一种具有防护结构的集装箱的制作方法

本技术涉及充电电池运输设备领域，具体为一种具有防护结构的集装箱。

背景技术：

1、集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

2、随着社会的进步，数码产品的普遍，充电电池逐渐被人们所重视，并且广泛应用于数码产品和高端的仪器产品中作为重要的电能供能源，充电电池生产后，需要进行运输。

3、现阶段还没有专门针对电池运输的设备、工具、车辆和集装箱等，传统集装箱只能装载一层充电电池，这是出于安全性考虑，且现有的集装箱内部不具有缓冲机构，对充电电池不具有防护效果，且集装箱不能对充电电池进行装夹固定，在运输的过程中，易发生位移，降低充电电池的防护效果，使集装箱的使用性能降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的集装箱，集装箱对充电电池起到防护与缓冲效果，并且可以对充电电池进行装夹固定，避免其在运输的过程中发生位移，增强充电电池使用性能。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体包括收集箱，所述收集箱的内部固定连接有多个均匀分布的隔板，多个所述隔板的上方设置有多个防护架，多个所述隔板上方的右侧均设置有限制板，且限制板位于防护架的右侧；

3、所述防护架包括左右分布的左l型架和右l型架，所述左l型架和右l型架之间从上至下依次设置有多个顶部压架和多个支撑底座，所述顶部压架和支撑底座之间的前后两侧均设置有侧限制座，多个所述支撑底座的两端均滑动连接有导向杆，所述左l型架和右l型架相对一侧的下方均开设有多个收纳槽，所述导向杆的另一端与收纳槽固定连接，两个所述侧限制座的两端均滑动连接有滑条，所述左l型架和右l型架相对的一侧均开设有多个与滑条相匹配的横槽，多个所述顶部压架的两端均滑动连接有连接板，所述左l型架和右l型架相对的一侧均开设有多个与连接板相匹配的纵槽；

4、所述收集箱的下端设置有缓冲座，所述收集箱和缓冲座之间固定连接有多个连接柱，所述收集箱的下方设置有减震座，所述减震座包括u型架，所述u型架的上端固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱的外侧壁均套接有弹簧，且多个支撑柱的上端贯穿缓冲座并螺纹连接有螺帽，所述缓冲座和减震座之间固定连接有减震阻尼器，且缓冲座的两端与u型架内部的两侧滑动连接。

5、为了防止防护架晃动，作为本实用新型的一种具有防护结构的集装箱优选的，所述收集箱内部的右侧嵌入安装有多个推动电缸，所述推动电缸的输出端与限制板的一侧固定连接，所述限制板的另一侧嵌入安装有压力传感器。

6、为了便于调整两个侧限制座之间的距离，防止充电电池前后晃动，作为本实用新型的一种具有防护结构的集装箱优选的，所述横槽的内部活动连接有双向螺纹杆，所述滑条与双向螺纹杆的外侧壁螺纹连接。

7、为了方便调整顶部压架的高度，防止充电电池上下晃动，作为本实用新型的一种具有防护结构的集装箱优选的，位于右侧纵槽的内部活动连接有纵丝杆，所述连接板与纵丝杆的外侧壁螺纹连接，所述右l型架的内部开设有啮合腔，所述啮合腔的内部设置有与纵丝杆上端固定连接的从动轮，所述从动轮的外侧壁啮合连接有主动轮，所述右l型架的左侧设置有与主动轮固定连接的把手。

8、为了便于保护充电电池，作为本实用新型的一种具有防护结构的集装箱优选的，多个所述隔板的上端均固定连接有橡胶层，两个所述侧限制座相对的一侧与支撑底座的上端和顶部压架的下端均固定连接有硅胶层。

9、为了方便移动集装箱，作为本实用新型的一种具有防护结构的集装箱优选的，所述u型架的下端开设有多个隐藏槽，多个所述隐藏槽的内部均设置有万向轮，所述u型架的上端固定连接有与万向轮下端固定连接的升降电缸。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1.本实用新型，左l型架、右l型架、侧限制座、顶部压架和支撑底座分别与充电电池的六个侧面相贴，进一步方便将充电电池限制到防护架内部，且防护架的空间可以进行调整，便于定位不同型号的充电电池，硅胶层可以对充电电池进行防护，并且防护架可以对充电电池进行装夹避免其在运输的过程中发生位移增，增强集装箱的防护性能，且启动推动电缸，限制板向左移动，对多个防护架起到限制效果，防止防护架晃动，且压力传感器便于检测压力，防止压力过大夹伤充电电池。

12、2.本实用新型，收集箱通过多个连接柱固定安装与缓冲座的上端，且u型架通过多个支撑柱、多个弹簧和减震阻尼器活动连接，使收集箱起到减震效果，增强了收集箱的稳定性能，提高集装箱运输的防护性能。

技术特征：

1.一种具有防护结构的集装箱，包括集装箱本体(1)，其特征在于：所述集装箱本体(1)包括收集箱(2)，所述收集箱(2)的内部固定连接有多个均匀分布的隔板(201)，多个所述隔板(201)的上方设置有多个防护架(3)，多个所述隔板(201)上方的右侧均设置有限制板(701)，且限制板(701)位于防护架(3)的右侧；

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的集装箱，其特征在于：所述收集箱(2)内部的右侧嵌入安装有多个推动电缸(7)，所述推动电缸(7)的输出端与限制板(701)的一侧固定连接，所述限制板(701)的另一侧嵌入安装有压力传感器(702)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的集装箱，其特征在于：所述横槽(3021)的内部活动连接有双向螺纹杆(3052)，所述滑条(3051)与双向螺纹杆(3052)的外侧壁螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的集装箱，其特征在于：位于右侧纵槽(3011)的内部活动连接有纵丝杆(307)，所述连接板(3061)与纵丝杆(307)的外侧壁螺纹连接，所述右l型架(302)的内部开设有啮合腔(3012)，所述啮合腔(3012)的内部设置有与纵丝杆(307)上端固定连接的从动轮(3071)，所述从动轮(3071)的外侧壁啮合连接有主动轮(3072)，所述右l型架(302)的左侧设置有与主动轮(3072)固定连接的把手(3073)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的集装箱，其特征在于：多个所述隔板(201)的上端均固定连接有橡胶层(202)，两个所述侧限制座(305)相对的一侧与支撑底座(304)的上端和顶部压架(306)的下端均固定连接有硅胶层(308)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的集装箱，其特征在于：所述u型架(401)的下端开设有多个隐藏槽(404)，多个所述隐藏槽(404)的内部均设置有万向轮(601)，所述u型架(401)的上端固定连接有与万向轮(601)下端固定连接的升降电缸(6)。

技术总结
本技术公开了一种具有防护结构的集装箱，涉及充电电池运输设备领域，包括集装箱本体，集装箱本体包括收集箱，收集箱的内部固定连接有多个均匀分布的隔板，多个隔板的上方设置有多个防护架，多个隔板上方的右侧均设置有限制板，且限制板位于防护架的右侧；防护架包括左右分布的左L型架和右L型架，左L型架和右L型架之间从上至下依次设置有多个顶部压架和多个支撑底座，顶部压架和支撑底座之间的前后两侧均设置有侧限制座，多个支撑底座的两端均滑动连接有导向杆，集装箱对充电电池起到防护与缓冲效果，并且可以对充电电池进行装夹固定，避免其在运输的过程中发生位移，增强充电电池使用性能。

技术研发人员：王成强
受保护的技术使用者：威海易行能源科技有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/12