一种长料型材装车卸车的省力复合设备的制作方法

本技术涉及物料输送，具体为一种长料型材装车卸车的省力复合设备。

背景技术：

1、现阶段的铝合金型材送料卸车与发货装车(所装卸的型材长度普遍为6米)，因型材过长且有相当的重量，通过多人的纯人工装卸搬运，效率低下费时费力，严重消耗人员体能，增加其劳动的强度，同时所需要的人工成本较高，而且在纯人工装卸的过程中容易对型材的表面有划伤，为此提出一种长料型材装车卸车的省力复合设备。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：

3、一种长料型材装车卸车的省力复合设备，包括省力托板、限位物料传送带、升降平台和车厢，所述省力托板包括发泡塑料托板、固定在发泡塑料托板顶部的金属托板、安装在金属托板顶部的定位滚轮、固定在金属托板上且位于定位滚轮两侧的限位滚轮一，所述限位物料传送带包括与发泡塑料托板相适配的传送架、固定在传送架中部的运输滚轮、安装在传送架两侧的限位滚轮二，所述升降平台设置在传送架下方用于提升传送架的位置，所述车厢用于放置发泡塑料托板的位置。

4、优选的，所述金属托板的形状为三角形，且定位滚轮的数量为一大一小两个。

5、优选的，所述限位滚轮一设置在两个定位滚轮之间。

6、优选的，所述限位滚轮二与限位滚轮一相互对应，且限位滚轮二之间的间距与限位滚轮一之间的间距相等。

7、通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

8、本实用新型中，通过升降平台控制限位物料传送带的高度，使其高于或是低于车厢的水平位置，从而决定省力托板和限位物料传送带是用于装车还是卸车，通过定位滚轮和运输滚轮的转动将其上放置的铝合金型材向着滚动方向移动，无需人工抬起再克服车厢的摩擦力将铝合金型材推动至车厢内部，省时省力，效率更高，同时还能减小摩擦对铝合金型材的划伤，并配合限位滚轮一和限位滚轮二进行限位，避免掉落，保证安全性。

技术特征：

1.一种长料型材装车卸车的省力复合设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种长料型材装车卸车的省力复合设备，其特征在于，所述金属托板(120)的形状为三角形，且定位滚轮(130)的数量为一大一小两个。

3.根据权利要求1所述的一种长料型材装车卸车的省力复合设备，其特征在于，所述限位滚轮一(140)设置在两个定位滚轮(130)之间。

4.根据权利要求1所述的一种长料型材装车卸车的省力复合设备，其特征在于，所述限位滚轮二(230)与限位滚轮一(140)相互对应，且限位滚轮二(230)之间的间距与限位滚轮一(140)之间的间距相等。

技术总结
本技术公开了一种长料型材装车卸车的省力复合设备包括省力托板、限位物料传送带、升降平台和车厢，所述省力托板包括发泡塑料托板、固定在发泡塑料托板顶部的金属托板、安装在金属托板顶部的定位滚轮、固定在金属托板上且位于定位滚轮两侧的限位滚轮一。通过控制限位物料传送带的高度，使其高于或是低于车厢的水平位置，从而决定省力托板和限位物料传送带是用于装车还是卸车，通过定位滚轮和运输滚轮的转动将其上放置的铝合金型材向着滚动方向移动，无需人工抬起再克服车厢的摩擦力将铝合金型材推动至车厢内部，省时省力，效率更高，同时还能减小摩擦对铝合金型材的划伤，并配合限位滚轮一和限位滚轮二进行限位，避免掉落，保证安全性。

技术研发人员：朱福庆,朱梦思,宋维本,涂建泉
受保护的技术使用者：佛山市哲思设创意设计有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15