一种结构强度高的曳引轮铸件的制作方法

本技术涉及曳引轮制作，具体为一种结构强度高的曳引轮铸件。

背景技术：

1、曳引轮是电梯曳引机上的关键部件，曳引轮驱动电梯运行的曳引力是依靠曳引绳(带)与曳引轮绳槽(或曳引轮表面)之间摩擦力产生的，曳引轮绳槽和表面的形状、状态变化，将会直接关系到曳引力的大小和曳引绳(带)的寿命，其质量好坏直接影响曳引的安全性能和使用寿命。

2、根据公告号“cn 206783077 u”提出一种曳引轮结构,本实用新型所述曳引轮结构，可以显著提高曳引轮表面的当量摩擦系数，提高耐磨损性、强度和韧性等综合性能，减小曳引轮绳或曳引带以及曳引轮的直径，减轻曳引系统的重量，实现电梯曳引系统和电梯整机的小型化设计。

3、但是目前的曳引轮铸件，长期在使用过程中，曳引轮外壁会出现磨损的情况，从而改变曳引绳槽的形状，进而加大对曳引绳的磨损，而对曳引轮进行整体更换，不仅费时费力且成本高。

4、因此急需一种可拆装组合的、耐磨损结构强度高的曳引轮。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种结构强度高的曳引轮铸件。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种结构强度高的曳引轮铸件，包括铸体，所述铸体的外壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的数量设置为多个，所述支撑杆等距呈圆环状等距分布在铸体的外壁，所述支撑杆的外壁固定连接有外轮板，所述外轮板设置为圆环状，所述外轮板的外壁设有安装槽二，所述安装槽二的内壁固定连接有摩擦板，所述摩擦板的外壁设置磨砂结构，所述外轮板的外壁设有安装槽一，所述安装槽一的内壁放置有曳引架，所述曳引架的外壁设有曳引槽。

3、优选的，所述曳引槽的数量设置为多个，所述曳引槽等距分布在曳引架的外壁，所述外轮板的外壁一侧固定连接有挡环。

4、优选的，所述外轮板的外壁设有限位滑槽，所述限位滑槽的数量设置为多个，所述曳引架的内壁固定连接有限位滑块。

5、优选的，所述限位滑块的数量设置为多个，所述限位滑块的外壁与限位滑槽的内壁相匹配，所述外轮板的外壁一侧固定连接有延伸环。

6、优选的，所述延伸环的外壁设有外螺纹，所述外螺纹的外壁螺纹套设连接有定位环，所述定位环的内侧设有内槽。

7、优选的，所述内槽的内壁设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹通过螺纹套设连接。

8、优选的，所述铸体的内侧设有连接孔，所述连接孔的内壁一侧设有限位槽，所述铸体的外壁固定连接有加强板，所述加强板与支撑杆固定连接。

9、本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型将曳引架插在外轮板的外壁，之后将定位环转动至延伸环的外壁，通过转动定位环对曳引架进行固定，在使用时，对曳引槽内壁缠绕的曳引钢索进行传动，同时曳引槽内壁会产生磨损，在曳引槽内壁内侧磨损完，曳引钢索与摩擦板接触进行摩擦，使得产生高分贝的噪音，进行警报，从而确保工作人员对电梯曳引轮进行及时的检修，同时设置多个支撑杆与加强板，有效的增强设备的强度，同时外轮板出现磨损后，可以通过转动定位环进行拆卸更换，进而有效的减少设备整体的更换成本，方便操作，有效延长设备的使用寿命，提升实用性。

技术特征：

1.一种结构强度高的曳引轮铸件，包括铸体(1)，其特征在于：所述铸体(1)的外壁固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的数量设置为多个，所述支撑杆(2)等距呈圆环状等距分布在铸体(1)的外壁，所述支撑杆(2)的外壁固定连接有外轮板(3)，所述外轮板(3)设置为圆环状，所述外轮板(3)的外壁设有安装槽二(11)，所述安装槽二(11)的内壁固定连接有摩擦板(12)，所述摩擦板(12)的外壁设置磨砂结构，所述外轮板(3)的外壁设有安装槽一(5)，所述安装槽一(5)的内壁放置有曳引架(6)，所述曳引架(6)的外壁设有曳引槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种结构强度高的曳引轮铸件，其特征在于：所述曳引槽(10)的数量设置为多个，所述曳引槽(10)等距分布在曳引架(6)的外壁，所述外轮板(3)的外壁一侧固定连接有挡环(9)。

3.根据权利要求2所述的一种结构强度高的曳引轮铸件，其特征在于：所述外轮板(3)的外壁设有限位滑槽(15)，所述限位滑槽(15)的数量设置为多个，所述曳引架(6)的内壁固定连接有限位滑块(16)。

4.根据权利要求3所述的一种结构强度高的曳引轮铸件，其特征在于：所述限位滑块(16)的数量设置为多个，所述限位滑块(16)的外壁与限位滑槽(15)的内壁相匹配，所述外轮板(3)的外壁一侧固定连接有延伸环(13)。

5.根据权利要求4所述的一种结构强度高的曳引轮铸件，其特征在于：所述延伸环(13)的外壁设有外螺纹(14)，所述外螺纹(14)的外壁螺纹套设连接有定位环(18)，所述定位环(18)的内侧设有内槽(17)。

6.根据权利要求5所述的一种结构强度高的曳引轮铸件，其特征在于：所述内槽(17)的内壁设有内螺纹(19)，所述内螺纹(19)与外螺纹(14)通过螺纹套设连接。

7.根据权利要求6所述的一种结构强度高的曳引轮铸件，其特征在于：所述铸体(1)的内侧设有连接孔(7)，所述连接孔(7)的内壁一侧设有限位槽(8)，所述铸体(1)的外壁固定连接有加强板(4)，所述加强板(4)与支撑杆(2)固定连接。

技术总结
本技术涉及一种结构强度高的曳引轮铸件，包括铸体，所述铸体的外壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的数量设置为多个。本技术将曳引架插在外轮板的外壁，之后将定位环转动至延伸环的外壁，通过转动定位环对曳引架进行固定，在使用时，对曳引槽内壁缠绕的曳引钢索进行传动，同时曳引槽内壁会产生磨损，在曳引槽内壁内侧磨损完，曳引钢索与摩擦板接触进行摩擦，使得产生高分贝的噪音，进行警报，从而确保工作人员对电梯曳引轮进行及时的检修，同时设置多个支撑杆与加强板，有效的增强设备的强度，同时外轮板出现磨损后，可以通过转动定位环进行拆卸更换，进而有效的减少设备整体的更换成本，方便操作，有效延长设备的使用寿命，提升实用性。

技术研发人员：孙荣乾
受保护的技术使用者：江苏恒悦机械有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/15