一种用于滑移车架的生产输送装置的制作方法

文档序号:35309627发布日期:2023-09-02 15:03阅读:28来源:国知局

本技术属于车架运输,具体涉及一种用于滑移车架的生产输送装置。


背景技术:

1、滑移装载机是一种利用两侧车轮线速度差而实现原地转向的轮式专用底盘设备,其最大的特点就是整机外形尺寸小,可实现原地转向并且可在作业现场随机快速更换或者挂接各种工作装置,目前被广泛应用于城市基础设施、道路、建筑工地、厂房车间、仓库码头、轮船夹板、园林农场等,并且从应用上可操作用于铲运、堆垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、抓取、松土开沟、道路清扫和路面压实等工作范围。

2、滑移装载机的车架一般采用拖车运输,传统的固定方式一般是将车身用钢丝绳多圈缠绕,随后在将底部利用车载钩固定,不仅整体固定时间较长,效率较低,并且在装卸滑移车架的时候都较为不便,固定的钢丝绳可能对于车架表面产生磨损,为此我们提出一种用于滑移车架的生产输送装置来解决上述提出的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于滑移车架的生产输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于滑移车架的生产输送装置,包括运输车架板以及放置于运输车架板上的滑移车架主体,所述运输车架板上安装有装卸结构,所述滑移车架主体放置于装卸结构上,所述运输车架板上自左向右依次安装有多个定位机构,所述运输车架板上转动连接有控制齿轮;

3、其中,所述运输车架板底部开设有多个第一插槽,且滑移车架主体的底部开设有定位槽,多个所述定位机构的顶部贯穿第一插槽、装卸结构并延伸至定位槽内。

4、优选的,所述装卸结构包括数量为两个的外壳体,且两个外壳体内均转动连接有主传动带,两个所述主传动带相邻之间均连接有滑动板,所述滑动板的左端延伸出外壳体;

5、其中,两个所述外壳体相邻的一侧均安装有辅助支撑条。

6、优选的,两个所述外壳体内壁的左右两侧均转动连接有第一转动杆,两个所述第一转动杆的前后两侧均安装有传动带齿轮,两个所述第一转动杆均通过相邻所述传动带齿轮与主传动带啮合。

7、优选的,所述定位机构包括定位板,所述定位板的右侧安装有第二转动杆,所述第二转动杆的背面均运输车架板的内壁转动连接,所述第二转动杆的正面安装有传动轮,所述传动轮与运输车架板内壁的正面铰接;

8、其中,最右侧定位机构的正面安装有定位齿轮,且定位齿轮的后方设置有传动带,多个所述传动轮均通过传动带传动连接。

9、优选的,所述定位板上安装有与滑移车架主体上金属面相互吸附的磁铁。

10、优选的,所述控制齿轮的左侧与定位齿轮相啮合。

11、优选的,所述控制齿轮的右侧与相邻所述传动带齿轮相啮合。

12、优选的,所述控制齿轮的正面安装有转动把,且转动把位于控制齿轮正面的边缘部位。

13、优选的,所述控制齿轮上开设有多个定位孔,所述控制齿轮的正面设置有定位销,所述定位销的背面贯穿相邻所述定位孔并与运输车架板螺纹连接。

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置能够利用多个定位机构对于滑移车架主体的底部产生固定效果,侧边采用外壳体防护的同时,还可以利用装卸结构移动滑移车架主体,从而能够更加方便的进行滑移车架主体的装卸,并且滑动板较长,在运输车架板上可以根据装卸结构的长度设置有多个定位机构,可以实现一个运输车架板装载多个滑移车架主体,而定位齿轮与装卸结构之间的工作都可以通过控制齿轮操控,操作更加方便。



技术特征:

1.一种用于滑移车架的生产输送装置,包括运输车架板(1)以及放置于运输车架板(1)上的滑移车架主体(2),其特征在于:所述运输车架板(1)上安装有装卸结构(3),所述滑移车架主体(2)放置于装卸结构(3)上,所述运输车架板(1)上自左向右依次安装有多个定位机构(4),所述运输车架板(1)上转动连接有控制齿轮(6);

2.根据权利要求1所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:所述装卸结构(3)包括数量为两个的外壳体(36),且两个外壳体(36)内均转动连接有主传动带(35),两个所述主传动带(35)相邻之间均连接有滑动板(32),所述滑动板(32)的左端延伸出外壳体(36);

3.根据权利要求2所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:两个所述外壳体(36)内壁的左右两侧均转动连接有第一转动杆(33),两个所述第一转动杆(33)的前后两侧均安装有传动带齿轮(34),两个所述第一转动杆(33)均通过相邻所述传动带齿轮(34)与主传动带(35)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:所述定位机构(4)包括定位板(41),所述定位板(41)的右侧安装有第二转动杆(43),所述第二转动杆(43)的背面均运输车架板(1)的内壁转动连接,所述第二转动杆(43)的正面安装有传动轮(44),所述传动轮(44)与运输车架板(1)内壁的正面铰接;

5.根据权利要求4所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:所述定位板(41)上安装有与滑移车架主体(2)上金属面相互吸附的磁铁(42)。

6.根据权利要求4所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:所述控制齿轮(6)的左侧与定位齿轮(5)相啮合。

7.根据权利要求3所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:所述控制齿轮(6)的右侧与相邻所述传动带齿轮(34)相啮合。

8.根据权利要求1所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:所述控制齿轮(6)的正面安装有转动把(61),且转动把(61)位于控制齿轮(6)正面的边缘部位。

9.根据权利要求1所述的一种用于滑移车架的生产输送装置,其特征在于:所述控制齿轮(6)上开设有多个定位孔(62),所述控制齿轮(6)的正面设置有定位销(63),所述定位销(63)的背面贯穿相邻所述定位孔(62)并与运输车架板(1)螺纹连接。


技术总结
本技术公开了一种用于滑移车架的生产输送装置,属于车架运输技术领域,其技术要点包括运输车架板以及放置于运输车架板上的滑移车架主体,所述运输车架板上安装有装卸结构,所述滑移车架主体放置于装卸结构上。该技术,能够利用多个定位机构对于滑移车架主体的底部产生固定效果,侧边采用外壳体防护的同时,还可以利用装卸结构移动滑移车架主体,从而能够更加方便的进行滑移车架主体的装卸,并且滑动板较长,在运输车架板上可以根据装卸结构的长度设置有多个定位机构,可以实现一个运输车架板装载多个滑移车架主体,而定位齿轮与装卸结构之间的工作都可以通过控制齿轮操控,操作更加方便。

技术研发人员:丁腾晖,罗少煊,曹胜飞
受保护的技术使用者:青岛瑞莱斯机械有限公司
技术研发日:20230323
技术公布日:2024/1/13
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