一种后悬模块生产线装配工位小车的制作方法

本技术涉及生产线装配，特别涉及一种后悬模块生产线装配工位小车。

背景技术：

1、在汽车的生产过程中，由于后悬总成的状态是模块化总成供货，需要将后悬模块总成放到专用工装上，再将工装与后悬模块总成一起放到液压升降小车上进行装配。

2、一、现有生产线，中间为输送线体，中间托盘支撑，产能低时，两人操作，浪费人力。

3、二、现有的装配工位一般不可以调节，在使用时，由于工作人员身高的不同，进而增加了工作人员工作时的疲劳感，为此，提出一种后悬模块生产线装配工位小车。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型实施例提供一种后悬模块生产线装配工位小车，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种后悬模块生产线装配工位小车，包括工作台车机架、防护组件、支撑组件、调节组件、定位组件、第一辅助组件和第二辅助组件；

3、所述工作台车机架包括第一板体、支撑立柱、转轴、聚氨酯定位夹板、子扣和母扣；

4、所述第一板体的上方对称设有两个聚氨酯定位夹板，所述聚氨酯定位夹板的两侧均转动连接有转轴，两个所述转轴相斥的一端固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱的下表面焊接于所述第一板体的上表面，所述聚氨酯定位夹板的后表面固定连接有子扣，所述第一板体的上表面对称固定连接有两个母扣，所述子扣与所述母扣卡扣连接；

5、所述工作台车机架的上表面粘接有防护组件，所述工作台车机架的下表面焊接有支撑组件，所述工作台车机架的下表面固定连接有调节组件，所述支撑组件的外侧壁安装有定位组件，所述支撑组件的外侧壁固定连接有第一辅助组件，所述工作台车机架的外侧壁安装有第二辅助组件，所述支撑组件的一端底部均螺纹连接有行走轮。

6、进一步改进在于，所述防护组件包括第一凹槽、第一橡胶垫和第二橡胶垫；

7、所述第一板体的上表面对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁粘接有第一橡胶垫，所述聚氨酯定位夹板的下表面粘接有第二橡胶垫。

8、进一步改进在于，所述支撑组件包括筒体和杆体；

9、所述第一板体的下表面相互对称焊接有四个筒体，所述筒体的内侧壁滑动连接有杆体。

10、进一步改进在于，所述调节组件包括连接杆、底座、电动推杆和第三板体；

11、所述杆体的外侧壁均焊接有连接杆，所述连接杆远离所述杆体的一端焊接有底座，所述底座的上表面固定连接有电动推杆，所述第一板体的下表面固定连接有第三板体，所述电动推杆的活塞杆固定连接于所述第三板体的下表面。

12、进一步改进在于，所述定位组件包括第一通孔、第二通孔和销体；

13、所述筒体的外侧壁开设有等距排列的第一通孔，所述杆体的外侧壁开设有第二通孔，一个所述第一通孔与第二通孔的内部插接有销体。

14、进一步改进在于，所述第一辅助组件包括固定杆和绳体；

15、所述筒体的外侧壁焊接有固定杆，所述固定杆远离所述筒体的一端固定连接有绳体，所述绳体远离所述固定杆的一端固定连接于所述销体的一端。

16、进一步改进在于，所述第二辅助组件包括第三凹槽和工具料盒；

17、所述第一板体的外侧壁开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内侧壁滑动连接有工具料盒。

18、本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

19、一.装配工位小车位于承载轨道外侧，主要由工作台车机架，工件支撑立柱、工具料盒、行走轮等组成。

20、二.车体采用焊接整体结构，支撑使用聚氨酯材料。

21、三.操作人员分别可以进行左右两侧分别进行装配；与工件接触支撑定位块等均采用非金属材质制成，保证工件不被刮伤。

22、四.通过电动推杆推动第三板体，第三板体推动第一板体运动，进而使得本装置可以适应不同身高的工作人员，进而降低工作人员在工作时的疲劳感，杆体在筒体的内侧壁滑动可以对本装置调节时进行限位，增加了本装置调节时的稳定性。

技术特征：

1.一种后悬模块生产线装配工位小车，包括工作台车机架（1）、防护组件（2）、支撑组件（3）、调节组件（4）、定位组件（5）、第一辅助组件（6）和第二辅助组件（7），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的后悬模块生产线装配工位小车，其特征在于：所述防护组件（2）包括第一凹槽（21）、第一橡胶垫（22）和第二橡胶垫（23）；

3.根据权利要求1所述的后悬模块生产线装配工位小车，其特征在于：所述支撑组件（3）包括筒体（31）和杆体（32）；

4.根据权利要求3所述的后悬模块生产线装配工位小车，其特征在于：所述调节组件（4）包括连接杆（41）、底座（42）、电动推杆（43）和第三板体（44）；

5.根据权利要求3所述的后悬模块生产线装配工位小车，其特征在于：所述定位组件（5）包括第一通孔（51）、第二通孔（52）和销体（53）；

6.根据权利要求5所述的后悬模块生产线装配工位小车，其特征在于：所述第一辅助组件（6）包括固定杆（61）和绳体（62）；

7.根据权利要求1所述的后悬模块生产线装配工位小车，其特征在于：所述第二辅助组件（7）包括第三凹槽（71）和工具料盒（72）；

技术总结
本技术提供了一种后悬模块生产线装配工位小车，包括工作台车机架、防护组件、支撑组件、调节组件、定位组件、第一辅助组件和第二辅助组件；所述工作台车机架包括第一板体、支撑立柱、转轴、聚氨酯定位夹板、子扣和母扣；所述第一板体的上方对称设有两个聚氨酯定位夹板，所述聚氨酯定位夹板的两侧均转动连接有转轴，两个所述转轴相斥的一端固定连接有支撑立柱，通过转动聚氨酯定位夹板，聚氨酯定位夹板的两侧围绕转轴转动，聚氨酯定位夹板下表面的第二橡胶垫和第一凹槽内的第一橡胶垫共同作用，进而将使用的后悬模块夹紧固定，避免了后悬模块由于外力作用发生偏移，影响后悬模块的规划精度，提高了工作效率。

技术研发人员：丁航,吕自伟,马学斌,刘立远
受保护的技术使用者：湖北车神汽配实业有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/13