本技术属于电梯限速器生产领域，具体地说是一种可调式限速器驱动装置。
背景技术：
1、电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一，当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住；
2、电梯限速器在生产完成时，需要对限速器的运行状态进行检测，所以需要设计一种驱动装置，驱动限速器花盘转动，模拟电梯坠落时花盘的转动速度，以此来检测限速器是否合格，因此本实用新型提供了一种可调式限速器驱动装置，以满足需求。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种可调式限速器驱动装置，以满足目前电梯限速器生产检测要求；
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式限速器驱动装置，包括底座和升降柱，所述底座的表面垂直连接有立柱，所述立柱与底座的夹角处固定连接有呈三角形的加固块，所述立柱的顶部连接有第一轴承，所述第一轴承的顶部连接有转盘，所述立柱的内壁还固定连接有限位块，所述升降柱竖直贯穿转盘的内部并插入立柱的内部；
3、所述升降柱的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内部设置有传动轮，所述传动轮的两侧固定连接有连接轴，所述固定架的一侧安装有电机；
4、所述底座上还设置有限速器夹持机构。
5、优选的，所述转盘的内壁为螺纹结构，且所述转盘通过第一轴承与立柱之间构成转动连接。
6、优选的，所述升降柱的一侧内部开设有与限位块尺寸相适配的长条形凹槽，且所述升降柱与转盘之间为螺纹连接，并且所述升降柱的外壁与立柱的内壁相切。
7、优选的，所述传动轮通过连接轴与固定架之间构成转动连接。
8、优选的，所述连接轴的内部开设有与电机输出端尺寸相适配的方向插槽。
9、优选的，所述限速器夹持机构包括：双向丝杠、第二轴承、两个滑块和两个夹板，所述第二轴承连接在双向丝杠的一端，两个所述滑块均螺纹连接在双向丝杠上，两个所述夹板分别与两个滑块的顶部固定连接。
10、优选的，所述双向丝杠通过第二轴承与底座之间构成转动连接，两个所述滑块关于底座的纵向中分线呈对称分布。
11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12、1、本实用新型通过固定架、传动轮、连接轴和电机之间的相互配合，可使得电机转动时，可带动传动轮进行转动，通过传动轮带动电梯限速器上的花盘转动，以模拟电梯下坠时花盘的转动速度，从而检测电梯限速器运行是否合格。
13、2、本实用新型通过立柱、第一轴承、转盘、限位块和升降柱之间的相互配合，使得转动转盘时，可调节固定架的位置高度，从而当不同大小的电梯限速器放置在底座上时，传动轮均可与电梯限速器上的花盘相贴合，有效提高适用范围，增加实用性。
14、3、本实用新型通过双向丝杠、第二轴承、滑块和夹板之间的相互配合，使得转动双向丝杠时，两个夹板之间可进行相向运动，从而可对放置在底座上的电梯限速器进行夹紧固定，使得电梯限速器进行出厂检测时更加稳定。
1.一种可调式限速器驱动装置，包括底座（1）和升降柱（7），其特征在于：所述底座（1）的表面垂直连接有立柱（2），所述立柱（2）与底座（1）的夹角处固定连接有呈三角形的加固块（3），所述立柱（2）的顶部连接有第一轴承（4），所述第一轴承（4）的顶部连接有转盘（5），所述立柱（2）的内壁还固定连接有限位块（6），所述升降柱（7）竖直贯穿转盘（5）的内部并插入立柱（2）的内部；
2.如权利要求1所述的一种可调式限速器驱动装置，其特征在于：所述转盘（5）的内壁为螺纹结构，且所述转盘（5）通过第一轴承（4）与立柱（2）之间构成转动连接。
3.如权利要求1所述的一种可调式限速器驱动装置，其特征在于：所述升降柱（7）的一侧内部开设有与限位块（6）尺寸相适配的长条形凹槽，且所述升降柱（7）与转盘（5）之间为螺纹连接，并且所述升降柱（7）的外壁与立柱（2）的内壁相切。
4.如权利要求1所述的一种可调式限速器驱动装置，其特征在于：所述传动轮（9）通过连接轴（10）与固定架（8）之间构成转动连接。
5.如权利要求1所述的一种可调式限速器驱动装置，其特征在于：所述连接轴（10）的内部开设有与电机（11）输出端尺寸相适配的方向插槽。
6.如权利要求1所述的一种可调式限速器驱动装置，其特征在于：所述限速器夹持机构包括：双向丝杠（12）、第二轴承（13）、两个滑块（14）和两个夹板（15），所述第二轴承（13）连接在双向丝杠（12）的一端，两个所述滑块（14）均螺纹连接在双向丝杠（12）上，两个所述夹板（15）分别与两个滑块（14）的顶部固定连接。
7.如权利要求6所述的一种可调式限速器驱动装置，其特征在于：所述双向丝杠（12）通过第二轴承（13）与底座（1）之间构成转动连接，两个所述滑块（14）关于底座（1）的纵向中分线呈对称分布。