一种车轮加工进料存储装置的制作方法

本技术涉及车轮加工，具体为一种车轮加工进料存储装置。

背景技术：

1、车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成，除了介于轮胎和车轴的车轮以外，还有一种采用特殊材料一体注塑而成的轮子，该类轮子往往应用在办公椅、电竞椅以及一些家具等设备上。

2、由于一体注塑而成的轮子在存储前需要进行机选或者人工挑选，以剔除不合格的轮子，而机选和人工挑选通过观测来挑选，不能直观的检测出轮子在平台上是否可以进行正常转动。

3、根据上述所述，针对一体注塑的轮子，如何提高注塑后轮子在存储的过程中对轮子进行旋转测试，即为本发明需要解决的技术难点。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：

3、一种车轮加工进料存储装置，包括存纳机构以及车轮测试机构，所述存纳机构包括储纳仓、安装在储纳仓上的承重外壳、活动安装在承重外壳两端的传动轴杆和辅助轴杆、位于承重外壳一侧的两个限位垫件、安装在相邻两个限位垫件之间的多组立柱以及安装在多组立柱上的隔板，所述车轮测试机构包括传动于传动轴杆和辅助轴杆内端端头上的传输履带、均匀安装在传输履带上的夹持组件以及插接于夹持组件上的车轮，所述夹持组件包括安装在传输履带上的垫块、连接在垫块内的导杆、连接于导杆上的拉簧、安装在拉簧另一端的配重块、活动安装在配重块上的螺杆以及螺纹连接于螺杆上的套管。

4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承重外壳两端的底部开设有两个横板，且两个横板的顶部均开设有向上凸起的柱形端头，所述限位垫件整体呈弧形结构，且限位垫件内开设有向内凹陷的柱形孔洞。

5、通过采用上述技术方案，利用在承重外壳上开设两处横板，配合横板上柱形端头对一个限位垫件的固定插接，同时结合多组立柱对两个限位垫件的固定连接，此时安装在多组立柱中部的隔板便可对着测试的车轮进行传动测试，以方便人工对不合格轮子的快速剔除。

6、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔板是由钢板以及橡胶外套组成。

7、通过采用上述技术方案，为了满足待测试轮子的旋转，因此将隔板采用钢板，并在钢板的外部套接橡胶外套，此时多个测试的车轮便可沿着橡胶外套进行大摩擦力接触，从而方便两个限位垫件和隔板对车轮进行精确的传动测试。

8、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述配重块的两侧开设有对称分布的端杆，所述配重块的一侧开设有槽口，且槽口的内壁上开设有导杆。

9、通过采用上述技术方案，利用在配重块的两侧开设对称分布的端杆，配合传输履带外部凹槽对配重块的限位夹持，同时结合拉簧对配重块一端的牵引，当不合格车轮卡在限位垫件内侧的滑轨之间时，此时人工便可快速按压配重块的外端来控制不合格车轮的快速弹出。

10、通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

11、1.本实用新型通过设置传输履带，且在传输履带上开设用于夹持配重块的凹槽，并在传输履带上连接垫块，配合垫块内安装的导杆对拉簧的倾斜牵引，结合拉簧另一端对配重块的连接，当车轮插接在套管上后，配合套管沿着螺杆外部的螺旋传动，当传输履带带动夹持组件以及车轮沿着两个限位垫件内侧滑轨上进行传动，以此能够确保车轮可以沿着两个限位垫件内侧滑轨以及隔板的表面进行传动测试，从而可以对不合格的轮子进行传动测试。

12、2.本实用新型通过在传输履带内侧的两端传动连接传动轴杆和辅助轴杆，且将传动轴杆和辅助轴杆的外端活动安装在承重外壳内，配合承重外壳对组合后限位垫件的固定，同时结合储纳仓对承重外壳的固定支撑，当车轮循环传动至传动轴杆一端后，正常的轮子便可掉落在储纳仓内部的凹槽中，而不合格的轮子边和暂停与限位垫件内侧的滑轨中，以方便人工的快速剔除。

技术特征：

1.一种车轮加工进料存储装置，其特征在于，包括存纳机构(100)以及车轮测试机构(200)；

2.根据权利要求1所述的一种车轮加工进料存储装置，其特征在于，所述承重外壳(120)两端的底部开设有两个横板，且两个横板的顶部均开设有向上凸起的柱形端头。

3.根据权利要求1所述的一种车轮加工进料存储装置，其特征在于，所述限位垫件(150)整体呈弧形结构，且限位垫件(150)内开设有向内凹陷的柱形孔洞。

4.根据权利要求1所述的一种车轮加工进料存储装置，其特征在于，所述隔板(170)是由钢板以及橡胶外套组成。

5.根据权利要求1所述的一种车轮加工进料存储装置，其特征在于，所述配重块(224)的两侧开设有对称分布的端杆，所述配重块(224)的一侧开设有槽口，且槽口的内壁上开设有导杆。

技术总结
本技术涉及车轮加工技术领域，具体为一种车轮加工进料存储装置，包括存纳机构以及车轮测试机构，所述存纳机构包括储纳仓、安装在储纳仓上的承重外壳、活动安装在承重外壳两端的传动轴杆和辅助轴杆、位于承重外壳一侧的两个限位垫件。通过设置传输履带，且在传输履带上开设用于夹持配重块的凹槽，并在传输履带上连接垫块，配合垫块内安装的导杆对拉簧的倾斜牵引，结合拉簧另一端对配重块的连接，当车轮插接在套管上后，配合套管沿着螺杆外部的螺旋传动，当传输履带带动夹持组件以及车轮沿着两个限位垫件内侧滑轨上进行传动，以此能够确保车轮可以沿着两个限位垫件内侧滑轨以及隔板的表面进行传动测试，从而可以对不合格的轮子进行传动测试。

技术研发人员：史兆敏,王辰龙,钟山
受保护的技术使用者：济宁天宇汽车配件制造有限责任公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/13