，用连接钢板(25)连接至少两hw型钢形成双拼hw型钢(26)，将双拼hw型钢(26)一端水平连接至水平预埋板(22)上，另一端与斜撑(21)连接，且相邻两双拼hw型钢(26)所连接的斜撑(21)之间呈十字交叉型设置，斜撑(21)远离双拼hw型钢(26)的一端用高强螺栓(24)安装于竖向预埋板(23)上，以使双拼hw型钢(26)、斜撑(21)形成悬挑钢平台(3)的主体结构；采用水平剪刀撑(29)连接于相邻两双拼hw型钢(26)内侧，将水平杆(28)连接于相邻两双拼hw型钢(26)靠近水平预埋板(22)的端部，斜杆(27)一端连接于双拼hw型钢(26)外侧，另一端连接于水平杆(28)端部。

6.根据权利要求1所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：还包括精确预埋支架装置(31)，其中精确预埋支架装置(31)包括可调节预埋支架(33)和可调节框(32)，可调节预埋支架(33)底部由方形底板(34)作为底座，圆柱钢管(35)连接于方形底板(34)上，并在圆柱钢管(35)的两侧开孔，以使螺栓ⅲ(39)穿过开孔位置；将六角法兰螺母(36)抵住套筒(37)外侧一起套入圆柱钢管(35)中，再将支撑杆(40)插入套筒(37)中，用螺栓ⅲ(39)穿过圆柱钢管(35)上开孔位置，使得螺栓ⅲ(39)与六角法兰螺母(36)螺纹连接，支撑杆(40)上连接方形支撑板(41)，支腿(7)通过螺栓ⅱ(38)安装于方形支撑板(41)上。

7.根据权利要求6所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：可调节框(32)包括粗钢管(42)、细钢管(43)以及用于连接粗钢管(42)与细钢管(43)的套筒(37)，套筒(37)两侧相对应的设置有螺栓ⅲ(39)与六角法兰螺母(36)；粗钢管(42)、细钢管(43)一端均连接至圆柱钢管(35)一侧，粗钢管(42)另一端两侧开孔，将六角法兰螺母(36)抵住套筒(37)外侧一起套入粗钢管(42)中，再将细钢管(43)远离圆柱钢管(35)的一端插入套筒(37)中，用螺栓ⅲ(39)穿过粗钢管(42)的开孔位置，使得螺栓ⅲ(39)与六角法兰螺母(36)螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：由三根长短不一的附着杆(45)和转轴(46)形成对拉架(44)，且相邻两附着杆(45)之间通过转轴(46)呈转动配合，对拉架(44)一端与标准节(50)上安装的附着框(49)相连，位于对拉架(44)中部位置的附着杆(45)穿设经过塔柱(5)上预先固定的固定框(48)，对拉架(44)另一端与横梁(6)中预埋的连塔件(51)连接，固定杆(47)安装于同一对拉架(44)中的相邻两附着杆(45)内侧旋转角处。

9.根据权利要求8所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法，其特征在于：连塔件(51)包括相连的锚筋(54)以及耳座(57)，其中锚筋(54)下部插入凿毛后的圆柱形锚固体(55)中，再焊接成型，锚筋(54)上部套入套管(56)中，且锚筋(54)部分预埋于塔柱(5)中，锚筋(54)的预埋部分与塔柱(5)之间间隔设置若干加强网(59)。锚筋(54)露出于塔柱(5)外侧的端部穿过设置于塔柱(5)外壁上的耳座(57)，通过高强螺母(53)拧紧锚筋(54)的端部，附着杆(45)与耳座(57)连接，并通过连接轴(58)对附着杆(45)与耳座(57)连接紧固。

10.一种复杂陡峭地形大吨位塔式起重机，其特征在于：运用权利要求1-9任一项所述的复杂陡峭地形大吨位塔式起重机的施工方法施工制得。

技术总结
本发明提供一种复杂陡峭地形大吨位塔式起重机及施工方法，包括采用预应力增强桩基承台基础；采用水中钢管桩承台技术；采用悬挑钢平台补强技术；预埋节采用精确预埋支架技术；采用施工塔吊电梯一体化技术，设置高强防风附着易装拆连塔件，塔柱横梁节点设置对拉架补强装置，采用桥面大吨位汽车吊辅助拆除，设置塔吊安全监控。其主要施工步骤包括：(1)固定支腿，(2)主体结构安装，(3)附着，(4)监控安装，(5)降塔身节，(6)拆除剩余结构。本发明能够实现大吨位塔式起重机适用于复杂环境施工，降低施工风险，提高塔式起重机稳固性，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。

技术研发人员：汪劭祎,吴勇木,唐洪,肖益锋,李继波,李阳
受保护的技术使用者：中国公路工程咨询集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21