一种耐用电动葫芦的制作方法

本申请涉及电动葫芦的，尤其是涉及一种耐用电动葫芦。

背景技术：

1、环链电动葫芦是一种轻小型起重设备，主要用于工厂库房、商业仓库、超市、商场和仓储部门等场所。

2、现有技术中的环链电动葫芦主要有减速器总成，电机总成以及链条总成组成，为确保电机总成传递出较大的转矩，减速器总成往往采用传动比大的行星齿轮减速箱实现减速和增大扭矩。然而这类环链电动葫芦上往往缺少防止超载的机构，当超载扭矩过大时，会导致电机总成和减速器总成受损，耐用性较差，因此存在一定的改进之处。

技术实现思路

1、为了提高耐用性，本申请提供一种耐用电动葫芦。

2、本申请提供的一种耐用电动葫芦采用如下的技术方案：

3、一种耐用电动葫芦，包括主箱体、链条总成、减速器总成和电动机，所述减速器总成设置在主箱体上，所述链条总成设置在所述主箱体内以与所述减速器总成的输出端相连，所述电动机设置在主箱体上，所述电动机的输出轴通过离合机构与所述减速器总成的输入端相连；所述离合机构包括离合器主轴、第一离合盘、第二离合盘和离合摩擦片，所述离合器主轴转动安装在所述主箱体内并与所述减速器总成传动连接，所述第一离合盘同轴安装在所述离合器主轴的端部，所述第二离合盘同轴安装在所述电动机输出轴的端部，所述第一离合盘和所述第二离合盘的盘面相对设置，所述离合摩擦片夹设在所述第一离合盘和所述第二离合盘相对的盘面之间。

4、可选的，所述离合摩擦片由碳纤维材质制成。

5、可选的，所述主箱体内设置有安装槽，所述安装槽内设置有安装轴承，所述离合器主轴可滑动地安装在安装轴承中，所述安装槽内过盈安装有固定座，所述固定座轴向抵接在所述安装轴承上。

6、可选的，所述离合器主轴上安装有用于提供第一离合盘朝向第二离合盘一侧压紧力的压紧部。

7、可选的，所述压紧部包括若干弹簧片叠置而成的簧片组，所述簧片组的一端抵接在所述安装轴承的内圈上，所述簧片组的另一端抵接在所述离合器主轴上。

8、可选的，所述离合器主轴的端部设置有第一花键段，所述第一离合盘内设置有与第一花键段配合的第一花键轴孔。

9、可选的，所述电动机输出轴上设置有第二花键段，所述第二离合盘内设置有与第二花键段配合的第二花键轴孔。

10、可选的，所述离合器主轴上设置有传动齿段，所述离合器主轴通过传动齿段与所述减速器总成的输入端传动连接。

11、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

12、本申请中电动机的输出轴通过离合机构与减速器总成的输入端相连，第一离合盘和第二离合盘的盘面相对设置，离合摩擦片夹设在第一离合盘和第二离合盘相对的盘面之间，在电动葫芦未超载时，第一离合盘和第二离合盘通过离合摩擦片提供的摩擦力进行传动，使得电动机的转动力经过减速器总成后，通过链条总成能够将负载进行提升；但当链条总成上的负载超重并且超过电动机的转矩，此时，第一离合盘和第二离合盘之间将会发生空转摩擦，从而起到保护电动机和减速器总成的目的，进而提高电动葫芦的耐用性。

技术特征：

1.一种耐用电动葫芦，包括主箱体(1)、链条总成(2)、减速器总成(3)和电动机(4)，所述减速器总成(3)设置在主箱体(1)上，所述链条总成(2)设置在所述主箱体(1)内以与所述减速器总成(3)的输出端相连，其特征在于，所述电动机(4)设置在主箱体(1)上，所述电动机(4)的输出轴通过离合机构(5)与所述减速器总成(3)的输入端相连；

2.根据权利要求1所述的一种耐用电动葫芦，其特征在于，所述离合摩擦片(54)由碳纤维材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种耐用电动葫芦，其特征在于，所述主箱体(1)内设置有安装槽(6)，所述安装槽(6)内设置有安装轴承(7)，所述离合器主轴(51)可滑动地安装在安装轴承(7)中，所述安装槽(6)内过盈安装有固定座(8)，所述固定座(8)轴向抵接在所述安装轴承(7)上。

4.根据权利要求3所述的一种耐用电动葫芦，其特征在于，所述离合器主轴(51)上安装有用于提供第一离合盘(52)朝向第二离合盘(53)一侧压紧力的压紧部。

5.根据权利要求4所述的一种耐用电动葫芦，其特征在于，所述压紧部包括若干弹簧片叠置而成的簧片组(9)，所述簧片组(9)的一端抵接在所述安装轴承(7)的内圈上，所述簧片组(9)的另一端抵接在所述离合器主轴(51)上。

6.根据权利要求1所述的一种耐用电动葫芦，其特征在于，所述离合器主轴(51)的端部设置有第一花键段(56)，所述第一离合盘(52)内设置有与第一花键段(56)配合的第一花键轴孔(57)。

7.根据权利要求1所述的一种耐用电动葫芦，其特征在于，所述电动机(4)输出轴上设置有第二花键段(58)，所述第二离合盘(53)内设置有与第二花键段(58)配合的第二花键轴孔(59)。

8.根据权利要求1所述的一种耐用电动葫芦，其特征在于，所述离合器主轴(51)上设置有传动齿段(55)，所述离合器主轴(51)通过传动齿段(55)与所述减速器总成(3)的输入端传动连接。

技术总结
本申请涉及一种耐用电动葫芦，减速器总成设置在主箱体上，链条总成设置在主箱体内以与所述减速器总成的输出端相连，电动机设置在主箱体上，电动机的输出轴通过离合机构与减速器总成的输入端相连；离合器主轴转动安装在主箱体内并与所述减速器总成传动连接，第一离合盘同轴安装在离合器主轴的端部，第二离合盘同轴安装在电动机输出轴的端部，第一离合盘和第二离合盘的盘面相对设置，离合摩擦片夹设在第一离合盘和第二离合盘相对的盘面之间。本申请具有提高耐用性的效果。

技术研发人员：王文豪,李群坡,杨建西,陈禹,李艳辉,张亚彬,付平顺
受保护的技术使用者：浙江欧荣机械有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/2/1