一种叉车上用的刹车油壶的制作方法

本技术涉及刹车油壶，具体为一种叉车上用的刹车油壶。

背景技术：

1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆积和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或电池驱动，叉车内部会安装有刹车油壶，是刹车系统中不可缺少的一部分，刹车油壶连接刹车总泵、刹车分泵、离合器分泵、刹车油管等，用来盛刹车油。

2、现阶段的刹车油壶通过旋转方式将盖子安装至刹车油壶的顶部使用，确保盛刹车油壶期间不会发生泄露，但整体的密封性能有限，容易在叉车行驶期间导致盖子松动，刹车油壶内部的刹车油泄露后影响叉车整体的使用，大大降低叉车行驶的安全性。

3、因此，提出一种新型的叉车上用的刹车油壶解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种叉车上用的刹车油壶，以解决上述背景技术中提出的整体密封性能有限，容易在叉车行驶期间导致盖子松动，刹车油壶内部的刹车油泄露后影响叉车整体的使用，大大降低叉车行驶的安全性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车上用的刹车油壶，包括刹车油壶主体，所述刹车油壶主体的前端设置有安装板，所述刹车油壶主体的顶端贯穿设置有连接管；

3、所述连接管的顶端设置有密封盖板，所述密封盖板的内壁设置有一层密封套圈，所述密封套圈的内部开设有多组插槽，所述连接管的外部开设有多组连接槽，所述连接槽内部的两侧设置有放置槽，所述密封盖板的内壁固定连接有多组固定块，且固定块贯穿插槽的内部，所述固定块的两端固定连接有导块。

4、优选的，所述固定块与连接槽一一对应，所述导块的一侧与放置槽的内部构成卡合连接。

5、优选的，所述刹车油壶主体的底端贯穿设置有两组导出管，所述导出管关于刹车油壶主体的垂直中心线对称分布，所述导出管外部的四个拐角处设置有安装座，所述安装座的顶端与刹车油壶主体的底端固定连接，所述安装座之间固定连接有支撑板。

6、优选的，所述支撑板的一侧固定连接有卡接槽，所述卡接槽的一侧与导出管的外壁构成卡合连接。

7、优选的，所述刹车油壶主体的外部套接设置有防护外壳，所述防护外壳的内壁设置有内防护层，所述内防护层的内壁与刹车油壶主体的外壁固定连接。

8、优选的，所述防护外壳内部的四周固定连接有多组底座，所述底座的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆之间固定连接有连接板，所述连接板的底端固定连接有防撞垫，所述防撞垫的厚度大于连接板的厚度。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该叉车上用的刹车油壶不仅实现了强效密封功能，实现了安装固定功能，而且实现了防撞保护功能；

10、（1）通过设置有固定块、插槽、密封盖板、密封套圈、放置槽和导块，利用导块与放置槽两者之间的卡合结构，将固定块与连接槽安装固定在一起，确保密封盖板可以牢牢固定在连接管顶端的外部，提升两者间的牢固性和连接性，同时通过密封套圈增强连接处的密封性能，避免使用期间刹车油发生外泄，增强刹车油壶主体的安全性能；

11、（2）通过设置有安装座、支撑板和卡接槽，利用卡接槽可将导出管外部的两侧卡合固定在卡接槽的内部，导出管固定在刹车油壶主体的底部使用，通过支撑板加强安装座与卡接槽之间的稳定性，为导出管提供一定的支撑固定，确保导出管与其他管道连接时不会发生晃动甚至脱落，当导出管发生损坏时，方便对其进行拆卸更换，灵活度较高，操作便捷；

12、（3）通过设置有固定柱、连接板、底座、防撞垫和内防护层，通过内防护层加强刹车油壶主体外壁的防护性，同时将防护外壳固定在刹车油壶主体的外部使用，利用防护外壳内部的多组防撞垫增强整体的防撞性能，避免碰撞发生破裂导致刹车油外泄，利用连接板、底座和固定杆相互配合，将防撞垫固定在防护外壳的内部，避免使用期间发生晃动影响防护效果。

技术特征：

1.一种叉车上用的刹车油壶，包括刹车油壶主体（4），其特征在于：所述刹车油壶主体（4）的前端设置有安装板（3），所述刹车油壶主体（4）的顶端贯穿设置有连接管（5）；

2.根据权利要求1所述的一种叉车上用的刹车油壶，其特征在于：所述固定块（8）与连接槽（10）一一对应，所述导块（11）的一侧与放置槽（12）的内部构成卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种叉车上用的刹车油壶，其特征在于：所述刹车油壶主体（4）的底端贯穿设置有两组导出管（2），所述导出管（2）关于刹车油壶主体（4）的垂直中心线对称分布，所述导出管（2）外部的四个拐角处设置有安装座（1），所述安装座（1）的顶端与刹车油壶主体（4）的底端固定连接，所述安装座（1）之间固定连接有支撑板（14）。

4.根据权利要求3所述的一种叉车上用的刹车油壶，其特征在于：所述支撑板（14）的一侧固定连接有卡接槽（13），所述卡接槽（13）的一侧与导出管（2）的外壁构成卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种叉车上用的刹车油壶，其特征在于：所述刹车油壶主体（4）的外部套接设置有防护外壳（19），所述防护外壳（19）的内壁设置有内防护层（18），所述内防护层（18）的内壁与刹车油壶主体（4）的外壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种叉车上用的刹车油壶，其特征在于：所述防护外壳（19）内部的四周固定连接有多组底座（17），所述底座（17）的顶端固定连接有固定杆（15），所述固定杆（15）之间固定连接有连接板（16），所述连接板（16）的底端固定连接有防撞垫（20），所述防撞垫（20）的厚度大于连接板（16）的厚度。

技术总结
本技术公开了一种叉车上用的刹车油壶，包括刹车油壶主体，所述刹车油壶主体的前端设置有安装板，所述刹车油壶主体的顶端贯穿设置有连接管，所述连接管的顶端设置有密封盖板，所述密封盖板的内壁设置有一层密封套圈，所述密封套圈的内部开设有多组插槽，所述连接管的外部开设有多组连接槽。该叉车上用的刹车油壶通过设置有固定块、插槽、密封盖板、密封套圈、放置槽和导块，增强连接处的密封性能，避免使用期间刹车油发生外泄，增强刹车油壶主体的安全性能，解决的是整体密封性能有限，容易在叉车行驶期间导致盖子松动，刹车油壶内部的刹车油泄露后影响叉车整体的使用，大大降低叉车行驶的安全性的问题。

技术研发人员：曾建平,伍勇
受保护的技术使用者：中山市巨洋金属制品有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/14