一种轮胎升降装置的制作方法

本技术涉及轮胎输送，具体为一种轮胎升降装置。

背景技术：

1、现有的轮胎输送，常常通过升降机进行运输，而升降机有的采用立柱皮带输送，有的采用螺旋式辊道输送，轮胎到地面之后在分配到装置左右两侧，同时由于生产线通道空间较小，轮胎装配工位有区域限制，导致轮胎输送线的下件升降机布置空间十分有限，这种轮胎输送方式占地面积较大，轮胎输送效率不高且轮胎容易在落地时产生滑动，因此，需要一种轮胎升降装置。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轮胎升降装置，不仅能够稳定输送轮胎，且结构简单占地面积小，还提高了轮胎输送效率。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮胎升降装置，包括机架，所述机架内设置有升降组件，所述升降组件内设置有电机轴，所述电机轴与所述机架连接，所述升降组件上设置有托盘，所述升降组件包括第一滑轮组和第二滑轮组，所述第一滑轮组上绕有第一皮带，所述第二滑轮组上绕有第二皮带，所述托盘分别与所述第一皮带和所述第二皮带连接。

3、在一些实施例中，所述第一滑轮组包括第一上轮组和第一下轮组。

4、在一些实施例中，所述机架上位于所述第一上轮组和所述第一下轮组之间设置有第一转轮，所述第一转轮与所述第一皮带接触。

5、在一些实施例中，所述第二滑轮组包括第二上轮组和第二下轮组。

6、在一些实施例中，所述机架上位于所述第二上轮组和所述第二下轮组之间设置有第二转轮，所述第二转轮与所述第二皮带接触。

7、在一些实施例中，所述托盘为柔性材质。

8、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

9、本实用新型设置有托盘和升降组件，结构简单且减少机架占地面积，不仅能将托盘固定住，确保在输送过程中托盘不发生翻转，使得轮胎能够稳定输送，还能够在将轮胎输送之后，将托盘输送至初始位置进行下一次的轮胎输送并形成循环，提高轮胎输送效率。

技术特征：

1.一种轮胎升降装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)内设置有升降组件(2)，所述升降组件(2)内设置有电机轴(3)，所述电机轴(3)与所述机架(1)连接，所述升降组件(2)上设置有托盘(4)；

2.根据权利要求1所述的一种轮胎升降装置，其特征在于：所述第一滑轮组(21)包括第一上轮组(211)和第一下轮组(212)。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎升降装置，其特征在于：所述机架(1)上位于所述第一上轮组(211)和所述第一下轮组(212)之间设置有第一转轮(25)，所述第一转轮(25)与所述第一皮带(23)接触。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎升降装置，其特征在于：所述第二滑轮组(22)包括第二上轮组(221)和第二下轮组(222)。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎升降装置，其特征在于：所述机架(1)上位于所述第二上轮组(221)和所述第二下轮组(222)之间设置有第二转轮(26)，所述第二转轮(26)与所述第二皮带(24)接触。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎升降装置，其特征在于：所述托盘(4)为柔性材质。

技术总结
本技术公开了一种轮胎升降装置，属于轮胎输送技术领域，其技术方案要点是，包括机架，所述机架内设置有升降组件，所述升降组件内设置有电机轴，所述电机轴与所述机架连接，所述升降组件上设置有托盘，所述升降组件包括第一滑轮组和第二滑轮组，所述第一滑轮组上绕有第一皮带，所述第二滑轮组上绕有第二皮带，所述第一转轮与所述第一皮带接触，所述第二转轮与所述第二皮带接触，所述托盘分别与所述第一皮带和所述第二皮带连接。该装置不仅能够稳定输送轮胎，且结构简单占地面积小，还提高了轮胎输送效率。

技术研发人员：李海宁
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15