一种钢管打包装置的制作方法

本技术涉及钢管，具体为一种钢管打包装置。

背景技术：

1、钢管是生活中常见的建材，也是非常重要的建材，钢管可以用于作为输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用；

2、但这种建材在出厂使用时需要进行打包，而打包时不能保证钢管的两端齐平，也不能保证钢管与钢管之间更加贴合，因此在打包是非常繁琐。

3、例如专利号为cn201520427560.5申请了一种一种钢管打包装置，通过启动液压推进器，左右两端的液压推进器使钢管的两端齐平，两侧支架上的液压推进器使钢管的归拢的方式解决了打包时出现的两端不齐平和钢管之间不能相互贴合的问题；

4、本申请认为在上述专利在对钢管进行打包后不具备自动将钢管从工作台上推下的能力，因此在钢管打包完成后需要工作人员自行将钢管从工作台上卸下，而打包好的钢管较多，因此会较重，在工作人员进行抬起时，如果出现手掌打滑或是没有站稳的情况，钢管就会落下因此砸伤工作人员。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钢管打包装置，以解决上面提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢管打包装置，包括；

3、放置架，所述放置架一侧的顶部开设有滑槽,位于滑槽一侧设置有挡板，挡板通过滑槽与放置架滑动连接，且放置架的两端开设有限位槽，挡板底部的两端固定设置有凸块，且凸块通过限位槽与放置架卡接；

4、所述挡板的两端靠近凸块顶部的位置开设有开孔,放置架的两端靠近限位槽的顶部开设有通槽,通槽的一侧设置有限位杆，限位杆穿过通槽通过开孔与挡板卡接，且限位杆的一端固定设置有握把,握把的外侧固定设置有防滑套,防滑套的材质为软硅胶。

5、优选的，位于所述放置架一侧的位置设置有限位板,限位板与放置架固定连接，限位板外侧设置有第二气缸，第二气缸的一端设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆穿过限位板延伸至限位板的一侧与其固定连接，且第二伸缩杆的一端设置有横向推板,横向推板与限位板固定连接。

6、优选的，位于所述放置架顶部的两端设置有第一气缸，第一气缸的一端固定设置有第一伸缩杆,第一伸缩杆穿过放置架延伸至放置架的内部与其固定连接。

7、优选的，所述第一伸缩杆的一端设置有推板，且推板与第一伸缩杆固定连接。

8、优选的，位于所述放置架内壁设置有防掉管，且防掉管的两端与放置架内壁的两侧固定连接。

9、优选的，位于所述放置架的一侧设置有斜板,斜板与放置架固定连接，且放置架的底部固定设置有支腿。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、握住握把向外抽出，使得握把带动限位杆拔出，抽出后挡板会通过滑槽与放置架滑动连接，将挡板下压，使得挡板的顶部与放置架的顶部齐平，启动第二气缸，第二气缸带动第二伸缩杆和横向推板向一侧推，使得被捆绑好的钢管从放置架一侧的斜板落下，本设备有效的解决了打包好的钢管较多，因此会较重，在工作人员进行抬起时，如果出现手掌打滑或是没有站稳的情况，钢管就会落下因此砸伤工作人员的问题。

技术特征：

1.一种钢管打包装置，其特征在于：包括；

2.根据权利要求1所述的一种钢管打包装置，其特征在于：位于所述放置架(10)一侧的位置设置有限位板(33),限位板(33)与放置架(10)固定连接，限位板(33)外侧设置有第二气缸(32)，第二气缸(32)的一端设置有第二伸缩杆(34)，第二伸缩杆(34)穿过限位板(33)延伸至限位板(33)的一侧与其固定连接，且第二伸缩杆(34)的一端设置有横向推板(35),横向推板(35)与限位板(33)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢管打包装置，其特征在于：位于所述放置架(10)顶部的两端设置有第一气缸(30)，第一气缸(30)的一端固定设置有第一伸缩杆(36),第一伸缩杆(36)穿过放置架(10)延伸至放置架(10)的内部与其固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种钢管打包装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(36)的一端设置有推板(31)，且推板(31)与第一伸缩杆(36)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢管打包装置，其特征在于：位于所述放置架(10)内壁设置有防掉管(12)，且防掉管(12)的两端与放置架(10)内壁的两侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢管打包装置，其特征在于：位于所述放置架(10)的一侧设置有斜板(16),斜板(16)与放置架(10)固定连接，且放置架(10)的底部固定设置有支腿(11)。

技术总结
本技术属于钢管技术领域，具体公开了一种钢管打包装置，包括放置架，所述放置架一侧的顶部开设有滑槽,位于滑槽一侧设置有挡板，且放置架的两端开设有限位槽，挡板底部的两端固定设置有凸块，所述挡板的两端靠近凸块顶部的位置开设有开孔,放置架的两端靠近限位槽的顶部开设有通槽,通槽的一侧设置有限位杆，且限位杆的一端固定设置有握把；握住握把向外抽出，使得握把带动限位杆拔出，抽出后挡板会通过滑槽与放置架滑动连接，将挡板下压，使得挡板的顶部与放置架的顶部齐平，启动第二气缸，第二气缸带动第二伸缩杆和横向推板向一侧推，使得被捆绑好的钢管从放置架一侧的斜板落下。

技术研发人员：柴军
受保护的技术使用者：广州市南粤钢管有限公司
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/1/15