本技术涉及气压式顶升装置,具体为一种气压式顶升装置。
背景技术:
1、气压千斤顶内部装有稳定气缸,以确保定位的稳定性和坚固性。采用双安全阀,防止过度膨胀和失控放气。气压千斤顶采用了内部稳定气缸,能够最大限度防止千斤顶的摇摆运动,在安全性方面远超传统千斤顶。
2、利用压缩气体作为动力,液体增压与伸缩式气压缸组合而成的一种新型举升设备,它具有设计精巧、体积小、重量轻、易操作、省时、省力、举升吨位大等特点,广泛用于流动性起重,特别适用于汽车、拖拉机等交通运输业的修理行业。现有技术中的气压千斤顶采用手动加压方式或外接高压气体作为动力源,来驱动柱塞进行顶升,手动方式加压使用时,长时间的使用会造成使用者手部疲劳,影响后续的工作,如外接高压气体,会限制其使用场景,因此需要进行改进。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
2、鉴于现有气压式顶升装置中存在的问题,提出了本实用新型。
3、因此,本实用新型的目的是提供一种气压式顶升装置,通过驱动电机和转动块,带动齿轮组进行转动,齿轮组带动从动齿轮进行转动,从动齿轮带动偏心轮盘进行转动,偏心轮盘带动操作杆做上下运动,操作杆上下运动带动气泵向气缸内加压,实现柱塞的上升,由于通过驱动电机和转动块作为动力源,因此使用场景不受限制,大大增加了实用性。
4、为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
5、一种气压式顶升装置,其包括底座;
6、所述底座上设置有气缸和气泵,所述气泵顶部设置有操作杆,所述操作杆一端设置有偏心轮盘,所述偏心轮盘外侧设置有从动齿轮,所述从动齿轮下方设置有齿轮组,所述齿轮组下方设置有转动块和驱动电机,所述齿轮组上方设置有外壳。
7、作为本实用新型所述的一种气压式顶升装置的一种优选方案,其中:所述底座内设置有进气道和排气道,所述排气道和进气道与气缸和气泵连通。
8、作为本实用新型所述的一种气压式顶升装置的一种优选方案,其中:所述底座一侧设置有复位阀,所述复位阀与气缸连通。
9、作为本实用新型所述的一种气压式顶升装置的一种优选方案,其中:所述偏心轮盘通过转轴与外壳转动连接。
10、作为本实用新型所述的一种气压式顶升装置的一种优选方案,其中:所述齿轮组包括多个齿轮,且齿轮组之间的齿轮比大于齿轮组与从动齿轮之间的齿轮比。
11、作为本实用新型所述的一种气压式顶升装置的一种优选方案,其中:所述偏心轮盘与操作杆转动连接,且操作杆为伸缩杆。
12、作为本实用新型所述的一种气压式顶升装置的一种优选方案,其中:所述操作杆两侧转动连接有偏心轮盘,两侧所述偏心轮盘上均固定连接有从动齿轮,两侧所述从动齿轮下方啮合连接有齿轮组,两侧所述齿轮组最下方分别与驱动电机输出端和转动块固定连接。
13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过驱动电机和转动块,带动齿轮组进行转动,齿轮组带动从动齿轮进行转动,从动齿轮带动偏心轮盘进行转动,偏心轮盘带动操作杆做上下运动,操作杆上下运动带动气泵向气缸内加压,实现柱塞的上升,由于通过驱动电机和转动块作为动力源,因此使用场景不受限制,大大增加了实用性。
1.一种气压式顶升装置,其特征在于:包括底座(100);
2.根据权利要求1所述的一种气压式顶升装置,其特征在于:所述底座(100)内设置有进气道(101)和排气道(102),所述排气道(102)和进气道(101)与气缸(110)和气泵(120)连通,所述气缸(110)内设置有柱塞(111)。
3.根据权利要求1所述的一种气压式顶升装置,其特征在于:所述底座(100)一侧设置有复位阀(103),所述复位阀(103)与气缸(110)连通。
4.根据权利要求1所述的一种气压式顶升装置,其特征在于:所述偏心轮盘(130)通过转轴与外壳(170)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种气压式顶升装置,其特征在于:所述齿轮组(140)包括多个齿轮,且齿轮组(140)之间的齿轮比大于齿轮组(140)与从动齿轮(131)之间的齿轮比。
6.根据权利要求1所述的一种气压式顶升装置,其特征在于:所述偏心轮盘(130)与操作杆(121)转动连接,且操作杆(121)为伸缩杆。
7.根据权利要求1所述的一种气压式顶升装置,其特征在于:所述操作杆(121)两侧转动连接有偏心轮盘(130),两侧所述偏心轮盘(130)上均固定连接有从动齿轮(131),两侧所述从动齿轮(131)下方啮合连接有齿轮组(140),两侧所述齿轮组(140)最下方分别与驱动电机(160)输出端和转动块(150)固定连接。