本技术涉及钢绞线辅助设备,具体涉及一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置。
背景技术:
1、无粘结钢绞线是有若干根高强度钢丝构成的绞合钢缆,按照一根钢绞线中的钢丝数量可以分为2丝钢绞线、3丝钢绞线、7丝钢绞线和19丝钢绞线,同时在其表面还有一层pe保护套。无粘结钢绞线的主要特点是强度高和松弛性能好,另外在展开时较挺直的优点,目前已经在大跨度铁路、公路、桥梁、吊车梁、岩土锚固工程、多层工业厂房等诸多领域得到广泛的应用。
2、实际生产过程中,为了运输方便,无粘结钢绞线尝尝卷曲呈圆盘状由生产车间运至施工现场,由于在施工过程中采用的钢绞线长短不一,需要在施工现场对整盘钢绞线按照实际需要进行下料,但在施工现场和企业将钢绞线拆开使用时需采用放线装置将钢绞线拉直,现有的放线装置在放线过程中,放线装置上的支撑结构中的滑轮会在旋转中产生摩擦,从而导致滑轮出现磨损,由于磨损程度不同,就会破坏掉原有的稳定的支撑结构,导致放置钢绞线盘的转盘发生倾斜,使支撑结构稳定性变差,出现放线困难的问题,影响到整体的施工进度。
3、基于此,研究一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置是必要的。
技术实现思路
1、鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,有效的解决了现有的放线过程中,由于万向轮与轨道板之间摩擦造成磨损而导致整个转盘支撑结构稳定性差的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
3、一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,其特征在于:包括底座、轴杆、转盘、伸缩杆、伸缩套和万向轮,所述底座中心沿竖向固定连接有轴杆,轴杆上端套装有轴承;所述底座上固定连接有圆环轨道板;所述转盘下方中心沿竖向固定连接有轴承套,轴承套嵌套装配在轴承上,轴承上方与轴承套之间存在油腔;所述转盘靠外侧圆周上均布有安装座,安装座下端固定连接有万向轮,万向轮与所述圆环轨道板接触贴合,所述转盘上方靠外侧圆周上均布有防护杆,防护杆上端固定连接有把手;所述转盘中心沿竖向固定连接有中心柱,中心柱上方固定连接有限位板。
4、进一步的,所述安装座包括伸缩杆和伸缩套,伸缩杆上嵌套有伸缩套并由设置在伸缩套上的顶丝锁死。
5、进一步的,所述中心柱上端中心沿竖向固定连接有螺纹杆,限位板中心开设有对应安装孔,螺纹杆穿过安装孔并通过对应螺母对限位板锁死。
6、进一步的,所述底座中心沿竖向固定连接有固定座,固定座与轴杆固定连接。
7、进一步的,所述轴承套上设置有注油孔。
8、进一步的,所述把手表面设置有海绵垫。
9、上述技术方案的有益效果是:
10、本实用新型通过在万向轮上方设置伸缩杆和伸缩套,使万向轮可以上下调节,在放线过程中,万向轮出现磨损调节伸缩杆使得万向轮始终与圆环轨道板接触并保持转盘与轴杆垂直,使整个转盘支撑结构一直处在稳定状态 。
11、本实用新型轴承上端和轴承套之间存在油腔,可以降低轴承摩擦损耗,防止轴承和轴杆生锈,提高工作效率。
12、本实用新型设置防护杆和限位板,起到防止在放线过程中线盘钢绞线弹出的作用,也降低了了操作人员作业时的安全风险。
13、本实用新型设置圆环轨道板可以减少材料费用,节约成本。
14、本实用新型设置在把手上设置海绵垫可以使得在放线过程中减小钢绞线与把手之间的摩擦,以避免对钢绞线外部的pe保护套造成损伤。
1.一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,其特征在于:包括底座、轴杆、转盘、伸缩杆、伸缩套和万向轮,所述底座中心沿竖向固定连接有轴杆,轴杆上端套装有轴承;所述底座上固定连接有圆环轨道板;所述转盘下方中心沿竖向固定连接有轴承套,轴承套嵌套装配在轴承上,且轴承上方与轴承套之间存在油腔;所述转盘靠外侧圆周上均布有安装座,安装座下端固定连接有万向轮,万向轮与所述圆环轨道板接触贴合,所述转盘上方靠外侧圆周上均布有防护杆,防护杆上端固定连接有把手;所述转盘中心沿竖向固定连接有中心柱,中心柱上方固定连接有限位板。
2.根据权利要求1所述的一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,其特征在于:所述安装座包括伸缩杆和伸缩套,伸缩杆上嵌套有伸缩套并由设置在伸缩套上的顶丝锁死。
3.根据权利要求2所述的一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,其特征在于:所述中心柱上端中心沿竖向固定连接有螺纹杆,限位板中心开设有对应安装孔,螺纹杆穿过安装孔并通过对应螺母对限位板锁死。
4.根据权利要求3所述的一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,其特征在于:所述底座中心沿竖向固定连接有固定座,固定座与轴杆固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,其特征在于:所述轴承套上设置有注油孔。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种简易无粘结钢绞线下料辅助装置,其特征在于:所述把手表面设置有海绵垫。