一种可调节高度的限速器张紧装置的制作方法

本技术涉及电梯设备领域，尤其是涉及一种可调节高度的限速器张紧装置。

背景技术：

1、电梯限速器作为电梯的安全装置，其钢丝绳的张紧力保持主要通过底坑张紧轮和配重，用于确保限速器钢丝绳与限速器轮之间的正常传动。在现有技术中，张紧轮配有配重保证钢丝绳的正常张紧，限速器钢丝绳的张紧通常是通过张紧轮的自重和配重块的质量实现的，张紧轮安装在张紧轮安装板的中间位置，张紧轮安装板的一端铰接于某一固定位置和对重导轨，配重块固定安装在张紧轮安装板的另一端，通过重量使张紧轮具备向下的拉力。然后随着钢丝绳使用时间的增加，钢丝绳会出现伸长的现象，当钢丝绳的伸长量达到一定值时，配重块就会下沉较多，导致张紧轮安装板与竖直方向之间的角度变小，张紧轮下垂，使其保持张紧效果，直到张紧轮侧的电气安全装置动作。

2、电气安装装置动作后电梯会停止运行，需要截短限速器钢丝绳后电梯才能正常投入使用。截钢丝绳不仅需要投入大量人力，同时需要长时间停梯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的需要截短限速器钢丝绳后电梯才能正常投入使用缺陷而提供一种可调节高度的限速器张紧装置。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种可调节高度的限速器张紧装置，安装在轿厢导轨上，所述装置包括安装座、竖向滑动座、铰接件、下导向杆、上调节杆、铰接螺栓、张紧轮安装板和配重块；

4、所述安装座的一端安装在轿厢导轨底部，另一端连接所述竖向滑动座，所述铰接件位于竖向滑动座内部，所述铰接件的一端连接上调节杆，另一端连接下导向杆，所述上调节杆穿过竖向滑动座的一端，并通过螺纹连接竖向滑动座，所述下导向杆穿过竖向滑动座的另一端；所述张紧轮安装板的一端通过铰接螺栓可转动连接铰接件，另一端连接所述配重块，所述张紧轮安装板的中部安装有张紧轮。

5、进一步地，所述上调节杆为螺纹杆，所述竖向滑动座的上端设有调节螺母，所述螺纹杆通过螺纹连接所述调节螺母。

6、进一步地，所述调节螺母的外侧设有环槽，该环槽卡接在所述竖向滑动座的上端，使得所述调节螺母可相对于竖向滑动座旋转。

7、进一步地，所述调节螺母的上端还设有锁死螺母。

8、进一步地，所述竖向滑动座内还连接有导向条，该导向条位于所述铰接件的旋转路径上。

9、进一步地，所述张紧轮安装板上还设有接近开关，该接近开关的探测端针对所述铰接件。

10、进一步地，所述下导向杆的截面为方形。

11、进一步地，所述安装座通过螺栓安装在轿厢导轨上。

12、进一步地，所述安装座通过焊接连接竖向滑动座。

13、进一步地，所述竖向滑动座为l形结构，所述竖向滑动座的上下两端均采用封头设计。

14、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

15、采用本实用新型的方案后，在配重块的作用下，张紧轮具有向下的压力，在一定的范围内，即使钢丝绳伸长，张紧轮安装板以铰接件为中心向下摆动，依然可以保证钢丝绳始终处于张紧状态；

16、当张紧轮下垂时，只需要旋转调节螺母即可调整张紧力，不需要调整张紧轮安装位置，从而能够保证张紧轮始终保持在有效的张紧范围内；

17、因此从整体上，本实用新型实现了钢丝绳的持续张紧，且无需截短限速器钢丝绳，只需调节上调节杆的高度即可，具有使用方便、稳定可靠、节省人力等优点。

技术特征：

1.一种可调节高度的限速器张紧装置，安装在轿厢导轨(1)上，其特征在于，所述装置包括安装座(2)、竖向滑动座(3)、铰接件(5)、下导向杆(6)、上调节杆(7)、铰接螺栓(13)、张紧轮安装板(9)和配重块(10)；

2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述上调节杆(7)为螺纹杆，所述竖向滑动座(3)的上端设有调节螺母(8)，所述螺纹杆通过螺纹连接所述调节螺母(8)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述调节螺母(8)的外侧设有环槽，该环槽卡接在所述竖向滑动座(3)的上端，使得所述调节螺母(8)可相对于竖向滑动座(3)旋转。

4.根据权利要求2所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述调节螺母(8)的上端还设有锁死螺母。

5.根据权利要求1所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述竖向滑动座(3)内还连接有导向条(4)，该导向条(4)位于所述铰接件(5)的旋转路径上。

6.根据权利要求1所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述张紧轮安装板(9)上还设有接近开关(11)，该接近开关(11)的探测端针对所述铰接件(5)。

7.根据权利要求1所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述下导向杆(6)的截面为方形。

8.根据权利要求1所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述安装座(2)通过螺栓安装在轿厢导轨(1)上。

9.根据权利要求1所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述安装座(2)通过焊接连接竖向滑动座(3)。

10.根据权利要求1所述的一种可调节高度的限速器张紧装置，其特征在于，所述竖向滑动座(3)为l形结构，所述竖向滑动座(3)的上下两端均采用封头设计。

技术总结
本技术涉及一种可调节高度的限速器张紧装置，安装在轿厢导轨上，装置包括安装座、竖向滑动座、铰接件、下导向杆、上调节杆、铰接螺栓、张紧轮安装板和配重块；安装座的一端安装在轿厢导轨底部，另一端连接竖向滑动座，铰接件位于竖向滑动座内部，铰接件的一端连接上调节杆，另一端连接下导向杆，上调节杆穿过竖向滑动座的一端，并通过螺纹连接竖向滑动座，下导向杆穿过竖向滑动座的另一端；张紧轮安装板的一端通过铰接螺栓可转动连接铰接件，另一端连接配重块，张紧轮安装板的中部安装有张紧轮。与现有技术相比，本技术使用方便、稳定可靠、节省人力等优点。

技术研发人员：陈杰
受保护的技术使用者：上海市特种设备监督检验技术研究院
技术研发日：20230308
技术公布日：2024/1/13