一种散热器等距组装给料装置的制作方法

本技术属于汽车散热器生产设备，尤其涉及一种散热器等距组装给料装置。

背景技术：

1、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，散热器芯部分包括护板、侧板、隔板和散热条等。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。其中，隔板和散热条需要分步组合，如先将隔板控制在一定的间距在将散热条从隔板之间插入，在组合一定数量之后通过分组装置将其转移到压装工位。

2、现有专利cn202222820396.7公开了一种汽车散热器组装用隔板全自动上料装置，包括底座、支架、长料框、连接架、顶出气缸、伸缩杆、顶出块、转轴、支撑辊、滑管、滑杆、顶板、第一把盘和撑力弹簧，连接架内部底端与顶出气缸顶端相连接，顶出气缸输出端与伸缩杆底端滑动连接，伸缩杆顶端与顶出块底端相连接，长料框内部下侧水平向经多组转轴转动连接有支撑辊，接触垫后侧与滑管外侧中后部相连接，滑管内滑动连接有滑杆，滑杆后端与第一把盘前端中部相连接，滑杆前端与顶板后端相连接，长料框内部后侧外环处与顶板后侧外环处还经撑力弹簧相连接。该装置虽然可以实现每组隔板的自动单独推出取料，但是与流水线的衔接效果较差，而且隔板落出之后并不能自动构成合理的间距，所以导致散热条不能自动且有效地与隔板实现组合。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述全自动上料装置所存在的技术问题，提出一种设计合理、自动落料效果较好、便于自动组装且有利于提高生产效率的一种散热器等距组装给料装置。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种散热器等距组装给料装置，包括底座，所述底座上设置有机架，所述机架包括一对侧板，所述底座的一侧设置有工件台板，所述侧板之间设置有隔板，所述隔板和侧板上均设置有导向溜板，所述导向溜板的末端设置有竖直的整料槽板，所述整料槽板的下方设置有给料组件，所述给料组件包括与整料槽板衔接的给料传送带，所述给料传送带上设置有均匀分布的给料齿，所述给料传送带的传动端设置有给料传动机构，所述给料传动机构的动力输入端设置有第一步进电机，所述侧板的内壁设置有沿给料传送带的移动方向分布的防脱槽，所述侧板的一侧设置有与防脱槽衔接的给料口，所述给料口处设置有拨料组件，所述拨料组件包括拨料传送带，所述拨料传送带上设置有均匀分布的拨料齿并由拨料齿拨动工件有序沿工件台板方向平移，所述拨料齿的传动端设置有拨料传动机构，所述拨料传动机构的动力输入端设置有第二步进电机。

3、作为优选，所述给料传送带包括水平部、竖直部和倾斜部，所述竖直部垂直于工件台板所在平面。

4、作为优选，所述拨料传送带包括直线部和两个斜线部，所述直线部平行于工件台板所在平面。

5、作为优选，所述工件台板的两侧设置有安装板，所述安装板的侧面设置有供拨料齿活动的侧口，所述工件台板为横卧的u型结构且其开口背向工件台板，所述工件台板的内侧用来安装拨料组件。

6、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

7、1、本实用新型提供的一种散热器等距组装给料装置，导向溜板可令由上位机而来的工件落到整料槽板中，工件因重力作用落在给料传送带的光滑面上保持原位不动，由给料齿将最底部的工件拨走且令工件沿着防脱槽方向移动；由拨料齿将工件以固定间距沿拨料传送带的传送方向平移，直到相邻隔板之间被放入散热条即离开拨料组件，这样既保证了合理的装配间距，由保证了以车间设备的衔接性能。本装置设计合理、结构简单、自动落料效果较好、便于自动组装且有利于提高生产效率，适合大规模推广。

技术特征：

1.一种散热器等距组装给料装置，包括底座，所述底座上设置有机架，所述机架包括一对侧板，所述底座的一侧设置有工件台板，其特征在于，所述侧板之间设置有隔板，所述隔板和侧板上均设置有导向溜板，所述导向溜板的末端设置有竖直的整料槽板，所述整料槽板的下方设置有给料组件，所述给料组件包括与整料槽板衔接的给料传送带，所述给料传送带上设置有均匀分布的给料齿，所述给料传送带的传动端设置有给料传动机构，所述给料传动机构的动力输入端设置有第一步进电机，所述侧板的内壁设置有沿给料传送带的移动方向分布的防脱槽，所述侧板的一侧设置有与防脱槽衔接的给料口，所述给料口处设置有拨料组件，所述拨料组件包括拨料传送带，所述拨料传送带上设置有均匀分布的拨料齿并由拨料齿拨动工件有序沿工件台板方向平移，所述拨料齿的传动端设置有拨料传动机构，所述拨料传动机构的动力输入端设置有第二步进电机。

2.根据权利要求1所述的一种散热器等距组装给料装置，其特征在于，所述给料传送带包括水平部、竖直部和倾斜部，所述竖直部垂直于工件台板所在平面。

3.根据权利要求2所述的一种散热器等距组装给料装置，其特征在于，所述拨料传送带包括直线部和两个斜线部，所述直线部平行于工件台板所在平面。

4.根据权利要求3所述的一种散热器等距组装给料装置，其特征在于，所述工件台板的两侧设置有安装板，所述安装板的侧面设置有供拨料齿活动的侧口，所述工件台板为横卧的u型结构且其开口背向工件台板，所述工件台板的内侧用来安装拨料组件。

技术总结
本技术属于汽车散热器生产设备技术领域，提出一种散热器等距组装给料装置，包括底座、工件台板和机架，机架包括侧板和隔板，隔板和侧板上均设置有导向溜板，导向溜板的末端设置有整料槽板，整料槽板的下方设置有给料组件，给料组件包括给料传送带、给料齿、给料传动机构和第一步进电机，侧板的内壁设置有沿给料传送带的移动方向分布的防脱槽，侧板的一侧设置有与防脱槽衔接的给料口，给料口处设置有拨料组件，拨料组件包括拨料传送带、拨料齿、拨料传动机构和第二步进电机。本装置设计合理、结构简单、自动落料效果较好、便于自动组装且有利于提高生产效率，适合大规模推广。

技术研发人员：于相涛,梁岩,李维奇,姜庆功,张吉广,李吉证,张金桥,郭士杰,吴光勇,李伟,邹尚绪,徐晓芳,吴宝周,刘国峰,杨磊,李军,赵春辉,陈波
受保护的技术使用者：茌平鲁环汽车散热器有限公司
技术研发日：20230113
技术公布日：2024/1/12