一种湿接缝模板提升装置的制作方法

本技术涉及工程施工，具体为一种湿接缝模板提升装置。

背景技术：

1、现阶段，对于桥面湿接缝的施工一般是采用人工吊装的方式，即工人站在桥上，使用绳索将竹胶板从桥底吊装至湿接缝位置，再采用相关措施对模板进行固定。

2、然而这样的施工方法需要人工吊装竹胶板，遇到高桥时，吊装距离过长，吊装时易由于体力不支导致模板滑落，造成安全隐患，人工吊装时，需要两人同时吊装，两名吊装的工人需要配合密切，否则模板容易卡位，人工吊装耗工较大，不利于节省人工成本。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种湿接缝模板提升装置，具备采用机械吊装，减少了安全风险的优点，解决了人工吊装耗工较大，不利于节省人工成本的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种湿接缝模板提升装置，包括两个主桁架，两个所述主桁架的上表面均固定有齿条导轨，两个所述齿条导轨的上表面均啮合有两个行走齿轮，前后两侧所述行走齿轮相背的一侧通过轴承转动连接有两个安装架，两个所述安装架之间固定有连接块，所述连接块的下表面固定有连接板，所述连接板的下表面固定有电动葫芦，两个所述主桁架的下表面均固定有两个行走架。

3、进一步，左右两侧所述行走架相背的一侧均通过轴承转动连接有行走轮，左右两侧所述行走轮的下表面均活动贴合有桥面。

4、进一步，相邻两个所述行走架之间均固定有固定板，相邻两个所述行走架的截面形状为八字形。

5、进一步，所述电动葫芦的输出端固定有钢绳，所述钢绳远离电动葫芦的一端固定有吊钩。

6、进一步，前后两侧所述主桁架相背的一侧均开设有滑槽，前后两侧所述安装架分别滑动连接在滑槽的内部。

7、进一步，两个所述主桁架的左右两侧均固定有挡块，所述吊钩位于左右两侧行走架之间。

8、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

9、1、该湿接缝模板提升装置，将该湿接缝模板提升装置通过行走轮进行移动，其中主桁架是电动葫芦的承重梁，用于支撑住电动葫芦的重量，电动葫芦可以利用连接块与前后两侧行走齿轮沿着前后两侧齿条导轨左右运动，达到了减轻人工劳动量并且采用机械吊装，减少了安全风险的目的。

10、2、该湿接缝模板提升装置，电动葫芦可在工人的操作下进行钢绳的收卷和释放，进而带动钢绳底端固定的吊钩上下运动，利用吊钩可以吊装湿接缝模板，进而达到将湿接缝模板进行提升的目的。

技术特征：

1.一种湿接缝模板提升装置，包括两个主桁架(1)，其特征在于：两个所述主桁架(1)的上表面均固定有齿条导轨(2)，两个所述齿条导轨(2)的上表面均啮合有两个行走齿轮(3)，前后两侧所述行走齿轮(3)相背的一侧通过轴承转动连接有两个安装架(4)，两个所述安装架(4)之间固定有连接块(5)，所述连接块(5)的下表面固定有连接板(6)，所述连接板(6)的下表面固定有电动葫芦(7)，两个所述主桁架(1)的下表面均固定有两个行走架(8)。

2.根据权利要求1所述的一种湿接缝模板提升装置，其特征在于：左右两侧所述行走架(8)相背的一侧均通过轴承转动连接有行走轮(9)，左右两侧所述行走轮(9)的下表面均活动贴合有桥面。

3.根据权利要求1所述的一种湿接缝模板提升装置，其特征在于：相邻两个所述行走架(8)之间均固定有固定板，相邻两个所述行走架(8)的截面形状为八字形。

4.根据权利要求1所述的一种湿接缝模板提升装置，其特征在于：所述电动葫芦(7)的输出端固定有钢绳，所述钢绳远离电动葫芦(7)的一端固定有吊钩。

5.根据权利要求1所述的一种湿接缝模板提升装置，其特征在于：前后两侧所述主桁架(1)相背的一侧均开设有滑槽，前后两侧所述安装架(4)分别滑动连接在滑槽的内部。

6.根据权利要求4所述的一种湿接缝模板提升装置，其特征在于：两个所述主桁架(1)的左右两侧均固定有挡块，所述吊钩位于左右两侧行走架(8)之间。

技术总结
本技术涉及一种湿接缝模板提升装置，包括两个主桁架，两个所述主桁架的上表面均固定有齿条导轨，两个所述齿条导轨的上表面均啮合有两个行走齿轮，前后两侧所述行走齿轮相背的一侧通过轴承转动连接有两个安装架，两个所述安装架之间固定有连接块，所述连接块的下表面固定有连接板，所述连接板的下表面固定有电动葫芦，两个所述主桁架的下表面均固定有两个行走架。该湿接缝模板提升装置，将该湿接缝模板提升装置通过行走轮进行移动，主桁架是电动葫芦的承重梁，用于支撑住电动葫芦的重量，电动葫芦利用连接块与前后两侧行走齿轮沿着前后两侧齿条导轨左右运动，达到减轻人工劳动量并且采用机械吊装，减少了安全风险的目的。

技术研发人员：胡兴,姜春燕,郭长江,曹胜,孙坤,陶元生,林廷坤,刘俊
受保护的技术使用者：中铁十六局集团第三工程有限公司
技术研发日：20230308
技术公布日：2024/1/14