一种散装放料车防堵料控制预警结构的制作方法

文档序号:35846572发布日期:2023-10-25 17:34阅读:27来源:国知局
一种散装放料车防堵料控制预警结构的制作方法

本技术涉及放料车防堵,具体为一种散装放料车防堵料控制预警结构。


背景技术:

1、散装放料车,又名散装放料运输车,放料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点,广泛应用于各大中小型企业的散装物料的运输。

2、物料车在料箱内充满物料的情况下,打开物料车的出料斗,物料会会顺着出料斗倾泻而下,在倾泻的过程中,物料与物料之间相互挤压,非常容易造成挤压抱团,最后导致物料将出料斗堵塞,这时就需要人工使用工具来疏通出料斗中堵塞的物料,从而大大降低了散装物料车的出料效率和增加工作人员的工作量,为此,本实用新型提出一种散装放料车防堵料控制预警结构来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种散装放料车防堵料控制预警结构,具备预防物料堵塞和便于安装的优点,解决了散装物料车在下料的过程中物料堵塞在出料口需要人工进行疏通的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散装放料车防堵料控制预警结构,包括第一夹持壳,所述第一夹持壳的右侧栓接有电机,所述电机的底部套接有转轴,所述转轴的底部套接有第一皮带轮,所述第一夹持壳的左侧栓接有固定架,所述固定架的一端通过轴承套接有搅拌轴,所述搅拌轴的底部套接有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮的表面传动连接有皮带,所述固定架的底部栓接有保护壳,所述第一夹持壳正面和背面的顶部栓接栓接有固定件,且固定件的内部转动连接有限位块,所述限位块的左侧栓接有螺栓,所述螺栓表面的一侧螺纹连接有螺母,所述螺母的一侧栓接有第二夹持壳,所述第二夹持壳的右侧栓接有磁吸条。

3、本实用新型进一步设置为,所述第一夹持壳左侧的正面和背面均套接有插槽,所述插槽的内部滑动连接有插板。

4、采用上述技术方案:能够避免出料斗在出料时,物料飞溅出预定下料位置。

5、本实用新型进一步设置为,所述第一夹持壳的左侧栓接有防滑垫。

6、采用上述技术方案:能够增大第一夹持壳与物料斗之间的摩擦力,使防堵料控制预警结构安装的更加牢固。

7、本实用新型进一步设置为,所述第一夹持壳和第二夹持壳的底部栓接有下料板。

8、采用上述技术方案:能够控制物料出料时的下落位置。

9、本实用新型进一步设置为,所述保护壳的中心处开设有矩形通槽。

10、采用上述技术方案:能够使物料在下降的过程中穿过矩形通槽,增加出料面积。

11、本实用新型进一步设置为,所述螺栓的左侧栓接有旋轮。

12、采用上述技术方案:能够便于旋转螺栓进行固定。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

14、1、本实用新型通过设置电机带动搅拌轴进行旋转疏通,具备预防物料堵塞的功能,通过搅拌疏通的方式,能够有效的预防物料在出料斗下料的过程中发生堵塞,有效的控制出料斗的出料速度,使出料斗能够匀速流畅的进行出料,同时省去了人工疏通时所需要的的体力。

15、2、本实用新型通过设置螺栓在固定件和螺母内旋转,缩短第一夹持壳和第二夹持壳之间的距离,具备便于安装的功能,通过夹持的方式,能够有效的提高安装速度,同时能够适应出料斗的开口大小进行安装。



技术特征:

1.一种散装放料车防堵料控制预警结构,包括第一夹持壳(1),其特征在于:所述第一夹持壳(1)的右侧栓接有电机(2),所述电机(2)的底部套接有转轴(3),所述转轴(3)的底部套接有第一皮带轮(4),所述第一夹持壳(1)的左侧栓接有固定架(5),所述固定架(5)的一端通过轴承套接有搅拌轴(6),所述搅拌轴(6)的底部套接有第二皮带轮(7),所述第一皮带轮(4)和第二皮带轮(7)的表面传动连接有皮带(8),所述固定架(5)的底部栓接有保护壳(9),所述第一夹持壳(1)正面和背面的顶部栓接栓接有固定件(10),且固定件(10)的内部转动连接有限位块(11),所述限位块(11)的左侧栓接有螺栓(12),所述螺栓(12)表面的一侧螺纹连接有螺母(13),所述螺母(13)的一侧栓接有第二夹持壳(14),所述第二夹持壳(14)的右侧栓接有磁吸条(17)。

2.根据权利要求1所述的一种散装放料车防堵料控制预警结构,其特征在于:所述第一夹持壳(1)左侧的正面和背面均套接有插槽(15),所述插槽(15)的内部滑动连接有插板(16)。

3.根据权利要求1所述的一种散装放料车防堵料控制预警结构,其特征在于:所述第一夹持壳(1)的左侧栓接有防滑垫(18)。

4.根据权利要求1所述的一种散装放料车防堵料控制预警结构,其特征在于:所述第一夹持壳(1)和第二夹持壳(14)的底部栓接有下料板(21)。

5.根据权利要求1所述的一种散装放料车防堵料控制预警结构,其特征在于:所述保护壳(9)的中心处开设有矩形通槽(19)。

6.根据权利要求1所述的一种散装放料车防堵料控制预警结构,其特征在于:所述螺栓(12)的左侧栓接有旋轮(20)。


技术总结
本技术公开了一种散装放料车防堵料控制预警结构,包括第一夹持壳,所述第一夹持壳的右侧栓接有电机,所述电机的底部套接有转轴,所述转轴的底部套接有第一皮带轮,所述第一夹持壳的左侧栓接有固定架,所述固定架的一端通过轴承套接有搅拌轴,所述搅拌轴的底部套接有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮的表面传动连接有皮带;本技术通过设置电机带动搅拌轴进行旋转疏通,具备预防物料堵塞的功能,通过搅拌疏通的方式,能够有效的预防物料在出料斗下料的过程中发生堵塞,有效的控制出料斗的出料速度,使出料斗能够匀速流畅的进行出料,同时省去了人工疏通时所需要的的体力。

技术研发人员:叶明星
受保护的技术使用者:永州红狮水泥有限公司
技术研发日:20230512
技术公布日:2024/1/15
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