一种车辆运输架的制作方法

本技术涉及集装箱运输，尤其是一种车辆运输架。

背景技术：

1、随着汽车行业的发展，车辆运输通常使用集装箱进行运输。集装箱在装配汽车时，一种方式是直接将汽车固定在集装箱地板上，由于是平放在地板上，因此汽车顶部距离集装箱顶部有很大空间无法得到充分利用，运输成本增大；另一种方式是使用汽车运输架装载车辆，但现阶段的运输架结构较为复杂，运输架本身便占用了集装箱内很大的运输空间，同时由于运输架体积大、重量沉，也增加了集装箱的载荷。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种车辆运输架。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

3、一种车辆运输架，包括横向支架、侧方固定架和固定板，所述固定板为两个，对称固定在横向支架上方，所述侧方固定架为两个，对称设置在横向支架两端，每个侧方固定架由支柱、支柱横梁和支柱斜梁组成，两根支柱对称设置，其顶部固定连接、底部分开构成角型结构，两根支柱中间通过支柱横梁固定连接，所述支柱横梁中部垂直固定有支柱斜梁，所述支柱斜梁的另一端与横向支架底部固定连接，并位于相邻一侧的固定板下方。

4、优选的，上述车辆运输架，两根支柱中间的支柱横梁数量为2根，平行设置，所述支柱斜梁与靠上的支柱横梁垂直固定连接。

5、优选的，上述车辆运输架，所述构成角型结构的两根支柱，夹角为35-55°。

6、优选的，上述车辆运输架，所述固定板由底板、左右侧板和前后侧板组成，所述左右侧板对称设置于底板左右两侧，与底板垂直固定连接；所述前后侧板对称设置于底板前端和后端，与底板固定连接并向同一侧呈相同角度倾斜。

7、优选的，上述车辆运输架，所述支柱底部固定设置有支柱板。

8、有益效果：

9、上述车辆运输架，结构简单，设计巧妙，利用架体之间的相互作用力巧妙支撑起运输车辆，且占地面积小，移动方便，可灵活调节车辆运输架位置以适应集装箱内的运输空间。

技术特征：

1.一种车辆运输架，其特征在于：包括横向支架、侧方固定架和固定板，所述固定板为两个，对称固定在横向支架上方，所述侧方固定架为两个，对称设置在横向支架两端，每个侧方固定架由支柱、支柱横梁和支柱斜梁组成，两根支柱对称设置，其顶部固定连接、底部分开构成角型结构，两根支柱中间通过支柱横梁固定连接，所述支柱横梁中部垂直固定有支柱斜梁，所述支柱斜梁的另一端与横向支架底部固定连接，并位于相邻一侧的固定板下方。

2.根据权利要求1所述的车辆运输架，其特征在于：两根支柱中间的支柱横梁数量为2根，平行设置，所述支柱斜梁与靠上的支柱横梁垂直固定连接。

3.根据权利要求1所述的车辆运输架，其特征在于：所述构成角型结构的两根支柱，夹角为35-55°。

4.根据权利要求1所述的车辆运输架，其特征在于：所述固定板由底板、左右侧板和前后侧板组成，所述左右侧板对称设置于底板左右两侧，与底板垂直固定连接；所述前后侧板对称设置于底板前端和后端，与底板固定连接并向同一侧呈相同角度倾斜。

5.根据权利要求1所述的车辆运输架，其特征在于：所述支柱底部固定设置有支柱板。

技术总结
本技术提供了一种车辆运输架，包括横向支架、侧方固定架和固定板，所述固定板为两个，对称固定在横向支架上方，所述侧方固定架为两个，对称设置在横向支架两端，每个侧方固定架由支柱、支柱横梁和支柱斜梁组成，两根支柱对称设置，其顶部固定连接、底部分开构成角型结构，两根支柱中间通过支柱横梁固定连接，所述支柱横梁中部垂直固定有支柱斜梁，所述支柱斜梁的另一端与横向支架底部固定连接，并位于相邻一侧的固定板下方；所述车辆运输架结构简单，设计巧妙，利用架体之间的相互作用力巧妙支撑起运输车辆，且占地面积小，移动方便，可灵活调节车辆运输架位置以适应集装箱内的运输空间。

技术研发人员：张燕娜
受保护的技术使用者：天津铭信达物流有限责任公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/15