本技术涉及港口岸桥起重,具体涉及一种托辊支架的开档调节装置。
背景技术:
1、港口机械岸桥起重机的缠绕系统中单片托辊支架的组件制作及安装,通常利用临时工艺撑点焊固定,保证支架之间的开档使其满足图纸要求。待托辊支架组件焊接至岸桥大梁联系梁对应位置后,再割除临时工艺撑。动火作业造成油漆破坏现象,影响产品局部外观,同时也造成人工及临时工艺撑材料的浪费。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型提供一种托辊支架的开档调节装置,拆卸安装便捷,能够适用不同参数的托辊支架之间的开档控制保持。
2、为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
3、根据本实用新型实施例的托辊支架的开档调节装置,包括:
4、第一杆体;
5、第二杆体,所述第二杆体的一端可伸缩调节地连接所述第一杆体一端;
6、一对固定板,一对所述固定板分别连接在所述第一杆体和所述第二杆体的另一端。
7、进一步地,所述第一杆体和所述第二杆体为方形管或圆管。
8、进一步地,所述第一杆体的所述一端插设在所述第二杆体的所述一端的内部。
9、进一步地,所述第一杆体位于所述一端开设有一个或多个第一定位孔,
10、所述开档调节装置还包括紧固件,所述紧固件穿过所述第一定位孔将所述第一杆体与所述第二杆体固定。
11、进一步地,所述第二杆体位于所述一端在长度方向上依次开设有多个第二定位孔,所述紧固件穿过所述第一定位孔与所述第二定位孔以将所述第一杆体与所述第二杆体固定。
12、进一步地,所述第一定位孔、所述第二定位孔分别横向贯穿所述第一杆体、所述第二杆体开设。
13、进一步地,所述第一定位孔、所述第二定位孔分别竖向贯穿所述第一杆体、所述第二杆体开设。
14、进一步地,所述第一定位孔为两个,所述紧固件为一对螺栓副,所述螺栓副分别在穿过所述第一定位孔和所述第二定位孔以将所述第一杆体与所述第二杆体固定。
15、进一步地,一对所述固定板的侧面分别连接所述第一杆体和所述第二杆体的另一端,所述固定板上还对称开设有一对安装孔。
16、进一步地,还包括一对吊耳,一对所述吊耳分别连接在所述第一杆体和所述第二杆体的另一端顶面上。
17、本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
18、根据本实用新型实施例的托辊支架的开档调节装置,其包括第一杆体、第二杆体以及一对固定板,第二杆体的一端可伸缩调节地连接第一杆体一端,第一杆体和第二杆体的另一端分别连接有固定板以可拆卸安装在托辊支架上,由此通过调节第二杆体与第一杆体伸缩的长度来调整托辊支架之间的开档间距,可适用不同参数的托辊支架之间的开档,安装拆卸便捷,通用性强,且可以重复利用,大大降低了人工劳动强度以及生产成本。
1.一种托辊支架的开档调节装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,所述第一杆体和所述第二杆体为方形管或圆管。
3.根据权利要求2所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,所述第一杆体的所述一端插设在所述第二杆体的所述一端的内部。
4.根据权利要求3所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,所述第一杆体位于所述一端开设有一个或多个第一定位孔,
5.根据权利要求4所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,所述第二杆体位于所述一端在长度方向上依次开设有多个第二定位孔,所述紧固件穿过所述第一定位孔与所述第二定位孔以将所述第一杆体与所述第二杆体固定。
6.根据权利要求5所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,所述第一定位孔、所述第二定位孔分别横向贯穿所述第一杆体、所述第二杆体开设。
7.根据权利要求5所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,所述第一定位孔、所述第二定位孔分别竖向贯穿所述第一杆体、所述第二杆体开设。
8.根据权利要求6或7所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,所述第一定位孔为两个,所述紧固件为一对螺栓副,所述螺栓副分别在穿过所述第一定位孔和所述第二定位孔以将所述第一杆体与所述第二杆体固定。
9.根据权利要求1所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,一对所述固定板的侧面分别连接所述第一杆体和所述第二杆体的另一端,所述固定板上还对称开设有一对安装孔。
10.根据权利要求1所述的托辊支架的开档调节装置,其特征在于,还包括一对吊耳,一对所述吊耳分别连接在所述第一杆体和所述第二杆体的另一端顶面上。