一种举升机油缸固定装置的制作方法

本技术涉及举升机，具体为一种举升机油缸固定装置。

背景技术：

1、机械是机器与机构的总称，机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，它们是简单机械，而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成，通常把这些比较复杂的机械叫做机器，从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。

2、举升机油缸在使用时，需要对举升机油缸进行固定，则要用到举升机油缸固定装置，目前现有的举升机油缸固定装置固定支撑性能较差，导致举升机油缸在使用时，由于支撑性能较差，举升机油缸在使用时容易出现晃动，造成举升机油缸稳定性能较差，因此我们提供了一种举升机油缸固定装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供了一种举升机油缸固定装置，具备对举升机油缸固定支撑性能好的优点，解决了现有的举升机油缸固定装置固定支撑性能较差，导致举升机油缸在使用时，由于支撑性能较差，举升机油缸在使用时容易出现晃动，造成举升机油缸稳定性能较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种举升机油缸固定装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有油缸本体，所述油缸本体正面和背面的底部均通过螺栓固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块的顶部通过螺栓与底板的表面固定安装，所述底板顶部的两侧并位于油缸本体的外侧均固定连接有固定板，所述固定板内侧的顶部固定连接有固定凹形卡块，所述固定板外侧的顶部固定连接有箱体，所述箱体内壁的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部和底部均固定连接有移动板，所述移动板内侧的前端和后端均固定连接有移动柱，所述移动柱的内端贯穿至固定板的内侧并固定连接有活动板，所述活动板内侧的中心处固定连接有活动凹形卡板。

3、作为优选方案，所述螺纹杆的内端套接有轴承座，所述轴承座的内侧与箱体的内壁固定连接。

4、作为优选方案，所述箱体内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动板的外侧固定连接。

5、作为优选方案，所述固定凹形卡块和活动凹形卡板的内侧均粘合连接有缓冲垫，所述缓冲垫的材料为缓冲橡胶，所述缓冲垫的内壁与油缸本体的表面相接触。

6、作为优选方案，所述固定板内腔的四角均开设有第一贯穿槽，所述箱体内侧的四角均开设有第二贯穿槽，且第一贯穿槽和第二贯穿槽内腔的直径均大于移动柱的直径。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、1、本实用新型通过设置第一支撑块、支撑杆、第二支撑块、固定板、固定凹形卡块、箱体、电机、螺纹杆、螺纹块、移动板、移动柱、活动板和活动凹形卡板相互配合，达到了对举升机油缸固定支撑性能好的优点，使举升机油缸在使用时，能够有效的对举升机油缸进行固定支撑，防止举升机油缸在使用时出现晃动，提高了举升机油缸稳定性能，能够满足实际使用需求。

9、2、本实用新型通过设置轴承座，对螺纹杆起到转动时稳定的作用，增加了螺纹杆转动时的稳定性，通过设置滑槽和滑块，对移动板起到移动时稳定的作用，增加了移动板移动时的稳定性，通过设置缓冲垫，对油缸本体起到缓冲保护的作用，防止油缸本体出现夹紧损坏，通过设置第一贯穿槽和第二贯穿槽，对移动柱起到方便移动的作用。

技术特征：

1.一种举升机油缸固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定安装有油缸本体(2)，所述油缸本体(2)正面和背面的底部均通过螺栓固定安装有第一支撑块(3)，所述第一支撑块(3)的外侧固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的底端固定连接有第二支撑块(5)，所述第二支撑块(5)的顶部通过螺栓与底板(1)的表面固定安装，所述底板(1)顶部的两侧并位于油缸本体(2)的外侧均固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)内侧的顶部固定连接有固定凹形卡块(7)，所述固定板(6)外侧的顶部固定连接有箱体(8)，所述箱体(8)内壁的一侧固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹块(11)，所述螺纹块(11)的顶部和底部均固定连接有移动板(12)，所述移动板(12)内侧的前端和后端均固定连接有移动柱(13)，所述移动柱(13)的内端贯穿至固定板(6)的内侧并固定连接有活动板(14)，所述活动板(14)内侧的中心处固定连接有活动凹形卡板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种举升机油缸固定装置，其特征在于：所述螺纹杆(10)的内端套接有轴承座(16)，所述轴承座(16)的内侧与箱体(8)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种举升机油缸固定装置，其特征在于：所述箱体(8)内壁的顶部和底部均开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内腔滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的内侧与移动板(12)的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种举升机油缸固定装置，其特征在于：所述固定凹形卡块(7)和活动凹形卡板(15)的内侧均粘合连接有缓冲垫(19)，所述缓冲垫(19)的材料为缓冲橡胶，所述缓冲垫(19)的内壁与油缸本体(2)的表面相接触。

5.根据权利要求1所述的一种举升机油缸固定装置，其特征在于：所述固定板(6)内腔的四角均开设有第一贯穿槽，所述箱体(8)内侧的四角均开设有第二贯穿槽，且第一贯穿槽和第二贯穿槽内腔的直径均大于移动柱(13)的直径。

技术总结
本技术公开了一种举升机油缸固定装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有油缸本体，所述油缸本体正面和背面的底部均通过螺栓固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有第二支撑块。本技术通过设置第一支撑块、支撑杆、第二支撑块、固定板、固定凹形卡块、箱体、电机、螺纹杆、螺纹块、移动板、移动柱、活动板和活动凹形卡板相互配合，达到了对举升机油缸固定支撑性能好的优点，使举升机油缸在使用时，能够有效的对举升机油缸进行固定支撑，防止举升机油缸在使用时出现晃动，提高了举升机油缸稳定性能，能够满足实际使用需求。

技术研发人员：贾学伟,李统广
受保护的技术使用者：营口未来机电设备有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/14