本技术涉及一种前轮可调千斤顶。
背景技术:
1、千斤顶是一种通过顶部托盘在行程内顶升重物的轻小起重设备,在机械维修工作中被广泛使用。现有的千斤顶的前轮是直接安装在前轮轴上,这使得前轮之间的间距不变,在遇到路面凹凸不平的地方时,千斤顶容易受到影响,从而使得千斤顶的稳定性降低。
技术实现思路
1、为了解决上述问题,本实用新型提出了一种可以适应凹凸路面、使用稳定、安全性高的前轮可调千斤顶。
2、本实用新型采用的技术方案是:
3、一种前轮可调千斤顶,包括千斤顶本体,所述的千斤顶本体包括墙板、液压油泵、起升臂、托盘和手柄,所述的墙板的前端部安装前轮组件、所述的墙板的后端部安装后轮组件;所述的起升臂的后部通过起升臂轴枢接于两墙板之间、所述的起升臂的前部装有托盘;所述的液压油泵设置于两墙板的后部;所述的手柄通过揿手设置于所述的墙板的后部,并与所述的液压油泵的控油部件相连接,其特征在于:所述的前轮组件包括前轮轴、伸缩轴以及前轮,所述的前轮轴安装于两墙板的前端部;所述的前轮轴的两端部各插接一根伸缩轴,所述的伸缩轴与所述前轮轴以可滑动地插接方式连接,并通过锁紧部件锁定;所述的前轮可转动地安装于所述的伸缩轴的端部。
4、优选的,所述的前轮轴为两端敞口的空心直套管,所述的前轮轴沿自身长度方向间隔设有数个定位孔。
5、优选的,所述的伸缩轴为空心直套管,伸缩轴上设有安装通孔。
6、优选的,所述的锁紧部件包括v型弹片和锁紧销,所述的v型弹片活动设置于伸缩轴内,并且v型弹片的两自由端分别抵触在伸缩轴的内壁上;所述的锁紧销具有头部和尾部,锁紧销的尾部与v型弹片的其中一自由端连接,所述的锁紧销的头部穿设于相互重合的安装通孔与定位孔中,实现伸缩轴与所述前轮轴之间的锁定。
7、优选的,所述的伸缩轴的外端部从内向外依次设有环状台阶和环形凹槽,且前轮可转动地套设于伸缩轴的外端部;环形凹槽内环设有挡圈,前轮限制于环状台阶与挡圈之间。
8、优选的,前轮与挡圈之间设有前轮垫圈。
9、本实用新型的前轮的调节工作过程:在初始状态前轮常规宽度正常使用,也可以按下锁紧部件拉出伸缩轴在锁紧销的头部从定位孔穿出,以锁住伸缩轴,两边的伸缩轴都拉出时前轮整体宽度大大增加,前轮通过伸缩轴上台阶与外端的挡圈固定位置。
10、本实用新型的有益效果是:可以在遇到路面凹凸不平的地方时,调节前轮整体宽度以增加千斤顶使用时的稳定性,提高安全性。
1.一种前轮可调千斤顶,包括千斤顶本体(1),所述的千斤顶本体包括墙板(11)、液压油泵(12)、起升臂(13)、托盘(14)和手柄(15),所述的墙板(11)的前后端部安装分别前轮组件(17)、后轮组件(18),所述的墙板(11)的后端部安装后轮组件(18);所述的起升臂(13)的后部通过起升臂轴枢接于两墙板(11)之间、所述的起升臂(13)的前部装有托盘(14);所述的液压油泵(12)设置于两墙板(11)的后部;所述的手柄(15)通过揿手(16)设置于所述的墙板(11)的后部,并与所述的液压油泵(12)的控油部件相连接,其特征在于:所述的前轮组件(17)包括前轮轴(171)、伸缩轴(172)以及前轮(173),所述的前轮轴(171)安装于两墙板(11)的前端部;所述的前轮轴(171)的两端部各插接一根伸缩轴(172),所述的伸缩轴(172)与所述前轮轴(171)以可滑动地嵌套方式连接,并通过锁紧部件(174)锁定;所述的前轮(173)可转动地安装于所述的伸缩轴(172)的端部。
2.如权利要求1所述的一种前轮可调千斤顶,其特征在于:所述的前轮轴(171)为两端敞口的空心直套管,所述的前轮轴(171)沿自身长度方向间隔设有数个定位孔(1711)。
3.如权利要求2所述的一种前轮可调千斤顶,其特征在于:所述的伸缩轴(172)为空心直套管,伸缩轴(172)上设有安装通孔(1721)。
4.如权利要求3所述的一种前轮可调千斤顶,其特征在于:所述的锁紧部件(174)包括v型弹片(1742)和锁紧销(1741),所述的v型弹片(1742)活动设置于伸缩轴(172)内,并且v型弹片(1742)的两自由端分别抵触在伸缩轴(172)的内壁上;所述的锁紧销(1741)具有头部和尾部,锁紧销(1741)的尾部与v型弹片(1742)的其中一自由端连接,所述的锁紧销(1741)穿设于相互重合的安装通孔(1721)与定位孔(1711)中,并且锁紧销(1741)的头部从定位孔(1711)中伸出,实现伸缩轴(172)与所述前轮轴(171)之间的锁定。
5.如权利要求4所述的一种前轮可调千斤顶,其特征在于:所述的伸缩轴(172)的外端部从内向外依次设有环状台阶(1722)和环形凹槽(1723),且前轮(173)可转动地套设于伸缩轴(172)的外端部;环形凹槽(1723)内环设有挡圈(175),前轮(173)限制于环状台阶(1722)与挡圈(175)之间。
6.如权利要求5所述的一种前轮可调千斤顶,其特征在于:前轮(173)与挡圈(175)之间设有前轮垫圈(176)。