一种汽车管材下料机的制作方法

文档序号:35587082发布日期:2023-09-27 13:40阅读:21来源:国知局
一种汽车管材下料机的制作方法

本技术涉及汽车管材下料领域,尤其涉及一种汽车管材下料机。


背景技术:

1、管材是用于做管件的材料,不同的管件要用不同的管材,管材的好坏直接决定了管件的质量,目前在汽车的加工生产中,通常需要使用下料机对管材下料,让管材进行下一步的加工工序。

2、根据专利授权公开号为cn205496689u的管材下料设备,包括管材承托架,管材承托架的一侧设置有管材输送装置和管材切割装置,管材切割装置悬设于待切割管材的待切割端的上方,管材输送装置包括可伸缩式夹持送料机构,可伸缩式夹持送料机构包括动滑块、带动动滑块沿管材轴向移动的驱动部以及设置在动滑块上且对管材进行夹紧、放开的第一夹持机械手。

3、上述设备不具备调节功能,只能对管材进行直线运输下料,当需要根据来调整运输角度时,则无法满足需求,实用性差。

4、为了解决上述现有技术中存在的问题,我们很有必要设计一种便于调节的汽车管材下料机,从而达到能够调节下料角度的效果。


技术实现思路

1、为了克服目前的下料机不能调节下料角度的缺点,本实用新型的技术问题是:提供一种便于调节的汽车管材下料机。

2、本实用新型的技术实施方案是:一种汽车管材下料机,包括有底座、导筒、导向杆、弧形框、万向轮和输送机构,底座的底部安装有万向轮,底座的顶部左右两侧均前后对称式连接有导筒,导筒内部滑动式连接有导向杆,导向杆的顶部连接有弧形框,弧形框上设有输送机构,还包括有调节机构,输送机构上设有用于调节输送角度的调节机构。

3、可选地,输送机构包括有电机、固定环、联动齿轮、链条、输送轮和连接板,前侧两个弧形框之间和后侧两个弧形框之间均连接有连接板,左侧两个弧形框之间和右侧两个弧形框之间以及连接板上均活动式连接有输送轮,右前侧的弧形框前侧滑动式连接有固定环,固定环上安装有电机,电机的输出轴与右侧固定环连接,弧形框和连接板上的输送轮的前后两侧均连接有联动齿轮,位于同一侧的联动齿轮之间套有链条,链条与联动齿轮啮合。

4、可选地,调节机构包括有限位卡轴、弹簧和卡块,左侧输送轮的前后两侧和右侧输送轮的右侧均连接有限位卡轴,限位卡轴上滑动式连接有卡块,卡块与限位卡轴之间连接有弹簧。

5、可选地,还包括有连接块和螺纹杆,导向杆上连接有连接块,连接块远离导向杆的一侧转动式贯穿有螺纹杆,螺纹杆与导筒螺纹配合。

6、可选地,还包括有限位板,连接板的顶部连接有用于防止管材掉落的限位板。

7、可选地,还包括有防卡皮带,输送轮上均匀间隔地套有用于限制管材位置的防卡皮带。

8、本实用新型的有益效果:1、通过卡块、弹簧、限位卡轴和弧形框的配合下,能够根据需求将输送轮向上或是向下移动至合适位置,从而方便本下料机适应不同的工作需求,实用性高。

9、2、通过正反转动螺纹杆,能够让导向杆通过弧形框和连接板带动输送轮上下移动,以此能够自由调节输送轮的高度,让本下料机能够适应不同的使用场景,进一步提高本下料机的实用性。



技术特征:

1.一种汽车管材下料机,包括有底座(1)、导筒(2)、导向杆(21)、弧形框(3)、万向轮(16)和输送机构,底座(1)的底部安装有万向轮(16),底座(1)的顶部左右两侧均前后对称式连接有导筒(2),导筒(2)内部滑动式连接有导向杆(21),导向杆(21)的顶部连接有弧形框(3),弧形框(3)上设有输送机构,其特征是:还包括有调节机构,输送机构上设有用于调节输送角度的调节机构。

2.按照权利要求1所述的一种汽车管材下料机,其特征是:输送机构包括有电机(4)、固定环(5)、联动齿轮(6)、链条(61)、输送轮(7)和连接板(8),前侧两个弧形框(3)之间和后侧两个弧形框(3)之间均连接有连接板(8),左侧两个弧形框(3)之间和右侧两个弧形框(3)之间以及连接板(8)上均活动式连接有输送轮(7),右前侧的弧形框(3)前侧滑动式连接有固定环(5),固定环(5)上安装有电机(4),电机(4)的输出轴与右侧固定环(5)连接,弧形框(3)和连接板(8)上的输送轮(7)的前后两侧均连接有联动齿轮(6),位于同一侧的联动齿轮(6)之间套有链条(61),链条(61)与联动齿轮(6)啮合。

3.按照权利要求2所述的一种汽车管材下料机,其特征是:调节机构包括有限位卡轴(11)、弹簧(12)和卡块(13),左侧输送轮(7)的前后两侧和右侧输送轮(7)的右侧均连接有限位卡轴(11),限位卡轴(11)上滑动式连接有卡块(13),卡块(13)与限位卡轴(11)之间连接有弹簧(12)。

4.按照权利要求3所述的一种汽车管材下料机,其特征是:还包括有连接块(14)和螺纹杆(15),导向杆(21)上连接有连接块(14),连接块(14)远离导向杆(21)的一侧转动式贯穿有螺纹杆(15),螺纹杆(15)与导筒(2)螺纹配合。

5.按照权利要求4所述的一种汽车管材下料机,其特征是:还包括有限位板(9),连接板(8)的顶部连接有用于防止管材掉落的限位板(9)。

6.按照权利要求5所述的一种汽车管材下料机,其特征是:还包括有防卡皮带(10),输送轮(7)上均匀间隔地套有用于限制管材位置的防卡皮带(10)。


技术总结
本技术涉及汽车管材下料领域,尤其涉及一种汽车管材下料机。本技术提供一种便于调节的汽车管材下料机。一种汽车管材下料机,包括有底座、导筒、导向杆、弧形框、万向轮和输送机构,底座的底部安装有万向轮,底座的顶部左右两侧均前后对称式连接有导筒,导筒内部滑动式连接有导向杆,导向杆的顶部连接有弧形框,弧形框上设有输送机构。通过卡块、弹簧、限位卡轴和弧形框的配合下,能够根据需求将输送轮向上或是向下移动至合适位置,从而方便本下料机适应不同的工作需求,实用性高。

技术研发人员:张海彬,李天保,范庆双
受保护的技术使用者:南昌汇合汽车管路有限公司
技术研发日:20230509
技术公布日:2024/1/14
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