一种起重机用的平衡装置的制作方法

本技术涉及起重机，具体为一种起重机用的平衡装置。

背景技术：

1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，按起重量分类：轻型汽车起重机(起重量在5吨以下)，中型汽车起重机(起重量在5-15吨)，重型汽车起重机(起重量在5-50吨)，超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。

2、常见的塔吊式起重机在使用时，由于塔吊本体与地面距离过大，且位于高空，重物在吊取时容易在重力的作用下发生自转，同时由于高空作业重物在风力的作用下能发生轻微的晃动，由于通过缆绳吊取，如果位于下方的重物发生晃动容易带动缆绳发生晃动，进而产生剧烈晃动。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种起重机用的平衡装置，具备稳定起重的优点，解决了起重过程中物料容易发生晃动的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机用的平衡装置，包括保护壳，所述保护壳的底面开设有第一卡槽，第一卡槽的内部滑动连接有第一框架，保护壳的内侧壁开设有四个呈圆周排列的第二卡槽，四个第二卡槽的内部之间滑动连接有第一支撑板，第一框架的内部滑动连接第二框架，第二框架的内底壁固定连接有第一套筒，第一套筒的内部滑动连接有第一推杆，第一推杆的上端与第一支撑板的底面固定连接，第二框架底面的中部固定连接有吊钩。

3、进一步的，所述第一套筒的内底壁和第一推杆的下端之间固定连接有第一弹簧，且第一弹簧处于复位状态。

4、通过采用上述技术方案，在第一弹簧的作用下，能够使第一推杆恢复到原初位置，从而达到复位的目的。

5、进一步的，所述第一框架的上表面固定连接有四个呈矩形分布的第二套筒，每个第二套筒的内部均滑动连接有第二推杆，且每个第二推杆的上端与第一卡槽的内顶部固定连接。

6、通过采用上述技术方案，能够使第二推杆按照第二套筒的轨迹进行运动，避免发生错位。

7、进一步的，每个所述第二套筒的内底壁与其相对应的第二推杆的下端之间均固定连接有第二弹簧，且每个第二弹簧处于复位状态。

8、通过采用上述技术方案，在第二弹簧的作用下，能够使第二推杆在第二套筒内自由运动。

9、进一步的，所述保护壳的上表面固定连接有固定臂，固定臂的内底壁固定连接有两个相对称的第二支撑板，两个第二支撑板相互靠近的一侧面固定连接有滚轮。

10、通过采用上述技术方案，在滚轮的作用下，能够减少对缆绳的摩擦力，避免缆绳长时间使用下出现磨损的情况。

11、进一步的，所述固定臂内底壁开设有通槽，通槽的内侧壁固定连接有四个呈矩形分布的固定绳，四个固定绳的下端固定连接有阻尼球。

12、通过采用上述技术方案，在阻尼球的作用下，能够有效的将惯性抵消，从而减少晃动幅度。

13、与现有技术相比，该起重机用的平衡装置具备如下有益效果：

14、1.本实用新型通过第一框架、第二框架、第二套筒和第二推杆的相互作用，能够使第一框架和第二框架进行运动，从而能够将缆绳进行包裹，避免因强风的作用使其能发生轻微的晃动，从而减少货物的晃动，进而使其能够稳定的上升或者下降，解决了起重过程中物料容易发生晃动的问题。

15、2.本实用新型通过第二支撑板，第一套筒和第一推杆的相互作用，能够有效的使第二支撑板按照一定的轨迹进行运动，从而能够使第二框架能够平稳的上升或者下降，避免发生晃动，通过阻尼球和固定绳的相互作用，能够有效的将惯性抵消，从而减少晃动幅度。

技术特征：

1.一种起重机用的平衡装置，包括保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的底面开设有第一卡槽（2），第一卡槽（2）的内部滑动连接有第一框架（3），保护壳（1）的内侧壁开设有四个呈圆周排列的第二卡槽（4），四个第二卡槽（4）的内部之间滑动连接有第一支撑板（5），第一框架（3）的内部滑动连接第二框架（6），第二框架（6）的内底壁固定连接有第一套筒（7），第一套筒（7）的内部滑动连接有第一推杆（8），第一推杆（8）的上端与第一支撑板（5）的底面固定连接，第二框架（6）底面的中部固定连接有吊钩（10）。

2.根据权利要求1所述的一种起重机用的平衡装置，其特征在于：所述第一套筒（7）的内底壁和第一推杆（8）的下端之间固定连接有第一弹簧（11），且第一弹簧（11）处于复位状态。

3.根据权利要求1所述的一种起重机用的平衡装置，其特征在于：所述第一框架（3）的上表面固定连接有四个呈矩形分布的第二套筒（12），每个第二套筒（12）的内部均滑动连接有第二推杆（13），且每个第二推杆（13）的上端与第一卡槽（2）的内顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种起重机用的平衡装置，其特征在于：每个所述第二套筒（12）的内底壁与其相对应的第二推杆（13）的下端之间均固定连接有第二弹簧（14），且每个第二弹簧（14）处于复位状态。

5.根据权利要求1所述的一种起重机用的平衡装置，其特征在于：所述保护壳（1）的上表面固定连接有固定臂（15），固定臂（15）的内底壁固定连接有两个相对称的第二支撑板（9），两个第二支撑板（9）相互靠近的一侧面固定连接有滚轮（16）。

6.根据权利要求5所述的一种起重机用的平衡装置，其特征在于：所述固定臂（15）内底壁开设有通槽（17），通槽（17）的内侧壁固定连接有四个呈矩形分布的固定绳（18），四个固定绳（18）的下端固定连接有阻尼球（19）。

技术总结
本技术涉及起重机技术领域，且公开了一种起重机用的平衡装置，包括保护壳，所述保护壳的底面开设有第一卡槽，第一卡槽的内部滑动连接有第一框架，保护壳的内侧壁开设有四个呈圆周排列的第二卡槽，四个第二卡槽的内部之间滑动连接有第一支撑板，第一框架的内部滑动连接第二框架，第二框架的内底壁固定连接有第一套筒，第一套筒的内部滑动连接有第一推杆。该起重机用的平衡装置，过第一框架、第二框架、第二套筒和第二推杆的相互作用，能够使第一框架和第二框架进行运动，从而能够将缆绳进行包裹，避免因强风的作用使其能发生轻微的晃动，从而减少货物的晃动，进而使其能够稳定的上升或者下降，解决起重过程中物料易发生晃动的问题。

技术研发人员：何汶娟
受保护的技术使用者：何汶娟
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/22