一种下车体总成斜向自动上料机构的制作方法

本技术涉及非标上料机构，特别是涉及一种下车体总成斜向自动上料机构。

背景技术：

1、汽车下车体又称底盘大梁架，车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。组装时零部件较多，需要使用各种非标上料机构抓取零部件进行组装，目前的一些非标上料组装均设置为水平滑移，携带零部件水平位移，这种方式只适用于能够对接的零件，在组装一些带有倾角零件时，极为不便，容易出现组装错位的情形，因此需要改进。

技术实现思路

1、基于此，有必要针上述问题，提供一种下车体总成斜向自动上料机构。

2、一种下车体总成斜向自动上料机构，包括底座，斜板，气缸，活动板与挂架，所述斜板通过垫块倾斜安装在所述底座上，所述气缸安装在斜板位置较高的一端，且其输出方向是朝向所述斜板位置较低的一端，所述斜板上沿倾斜方向设置有导轨，所述活动板活动卡接在所述导轨上，所述气缸的输出端与活动板连接，所述挂架安装在所述活动板上。

3、优选的，所述活动板的四角处设置有挡止块，所述斜板的四角位置对应设置有缓冲器。

4、优选的，所述气缸的输出端设置有u型件，所述活动板上设置安装座，所述u型件通过销轴与安装座活动连接。

5、优选的，所述底座的下端面设置有脚垫。

6、本实用新型的有益之处在于：利用气缸带动活动板沿着斜板上下位移，使得挂架上携带的零部件能够倾斜的工作台上的下车体匹配，组装时更加方便省力，提高组装效率，防止组装错位。

技术特征：

1.一种下车体总成斜向自动上料机构，其特征在于：包括底座，斜板，气缸，活动板与挂架，所述斜板通过垫块倾斜安装在所述底座上，所述气缸安装在斜板位置较高的一端，且其输出方向是朝向所述斜板位置较低的一端，所述斜板上沿倾斜方向设置有导轨，所述活动板活动卡接在所述导轨上，所述气缸的输出端与活动板连接，所述挂架安装在所述活动板上。

2.如权利要求1所述的一种下车体总成斜向自动上料机构，其特征在于：所述活动板的四角处设置有挡止块，所述斜板的四角位置对应设置有缓冲器。

3.如权利要求1所述的一种下车体总成斜向自动上料机构，其特征在于：所述气缸的输出端设置有u型件，所述活动板上设置安装座，所述u型件通过销轴与安装座活动连接。

4.如权利要求1所述的一种下车体总成斜向自动上料机构，其特征在于：所述底座的下端面设置有脚垫。

技术总结
本技术涉及一种下车体总成斜向自动上料机构，包括底座，斜板，气缸，活动板与挂架，所述斜板通过垫块倾斜安装在所述底座上，所述气缸安装在斜板位置较高的一端，且其输出方向是朝向所述斜板位置较低的一端，所述斜板上沿倾斜方向设置有导轨，所述活动板活动卡接在所述导轨上，所述气缸的输出端与活动板连接，所述挂架安装在所述活动板上。利用气缸带动活动板沿着斜板上下位移，使得挂架上携带的零部件能够倾斜的工作台上的下车体匹配，组装时更加方便省力，提高组装效率，防止组装错位。

技术研发人员：李庚洪
受保护的技术使用者：成都盛泰自动化工程有限公司
技术研发日：20230114
技术公布日：2024/1/12