一种新型电梯减震缓冲机构的制作方法

本技术涉及电梯，特别是涉及一种新型电梯减震缓冲机构。

背景技术：

1、电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物；服务于规定楼层的固定式升降设备；垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间；轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物；习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

2、经检索现有专利号为cn217498365u的中国专利公开了一种新型电梯减震缓冲机构，其通过两侧的插柱插入到电梯本体的插槽中，使得装置的安装简单方便，通过第三弹簧的压缩以适应电梯受到的震动，有效的对电梯进行充分的缓冲减震保护，但仅通过第三弹簧压缩进行缓冲减震，在面对电梯内有较大载重时，第三弹簧受到大力冲击，导致第三弹簧变形严重，长时间进行较大变形导致第三弹簧损伤，降低了缓冲效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型电梯减震缓冲机构。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种新型电梯减震缓冲机构，包括连接板、安装框、底板，还包括用于对电梯进行缓冲减震并防止机构零件过度形变的减震缓冲机构，所述连接板下侧设置所述减震缓冲机构，所述减震缓冲机构外部设置所述安装框，所述安装框下侧设置所述底板；

4、所述减震缓冲机构包括第二安装板，所述第二安装板设置在所述安装框内侧，所述第二安装板上侧安装有支撑框，所述支撑框内侧设置有第一阻尼器，所述第一阻尼器之间设置有第一弹簧，所述第二安装板下侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧两侧设置有第二阻尼器，所述第一弹簧前后侧设置有连接杆，所述连接杆贯穿所述第二安装板，所述连接杆下侧安装有顶块，所述顶块上侧设置有挡板，且位于所述安装框内部，所述顶块下侧设置有推板，且位于所述安装框内部，所述挡板和所述推板一侧安装有第一安装板，且位于所述安装框外侧，所述第一安装板内部贯穿有安装轴，所述第一安装板与所述安装框之间安装有第三弹簧，且位于所述安装轴外部。

5、优选的：所述连接板上侧安装有电梯箱体，所述连接板与所述安装框之间设置有限位柱，且所述限位柱贯穿所述安装框。

6、优选的：所述第二安装板与所述安装框滑动连接，所述连接杆与所述第二安装板滑动连接。

7、优选的：所述挡板和所述推板均与所述安装框滑动连接。

8、优选的：所述第一安装板与所述安装轴滑动连接。

9、优选的：所述挡板处于常态时，卡住所述第二安装板防止下落。

10、优选的：所述限位柱与所述安装框滑动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、通过第一弹簧缓冲和第一阻尼器减震消能，对电梯箱体进行减震缓冲，当电梯箱体内部载重量大时，在运行后停止，连接板受到冲击，通过减震消能后，仍继续下移，连接板碰触支撑框，防止连接板持续挤压第一弹簧，造成过度形变，损伤第一弹簧，降低减震缓冲效果，连接板通过连接杆的连接带动顶块下降，顶块推动推板移动，挡板向外移动，使第二安装板解除移动限制下降，通过第二弹簧和第二阻尼器继续进行减震缓冲。

技术特征：

1.一种新型电梯减震缓冲机构，包括连接板(2)、安装框(4)、底板(6)，其特征在于：还包括用于对电梯进行缓冲减震并防止机构零件过度形变的减震缓冲机构(5)，所述连接板(2)下侧设置所述减震缓冲机构(5)，所述减震缓冲机构(5)外部设置所述安装框(4)，所述安装框(4)下侧设置所述底板(6)；

2.根据权利要求1所述的一种新型电梯减震缓冲机构，其特征在于：所述连接板(2)上侧安装有电梯箱体(1)，所述连接板(2)与所述安装框(4)之间设置有限位柱(3)，且所述限位柱(3)贯穿所述安装框(4)。

3.根据权利要求1所述的一种新型电梯减震缓冲机构，其特征在于：所述第二安装板(509)与所述安装框(4)滑动连接，所述连接杆(502)与所述第二安装板(509)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型电梯减震缓冲机构，其特征在于：所述挡板(510)和所述推板(511)均与所述安装框(4)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型电梯减震缓冲机构，其特征在于：所述第一安装板(505)与所述安装轴(506)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型电梯减震缓冲机构，其特征在于：所述挡板(510)处于常态时，卡住所述第二安装板(509)防止下落。

7.根据权利要求2所述的一种新型电梯减震缓冲机构，其特征在于：所述限位柱(3)与所述安装框(4)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种新型电梯减震缓冲机构，包括连接板、安装框、底板，还包括用于对电梯进行缓冲减震并防止机构零件过度形变的减震缓冲机构。有益效果：通过第一弹簧缓冲和第一阻尼器减震消能，对电梯箱体进行减震缓冲，当电梯箱体内部载重量大时，在运行后停止，连接板受到冲击，通过减震消能后，仍继续下移，连接板碰触支撑框，防止连接板持续挤压第一弹簧，造成过度形变，损伤第一弹簧，降低减震缓冲效果，连接板通过连接杆的连接带动顶块下降，顶块推动推板移动，挡板向外移动，使第二安装板解除移动限制下降，通过第二弹簧和第二阻尼器继续进行减震缓冲。

技术研发人员：赵振兵,彭大先,程永杰
受保护的技术使用者：河北伟伦电梯设备有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13