一种用于发动机的物流器具的制作方法

本技术涉及一种用于发动机的物流器具，属于包装箱。

背景技术：

1、在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。

2、汽车发动机动辄上百公斤，形状不规则，储运过程中若发生晃动，轻则造成包装箱重心偏移，存在跌落风险；重则压迫发动机上的易损部件造成损坏。目前，在对发动机进行储存或运输时，通常放置于木质包装箱内，通过填充海绵、泡沫等柔性物质来避免其遭到损坏，该包装方式不仅存在缓震欠佳、易污染等缺陷，且固定效果难以满足需求。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于发动机的物流器具，以解决现有技术中发动机包装箱缓震欠佳、固定效果不能满足需求的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种用于发动机的物流器具，包括收容发动机的器具下本体，器具下本体的下本体顶面设有向内凹陷形成的型腔，型腔内设有与发动机的底面或／和侧面相适配的限位结构。

4、优选地，所述限位结构包括飞轮容槽、油底壳容槽、避空槽中的至少任一项；

5、所述飞轮容槽由型腔侧面向内凹陷形成，所述油底壳容槽由型腔底面向内凹陷形成，所述避空槽形成于型腔的底面或／和侧面且与所收容发动机的易损部位相对应。

6、优选地，还包括设于器具下本体上方的器具上本体，器具上本体的上本体底面向内凹陷形成有容纳所述发动机的容腔。

7、优选地，上本体底面还设有向内凹陷形成的凹槽或／和向外凸起形成的凸柱，下本体顶面设有与上本体底面上的凹槽或／和凸柱相适配的凸柱或／和凹槽。

8、优选地，所述容腔与发动机的顶面或／和侧面相适配。

9、优选地，容腔底面设有向内凹陷形成的罩盖容槽或／和向外凸起形成的压块。

10、优选地，器具下本体的侧面或／和上本体顶面设有向内凹陷形成的观察窗，观察窗贯穿至容腔。

11、优选地，所述观察窗与所容纳发动机上的凸起部件相对应。

12、优选地，器具下本体的下本体底面或／和器具上本体的上本体顶面设有向内凹陷形成的减料槽。

13、优选地，器具下本体或／和器具上本体一体成型。

14、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：本实用新型物流器具由器具下本体和器具上本体组成，下本体顶面设有向内凹陷形成的型腔，上本体底面设有向内凹陷形成的容腔，发动机包裹在由型腔和容腔共同构建的空间内。型腔内设有固定发动机的限位结构，与发动机的外形结构相适配，避免发动机在储运过程中发生横向晃动；容腔内设有压合发动机的压块，避免发动机在储运过程中发生纵向晃动，从而无需再使用填充物进行固定，避免了白色污染。下本体底面的减料槽为器具下本体提供纵向溃缩的空间，在储运过程中发生颠簸时，受发动机纵向加速度作用，器具下本体下壁发生纵向溃缩变形，下壁材质沿横向朝减料槽伸展，进一步提升了本实用新型物流器具的缓震性能。压块在一定程度上也具有溃缩变形功能，缓解发动机受力，避免其受损。本实用新型物流器具采用eps材料一体成型制作，具有成本低、吸水性小、质量轻、机械强度高等诸多优点，便于广泛推广应用。

技术特征：

1.一种用于发动机的物流器具，其特征是，包括收容发动机（3）的器具下本体（1），器具下本体（1）的下本体顶面（11）设有向内凹陷形成的型腔（12），型腔（12）内设有与发动机（3）的底面或／和侧面相适配的限位结构（13）。

2.根据权利要求1所述的用于发动机的物流器具，其特征是，所述限位结构（13）包括飞轮容槽（131）、油底壳容槽（132）、避空槽（133）中的至少任一项；

3.根据权利要求1所述的用于发动机的物流器具，其特征是，还包括设于器具下本体（1）上方的器具上本体（2），器具上本体（2）的上本体底面（21）向内凹陷形成有容纳所述发动机（3）的容腔（22）。

4.根据权利要求3所述的用于发动机的物流器具，其特征是，上本体底面（21）还设有向内凹陷形成的凹槽（24）或／和向外凸起形成的凸柱（14），下本体顶面（11）设有与上本体底面（21）上的凹槽（24）或／和凸柱（14）相适配的凸柱（14）或／和凹槽（24）。

5.根据权利要求3所述的用于发动机的物流器具，其特征是，所述容腔（22）与发动机（3）的顶面或／和侧面相适配。

6.根据权利要求3所述的用于发动机的物流器具，其特征是，容腔（22）底面设有向内凹陷形成的罩盖容槽（27）或／和向外凸起形成的压块（23）。

7.根据权利要求3所述的用于发动机的物流器具，其特征是，器具下本体（1）的侧面或／和上本体顶面（25）设有向内凹陷形成的观察窗（26），观察窗（26）贯穿至容腔（22）。

8.根据权利要求7所述的用于发动机的物流器具，其特征是，所述观察窗（26）与所容纳发动机（3）上的凸起部件相对应。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的用于发动机的物流器具，其特征是，器具下本体（1）的下本体底面（15）或／和器具上本体（2）的上本体顶面（25）设有向内凹陷形成的减料槽（16）。

10.根据权利要求3至8中任一项所述的用于发动机的物流器具，其特征是，器具下本体（1）或／和器具上本体（2）一体成型。

技术总结
本技术公开了包装箱技术领域的一种用于发动机的物流器具，旨在解决现有技术中发动机包装箱缓震欠佳、固定效果不能满足需求的技术问题。所述物流器具包括收容发动机的器具下本体，器具下本体的下本体顶面设有向内凹陷形成的型腔，型腔内设有与发动机的底面或／和侧面相适配的限位结构。

技术研发人员：方宏林
受保护的技术使用者：芜湖红方包装科技股份有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/15