一种客梯钢缆导向装置的制作方法

本技术属于客梯配件，尤其涉及一种客梯钢缆导向装置。

背景技术：

1、客梯是以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人。现有的客运电梯在提升过程中，大多是由导轮引导到钢缆，但仅通过提升过程中的一个固定的导轮对电梯轿厢进行限位引导，当钢缆直径规格发生变化时，便会与钢缆之间产生空隙，不能很好引导钢缆。所以目前需要一种能够灵活调整用于引导钢缆的导轮角度的导向装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种客梯钢缆导向装置。通过调节杆调整导轮的角度，以用于适配不同规格的钢缆。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种客梯钢缆导向装置，包括套接在用于曳引客梯轿厢的钢缆上的安装板单元，设置在所述安装板单元上并用于导向所述钢缆的导轮单元，以及用于调整所述导轮单元间距的调节杆单元。

3、进一步优选的技术方案在于：所述安装板单元包括安装板，设置在所述安装板上并用于套接所述钢缆的安装孔，以及设置在所述轿厢上并用于支撑所述安装板的支撑柱。

4、进一步优选的技术方案在于：所述导轮单元包括用于导向所述钢缆的导轮，以及可旋转式安装在所述安装板上并用于调节所述导轮角度的支撑臂。

5、进一步优选的技术方案在于：所述导轮单元还包括设置在所述支撑臂上的滑动槽；所述调节杆单元包括卡合在所述滑动槽中的滑动柱，连接所述滑动柱的联动柱，安装在所述联动柱上的升降柱部，以及用于调整所述升降柱部高度的旋转盘部。

6、进一步优选的技术方案在于：所述升降柱部包括升降柱，设置在所述升降柱上并用于夹持所述联动柱的夹持板，以及设置在所述夹持板上且与所述旋转盘部啮合的齿条。

7、进一步优选的技术方案在于：所述旋转盘部包括旋转盘，可旋转式安装在所述安装板上且设置在所述旋转盘上的旋转柱，以及设置在所述旋转柱上并用于啮合所述齿条的齿轮。

8、进一步优选的技术方案在于：所述调节杆单元还包括设置在所述旋转柱上的限位块部；所述安装板单元还包括设置在所述安装板上并用于卡合所述限位块部的限位槽。

9、进一步优选的技术方案在于：所述限位块部包括卡合所述限位槽的限位块，用于调整所述限位块位置的按动柱，以及用于向外顶起所述限位块的限位弹簧。

10、进一步优选的技术方案在于：所述限位块部还包括设置在所述限位块上的回退槽，以及设置在所述按动柱内端并用于向内拨动所述回退槽的回退块。

11、一种客梯，包括上述客梯钢缆导向装置。

12、综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

13、第一，通过转动转盘即可调整调节杆的高度位置，从而调节导轮的角度；

14、第二，联动杆保证了钢缆左右两侧的导轮角度一致；

15、第三，转盘内设置了限位机构，按下按动柱才能旋转转盘，避免其意外旋转；

16、第四，限位机构具有自锁功能，能够使得导轮在客梯运行过程中角度保持固定。

技术特征：

1.一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，包括套接在用于曳引客梯轿厢（a）的钢缆（b）上的安装板单元（1），设置在所述安装板单元（1）上并用于导向所述钢缆（b）的导轮单元（2），以及用于调整所述导轮单元（2）间距的调节杆单元（3）。

2.根据权利要求1所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述安装板单元（1）包括安装板（101），设置在所述安装板（101）上并用于套接所述钢缆（b）的安装孔（102），以及设置在所述轿厢（a）上并用于支撑所述安装板（101）的支撑柱（103）。

3.根据权利要求2所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述导轮单元（2）包括用于导向所述钢缆（b）的导轮（201），以及可旋转式安装在所述安装板（101）上并用于调节所述导轮（201）角度的支撑臂（202）。

4.根据权利要求3所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述导轮单元（2）还包括设置在所述支撑臂（202）上的滑动槽（203）；所述调节杆单元（3）包括卡合在所述滑动槽（203）中的滑动柱（301），连接所述滑动柱（301）的联动柱（302），安装在所述联动柱（302）上的升降柱部（303），以及用于调整所述升降柱部（303）高度的旋转盘部（304）。

5.根据权利要求4所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述升降柱部（303）包括升降柱（303a），设置在所述升降柱（303a）上并用于夹持所述联动柱（302）的夹持板（303b），以及设置在所述夹持板（303b）上且与所述旋转盘部（304）啮合的齿条（303c）。

6.根据权利要求5所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述旋转盘部（304）包括旋转盘（304a），可旋转式安装在所述安装板（101）上且设置在所述旋转盘（304a）上的旋转柱（304b），以及设置在所述旋转柱（304b）上并用于啮合所述齿条（303c）的齿轮（304c）。

7.根据权利要求6所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述调节杆单元（3）还包括设置在所述旋转柱（304b）上的限位块部（305）；所述安装板单元（1）还包括设置在所述安装板（101）上并用于卡合所述限位块部（305）的限位槽（104）。

8.根据权利要求7所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述限位块部（305）包括卡合所述限位槽（104）的限位块（305a），用于调整所述限位块（305a）位置的按动柱（305b），以及用于向外顶起所述限位块（305a）的限位弹簧（305c）。

9.根据权利要求8所述的一种客梯钢缆导向装置，其特征在于，所述限位块部（305）还包括设置在所述限位块（305a）上的回退槽（305d），以及设置在所述按动柱（305b）内端并用于向内拨动所述回退槽（305d）的回退块（305e）。

10.一种客梯，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的客梯钢缆导向装置。

技术总结
本技术属于客梯配件技术领域，尤其涉及一种客梯钢缆导向装置。本技术套接在用于曳引客梯轿厢的钢缆上的安装板单元，设置在所述安装板单元上并用于导向所述钢缆的导轮单元，以及用于调整所述导轮单元间距的调节杆单元，通过调节杆调整导轮的角度，以用于适配不同规格的钢缆。本技术具有如下有益效果：第一，通过转动转盘即可调整调节杆的高度位置，从而调节导轮的角度；第二，联动杆保证了钢缆左右两侧的导轮角度一致；第三，转盘内设置了限位机构，按下按动柱才能旋转转盘，避免其意外旋转；第四，限位机构具有自锁功能，能够使得导轮在客梯运行过程中角度保持固定。

技术研发人员：毛伟超,廖涛,杨阳
受保护的技术使用者：帝莱森电梯（苏州）有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/11