新型轴承类部件夹持吊装机构的制作方法

本技术涉及吊装装置，特别是一种新型轴承类部件夹持吊装机构。

背景技术：

1、在生产领域，吊装设备是一种使用较为常用的装置，吊装设备配套天车(桥式起重机)等使用，吊装时天车等通过钢丝绳带动吊装设备上下行，将钩挂在吊装设备挂钩上的物品吊装到另一个位置。

2、随着工业技术的发展，吊装设备等技术也得到了一定发展，比如我国专利号“202122039113.0”、专利名称“吊装装置及吊装系统”的授权专利，其内容记载到“相较于现有技术中的两个吊索能够使吊装过程更加平稳，可以防止待吊装平台在吊装过程中出现偏摆，达到消除安全隐患以及避免零部件的损坏的目的”。上述可见，虽然对比专利能减少吊装过程中出现偏摆等，但是受到结构所限，或多或少还存在一些技术问题，具体缺陷体现如下，其在吊装没有包装箱的较大型轴承类部件时，一般需要用钢丝绳等环绕穿过轴承的内圈，由于吊装前后都需要地面工作人员把钢丝绳穿过轴承内圈，或者把钢丝绳抽出，这样会给工作人员带来极大不便。还有就是，吊装时表面粗糙的钢丝绳容易造成轴承内圈等刮花，对轴承质量带来了不利的影响。基于上述，提供一种专用于轴承等吊装的设备显得尤为必要。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中，无一种合适的轴承吊装设备，存在如背景所述弊端，本实用新型提供了专用于吊装轴承类设备使用，吊装时能尽可能保证轴承内圈等不会被刮花，且在吊装中夹持轴承到位后才提示吊装人员起吊，保证了安全起吊的新型轴承类部件夹持吊装机构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、新型轴承类部件夹持吊装机构，包括电源模块、电动直线滑台、固定管、固定杆、电源开关、光电开关、连接板，其特征在于，还具有延时提示电路；所述电动直线滑台的壳体上端安装有支撑座，连接板的下端和支撑座转动连接在一起；所述电动直线滑台具有两个滑动块，两个滑动块下端分别安装有固定板，固定管外侧及固定杆外侧分别安装在两只固定板内侧，其中一只端固定板的内侧有个凹槽；所述电源模块、电源开关、延时提示电路安装在元件盒内，连接板上端经钢丝绳钩挂在天车的吊钩下端；所述电动直线滑台的运转电容两端分别和电源开关的两个电源输出端电性连接，电源模块的电源输出端和光电开关的电源输入端电性连接，光电开关的电源输出端和延时提示电路的电源输入端电性连接。

4、进一步地，所述固定管和固定杆横向处于一条直线，固定杆的外径小于固定管的内径。

5、进一步地，所述固定管的外侧有一层保护管。

6、进一步地，所述固定管的长度长于固定杆长度、且固定管的长度大于需要吊装轴承的宽度。

7、进一步地，所述光电开关横向安装在凹槽内。

8、进一步地，所述电动直线滑台的丝杆中间为界限，丝杆左右侧端的螺纹相反，电动直线滑台具有两个滑动块，两滑动块的螺纹相反、且分别和丝杆左右侧的螺纹吻合。

9、进一步地，所述延时提示电路包括电性连接的电阻、电容、npn三极管和蜂鸣器，第一只电阻一端和第二只电阻一端、电容正极连接，第一只电阻另一端和第三只电阻一端、蜂鸣器正极电源输入端连接，第二只电阻另一端和第一只npn三极管基极连接，第一只npn三极管集电极和第二只npn三极管基极、第三只电阻另一端连接，两只npn三极管发射极和电容负极连接,第二只npn三极管集电极和蜂鸣器负极电源输入端连接。

10、本实用新型有益效果是：本新型专用于吊装轴承类设备使用，由于固定管外侧具有保护胶管，这样，轴承内圈不容易被刮花，天车驾驶员在控制滑动杆和固定管接触的过程中，光电开关和延时提示电路能实时监测固定杆和固定管之间的间距，当固定杆完全进入固定管内后能及时提示驾驶员停止操作，保证了固定杆和固定管之间的吊装强度，保证了安全起吊，基于上述优点，本新型具有较好的应用前景。

技术特征：

1.新型轴承类部件夹持吊装机构，包括电源模块、电动直线滑台、固定管、固定杆、电源开关、光电开关、连接板，其特征在于，还具有延时提示电路；所述电动直线滑台的壳体上端安装有支撑座，连接板的下端和支撑座转动连接在一起；所述电动直线滑台具有两个滑动块，两个滑动块下端分别安装有固定板，固定管外侧及固定杆外侧分别安装在两只固定板内侧，其中一只端固定板的内侧有个凹槽；所述电源模块、电源开关、延时提示电路安装在元件盒内，连接板上端经钢丝绳钩挂在天车的吊钩下端；所述电动直线滑台的运转电容两端分别和电源开关的两个电源输出端电性连接，电源模块的电源输出端和光电开关的电源输入端电性连接，光电开关的电源输出端和延时提示电路的电源输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，固定管和固定杆横向处于一条直线，固定杆的外径小于固定管的内径。

3.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，述固定管的外侧有一层保护管。

4.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，固定管的长度长于固定杆长度、且固定管的长度大于需要吊装轴承的宽度。

5.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，光电开关横向安装在凹槽内。

6.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，电动直线滑台的丝杆中间为界限，丝杆左右侧端的螺纹相反，电动直线滑台具有两个滑动块，两滑动块的螺纹相反、且分别和丝杆左右侧的螺纹吻合。

7.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，延时提示电路包括电性连接的电阻、电容、npn三极管和蜂鸣器，第一只电阻一端和第二只电阻一端、电容正极连接，第一只电阻另一端和第三只电阻一端、蜂鸣器正极电源输入端连接，第二只电阻另一端和第一只npn三极管基极连接，第一只npn三极管集电极和第二只npn三极管基极、第三只电阻另一端连接，两只npn三极管发射极和电容负极连接,第二只npn三极管集电极和蜂鸣器负极电源输入端连接。

技术总结
新型轴承类部件夹持吊装机构，包括电源模块、电动直线滑台、固定管、固定杆、电源开关、光电开关、连接板，还具有延时提示电路；电动直线滑台的壳体上端安装有支撑座，连接板的下端和支撑座转动连接在一起；电动直线滑台具有两个滑动块，两个滑动块下端分别安装有固定板，固定管外侧及固定杆外侧分别安装在两只固定板内侧，电源模块、电源开关、延时提示电路安装在元件盒内并电性连接。本新型由于固定管外侧具有保护胶管，轴承内圈不容易被刮花，光电开关和延时提示电路能实时监测固定杆和固定管之间的间距，当固定杆完全进入固定管内后能及时提示驾驶员停止操作，保证了固定杆和固定管之间的吊装强度，保证了安全起吊。

技术研发人员：卞祖鉴
受保护的技术使用者：挚优机器人（上海）有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15